求人番号:103172

【滋賀】電動パワートレイン設計・開発業務

  • 420万円~700万円
  • 滋賀県米原市 梅ヶ原2481番地
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
年間休日120日以上
ここに注目!
■小型ディーゼルエンジンのパイオニア
■風通しの良い、チャレンジ精神あふれる社風
■充実した福利厚生(退職金・有休積立制度・その他初手当)

募集要項

仕事内容 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械(建設機械、農業機械、等)向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当いただきます。

【業務内容】
1:産業機械に搭載する電動パワートレインの電装設計技術者
1) 電動パワートレインを構成する各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)とコントロールユニットからなる電動システムアーキテクチャの設計
2) 商品機能仕様を実現する各種構成機器を組合わせた電気回路設計
3) 対象産業機械またはベンチ試験に使用する電装ハーネス設計
4) ハーネスを含む各種構成機器の許容電流設計、EMC設計、耐環境設計ならびにこれらの評価
5) 電動システム安全設計(FMEA等)の評価と対策案の検討

2:組込みソフトウェア開発技術者
1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)を電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計
2)基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施
3)モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施

3:産業機械に搭載する電動パワートレインのバッテリ開発技術者
将来の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械(建設機械、農業機械、等)向け電動パワートレインシステムの中核となるリチウムイオンバッテリのパック開発技術を担当頂きます。
1) バッテリパックの仕様策定・製品コンセプト策定、および、バッテリマネジメント設計
2) 部門内外や海外関連会社の担当者との関係構築・連携・折衝
3) 検討計画の立案、プロジェクトの実行推進、チームメンバーの進捗管理
必要な経験・能力 【必須】
1:産業機械に搭載する電動パワートレインの電装設計技術者
1) 電気自動車やハイブリッド自動車を含む電動車両向けの電装開発経験、知識
2) 商品開発プロジェクトのリーダを担えるバイタリティ
3) 複数のプロジェクトに対応できる柔軟性

2:組込みソフトウェア開発技術者
1) MATLAB/Simulinkを用いた制御のモデル開発経験、知識
車両側と調整しながら制御開発の要件、仕様およびソフト設計・評価の実務経験
3) 複数のプロジェクトに対応できる柔軟性の高さ

3:産業機械に搭載する電動パワートレインのバッテリ開発技術者
1) 上記記載の業務経験をお持ちの方
2) 海外関連会社の担当者とビジネス会話ができる英語力(TOEIC700点以上が目安)

【尚可】
・電気工事士、電気主任技術者資格、技術士(電気電子/化学)
・エンベデッドシステムスペシャリスト、ETEC(組込みソフトウェア技術者)
・自動車業界、電機業界、産業機械業界での経験
勤務地 滋賀県米原市(中央研究所) JR米原駅より徒歩約15分 グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。
年収・給与 年収:420万円~700万円
給与事例 年収設定基準:職位に応じて支給 (職能資格制度) ※上記はあくまで最低保証金額です。経験を考慮のうえ、優遇いたします。
給与形態:固定給制
給与事例:32歳580万円
その他給与:家族手当、住宅手当。独身寮(自己負担1~1.3万円)、借上げ社宅(最長7年間、最大9万円迄会社負担。詳細は入社時に算出)
就業時間 所定労働時間:7時間55分(休憩45分)
フレックスタイム制
残業:有
残業手当:有残業時間に応じて別途支給
休日 週休2日制(土日休)、祝日、年末年始休日、夏季休日
特別休暇(慶弔など)ほか 年間休日128日(2021年実績)
※休日は事業所により異なる。
残業手当:有残業時間に応じて別途支給
その他福利厚生 雇用・労災・健康・厚生年金保険。退職金、確定給付年金、確定拠出年金。制度/財形貯蓄、財形融資、再雇用制度有

応募希望求人 : ヤンマーホールディングス株式会社 (【滋賀】電動パワートレイン設計・開発業務) (103172)

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企業情報

社名 ヤンマーホールディングス株式会社
事業内容 最少の燃料で、最大のパワーを生み出すディーゼルエンジンにおいては、世界トップレベルにあります。事業を“食糧とエネルギー”ドメインに絞り、農機だけでなく、ディーゼルエンジンの技術力を生かし、建機・船舶・エネルギー関連まで幅広い事業領域を持ちます。

風通しが非常に良く、とにかくやってみよう!という精神があり、「なぜ、そうするのか?どんな考え方に基づいているのか?」と核になるエンジニアとしての姿勢や考え方を重視する社風です。少数精鋭で上流~下流まで納得できるモノ作りができ、離職率が低い環境でグローバル化を促進しています。
設立日 1912年(明治45年)3月
決算情報 連結
【前々期】2020.3 売上:795,494百万円、経常利益15,738百万円
【前期】2021.3 売上:782,368百万円、経常利益31,778百万円
【今期】2022.3 871,453百万円、経常利益48,991百万円
従業員数 【単体】3,471名【連結】20,744名(2022.3)

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