NEW【兵庫】中大形舶用エンジンの基本設計・構造解析

ディーゼルエンジンの開発・実用化以来、100年近くに渡ってエンジンを事業のコアに据え、エネルギー・農業・建設・マリン・環境分野における社会に必要不可欠な商品を提供しています。 同社が開発・製造したディーゼルエンジンは信頼性および耐久性が非常に高いことで知られており、首相官邸や南極昭和基地の発電用エンジンにも採用。 創業当初からの「ものづくり精神」を頑なに守り続け、離職率が低い環境でグローバル化を促進しています。

【ヤンマーの事業内容】
小形エンジン：産業用小形ディーゼルエンジンほか。
大形エンジン：船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンほか。
マリン：中小形マリンディーゼルエンジン、プレジャーボートほか。
農業機械・農業施設：トラクタ、コンバイン、田植機、管理機ほか。
エネルギーシステム：マイクロコージェネ、ガスヒートポンプほか。
建設機械：ミニショベル、ポータブル発電機、投光機ほか。 コンポーネント：油圧機器、トランスミッションほか。

【ヤンマーのモノづくりと風土】
適切なサイズの会社：「少人数で上流から下流まで納得できるモノを作りこむ」のがヤンマーの研究開発、設計の特長。 会社が大きすぎないため工程が分業されすぎず、逆に小さすぎもしないためしっかり要素技術開発を行える地力を持つ。 設計をリードし、中核となる数名で2〜3年じっくりと規制対応や性能向上などのテーマをモノづくりに反映可能。
技術者がボトムアップで提言していける風土があり、研究所では上から降りてきたテーマを担当するのではなく、毎年自らが手掛けたいテーマを提案する形。
サッカー文化：古くからコミュニケーションツールとしてサッカーを活用。 選手一人一人が役目を理解し自ら状況を判断してベストなプレーをすること、チームワークによる連携や信頼関係を企業活動でも重視。 常にグローバル視点で発想でき、行動力と成長意欲を持って自律的にアクションを起こせるチームワークのある人材を求めている。

【ヤンマーの処遇条件・福利厚生・会社風土】
①処遇について：
・指導職（25歳〜32歳前後：約500万円〜約800万円）
・上級指導職級（33歳前後〜40歳前後：約750万円〜約950万円）、
・基幹職（40歳前後〜：1,000万円〜）の役職コース。
やりたい人に仕事を任せる社風のため、キャリア志向の方にマッチ。 非上場ですが上場企業同等の処遇・福利厚生を完備。

②賃貸住宅補助、住宅手当、家族手当について：
【寮】独身者または単身赴任者対象。 食堂・風呂・トイレ共同、間取り1ルーム（机、ベッド、洗面台あり）。自己負担は月1万〜1.3万円（年齢に応じて上昇）。 会社が5〜6万円を負担。 入社の2週間前から入居可能。 入居期間上限は7年間。
【社宅】結婚・転勤の場合に対象。 家族用社宅（借り上げ社宅）を手配。 自己負担目安は4割程度、7割〜8割が会社負担。 尼崎で2人住まいの場合は上限9万円（子供の年齢等に応じ引き上げ）。 貸与期間は入社から7年間。 入社の2週間前から入居可能。
★社宅・手当変更：家賃補助の上限は変わりませんが、選べる家賃の上限が引き上げ（ファミリー：9万 ➡ 12万〜13万くらいに拡大）。 また、独身住宅手当は、〜28歳まで7,000円、29歳〜36歳までは「住宅特別補助」が付き24,000円支給となる。
・住宅手当：配偶者、扶養家族を有する場合14,000円/月額、独身の場合7,000円/月額（単独生計者一定年齢を対象に10,000円/月額支給）。 自己所有・自己賃貸・寮社宅期限超過後に対象。
・家族手当：1人目11,800円、2・3人目3,500円、4人目以降2,500円。 ※配偶者・子供等での金額差なし。 ※住宅・家族手当ともに試用期間中は支給なし、役職者層昇格の場合は支給対象外。
・カフェテリアプラン：年間96,000ポイント（1P＝1円）付与。 「自己啓発」「余暇（宿泊・交通費や外食費など）」「育児・介護」「健康」等で利用可能（順次移行中）。 引越し費用：転居の引越し費用は会社負担。 会社の提携引越し業者を利用するため、費用の立替は発生しない。

③充実した福利厚生制度：工場では食堂完備。 育児休業・短時間勤務制度、託児所など様々な福利厚生があります。

④ワークライフ・バランス：活き活きとした職場作りを推進する全社運動を実施。 サービス残業はなく、残業は規制され時間内に終わらす風土。 年間休日は本社128日/事業所123日（事業所は定時が10分短い）。