求人番号:89208

【静岡】電池開発/電極材料(車載リチウムイオン電池)

  • 520万円~800万円
  • 静岡県湖西市 岡崎20番地
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
年間休日120日以上
ここに注目!
・ハイブリッドカー向け電池で世界シェアトップ!
・パナソニック×トヨタと日本代表格の企業が融合
・双方の充実した福利厚生も利用可能

募集要項

仕事内容 【具体的には】
・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発
・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計

【仕事の魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して
 大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。

【キャリアプラン】
・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。
その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。
また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。
必要な経験・能力 【必須】
・ HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、セル開発のいずれかの経験がある方
 車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方

【尚可】
 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験
 ・計算科学、シミュレーション技術
  VBAマクロプログラムの知識と実践経験
勤務地 大森工場(静岡県湖西市) ※マイカー通勤歓迎 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 大森駅 より 徒歩5分 ※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も  多数おります ※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
年収・給与 年収:520万円~800万円
給与事例 給与形態:月給制 。賞与:年2回(7月・12月)
※組合員一人あたりの合計金額は平均5.3ヶ月となります。(2018年度実績)
その他給与:残業手当、家族手当(子1人あたり1万円/月)、福祉手当(12,700円/月)
年収事例:30歳:500~600万円、35歳:650~750万円、40歳:800~900万円
・高速道路費用補助制度(上限50,000円/月)
・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給
※条件によってはパーク&ライドも可
就業時間 標準労働時間帯 08:30 ~ 17:15 (実働8時間)
フレックスタイム ※休暇制度(追記):5dayバケーション制度、子育て休暇等。
休日 121日 / 完全週休二日(土日) / 産休育児休暇:制度あり・実績あり 年末年始、夏季・GW休暇(各9~11日程度)
その他福利厚生 健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度あり(パナソニックグループ確定拠出年金制度) 従業員持株会(トヨタ自動車株)、財形貯蓄制度、社内保育園、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度

応募希望求人 : プライムアースEVエナジー株式会社 (【静岡】電池開発/電極材料(車載リチウムイオン電池)) (89208)

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 プライムアースEVエナジー株式会社
事業内容 1996年に「トヨタ自動車」と「パナソニック」の共同出資により設立された、ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車用の電池メーカー。
ハイブリッド車用の電池市場では、当社が開発した製品が21年連続世界シェアNO.1。車載用「ニッケル水素電池(NiMH)」 「リチウムイオン電池(Li-ion)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産までをお客様にトータルで提案し、サポートを続けている企業です。


設立日 1996年(平成8年)12月11日
決算情報 【前々期】2019.3 売上:80億2400万円 経常利益:82億0100万円
【前期】2020.3 売上:2015億3300万円 経常利益:74億2700万円
従業員数 4,793名(2020.10)

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