【滋賀/京都】要素開発（自動車生産ライン向けシステム）

6,019億円）
✓受注高、売上高、利益ともに過去最高を更新
✓サービス売上高が対売上高比率26％と、製品納入後のアフターサービスでも堅調な収益確保

モノを運び、仕分け、保管する。このマテリアルハンドリング（通称マテハン）をコア技術とし、あらゆる業界に物流システムを提供している、物流システムの世界的な総合メーカーです。
コンサルティング、エンジニアリングから設計・製造・据付・アフターサービスまでの一貫体制を構築しており、業界売上世界No. 1、立体自動倉庫でNo. 1シェアとなっています。 また、日本初でトヨタ車体様にチェンコンベヤシステム1号機を納入したり、日本初のコンピュータオンライン制御による自動倉庫を納入するなど、日本初・世界初が多く、創業以来物流システム・機器をリードしています。ちなみに、投資の世界ではファンドマネージャーやストラテジストの間では「あの銘柄から世界が見える」と有名であり、知る人ぞ知る世界経済の「温度計」と言われています。

【あらゆる業界の舞台裏こそ、ダイフクの表舞台です】
たとえば、大手通販会社のバックヤードや、液晶テレビやスマートフォン、自動車などの生産現場における搬送の工程の他にも、自動車工場で作業に合わせて製品や部品を自在に搬送したり、物流センターで荷物を自動的に出し入れしつつ、効率的な保管や高度な運用管理を行う設備など多様な設備があります。
FA(工場内自動化)や、DA(流通の自動化)を進めるうえでも大きなカギを握るシステム…これらがダイフク社の製品です。もっと身近なところでは、洗車機やボウリング設備も、ダイフク社の事業領域に含まれています。

【業績絶好調の要因／新型コロナウイルス感染症による新たなニーズに無くてはならない存在へ】
マテリアルハンドリングシステム（マテハンシステム）は、世界的にeコマース対応などで物流関連需要増大、人手不足解消、生産性向上の観点から設備投資が活発化しており、今後も需要が期待されているからです。
また、大きな問題となっている新型コロナウイルス感染症による停滞や混乱の一方で、在宅増加によるeコマース拡大、より効率的な物流オペレーションへの要望、テレワークの普及や5G通信による半導体需要増加など新たなニーズが見込まれていることも要員となっています。
ダイフク社の顧客は業界のトップクラスの企業が多く、景況感が悪い時期にこそ前向きに設備投資をされる姿勢が見られます。総じて、ダイフク社は中長期的な成長が期待できる環境に変化はない企業です。（ちなみにリーマンショック時も黒字です）

【高い利益率の理由】
「お客様とモノづくりを一緒に行う」ということがダイフク社の強みであり、一品一様の製品やまだこの世にない製品を作りだす場合、「開発費用をお客様に一部負担して頂く」ケースも多いです。 正味の原価と開発費用を合わせて捻出いただける、信頼関係のあるお客様が多いため、特注品や一品一様が多くても高い利益率を生み出すことができています。

【ダイフクの雰囲気】
ダイフクには「全社員の人格・個性を尊重し、自由闊達な明るい企業風土をつくる」という経営理念があります。
家庭的で小規模な工場から、今では世界有数のマテハン（マテリアルハンドリング）システム企業に成長しましたが、社内の気風は創業当時のまま。
上司でも「役職」ではなく「さん」付けで呼び合うように、新入社員でも自由に意見が言えるオープンな環境です。
若手にも仕事が任され、活躍の舞台はグローバルに広がっています。
積極的にチャレンジする精神があれば、その能力を発揮するチャンスは無限に広がっています。

【キャリア採用入社者向け研修も充実】
年に1回キャリア採用入社者向け研修を実施しています。
内容としては、幹部の方から、会社の歴史、方針、中期経営計画の説明を行い、夜には食事会を実施するなどです。
社員の定着を本気で考えており、会社に対する知識の向上と、親睦を深める機会も多数用意されています。