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求人番号:105775

【京都】鉛蓄電池・リチウムイオン電池の生産技術(機械)

  • 450万円~700万円
  • 京都府京都市南区
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 産業用鉛畜電池または産業用・特殊用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務(機械)をご担当いただきます。

【募集の背景】
現在京都本社では、大規模修繕工事(工期:2023年~2026年)を行っており、各生産ラインの移設・撤去、設備導入を行っております。
今回の募集は大規模修繕工事に伴う業務拡大のための募集となります。鉛畜電池、リチウムイオン電池等様々な設備に触れながら働くことができます。

【主な業務内容】
・鉛畜電池またはリチウムイオン電池の生産設備を導入する生産技術業務。生産設備の構想検討から引き渡しに至る一連の生産技術業務を担当

構想検討、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備の立上げ、運転指導、機能・性能の検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務
必要な経験・能力 【必須】
・高専卒以上
・装置設計或いは生産技術業務の実務経験者(経験年数不問)

【歓迎】
・構想検討から設備の立ち上げに至る一連の実務経験者
・設備導入に関わるQCDのマネジメント経験
・機械安全に関わる実務経験
・社内外の関係者と協調し業務を推進できる人物
・以下何れかの設備経験のある者
 粉体製造・搬送設備、金型鋳造設備、自動組立設備、充放電設備、自動溶接設備、樹脂溶着設備、自動マテハン設備、産業ロボット
求める学歴 高専卒・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 京都府京都市南区(京都本社)
転勤 あり
年収・給与 年収:450万円~700万円
月給 月給23.4万~37.8万円
給与事例 年収設定基準:経験に応じて支給(上記年収は残業手当込み)
給与形態:固定給制
年収事例:30歳:550万~600万、35歳:650万~750万、40歳:750万~(管理職900万以上)
その他給与:賞与年2回(年間5.01ヵ月分※2018年度実績) 家族手当(配偶者:14,300円、子供:6,600円/人)、住宅手当、通勤手当、各種手当
その他福利厚生 各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、社員食堂、定年後再雇用制度有(65歳)他
就業時間 8:00~16:35 実働7時間50分
フレックスタイム 有(10:00~15:15)
残業時間 有(部署平均30~40h/月)※案件の状況によってバラツキあり
休日 年間126日 内訳:土・日・祝、夏季休業、年末年始休業、GW、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇、他

【有給休暇】入社半年経過後12日~最高22日
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有(2ヶ月) 試用期間中勤務条件無
選考プロセス ◇選考内容
 面接2回  筆記試験 有

◇詳細な選考内容
一次面接+適性検査(アドバンテッジ社インサイト)
最終面接+適性検査(SPI)
定年 60歳
タイズ補足情報
≪「オートバイ用鉛蓄電池世界No.1(24%)/自動車用鉛蓄電池アジアNo.1シェア(17%)を誇る電池のトップメーカー≫
2004年、日本電池社(GS)とユアサコーポレーション(湯浅電池
)が経営統合し、ジーエス・ユアサ コーポレーション(GSユアサ)として経営を開始。2009年月、電気自動車元年と呼ばれるこの年に世界初、電気自動車用リチウムイオン電池量産開始。現在は、長年培った技術力・品質・信頼を武器に、自動車以外にも産業、船舶、航空、宇宙など幅広い業界へグローバル展開しています。
※日本電池株式会社:1895年 島津源蔵、日本で先駆けて、鉛蓄電池を製造 。現在の「GS」は島津源蔵のイニシャルです。
※株式会社ユアサコーポレーション:1918年 湯浅蓄電池製造株式会社を設立。両社ともに日本の産業発展とともに技術発展・事業を拡大。1世紀に渡りよりよい社会をを作るために、エネルギーを蓄える技術をつくりあげてきました。

【GSユアサ好調の秘訣】
最近、車載用リチウムイオン電池の競争は国際的に激化。将来性を心配される声もよくお聞きします。そんな中でGSユアサが好調な理由は、戦うフィールドの違いにありました。GSユアサは自動車向け・バイク向けの12Vエンジン始動用バッテリーが主力製品となっています。これは世界的に競争が激化している車載向けとは異なり、競合が少ない製品です。というのも、鉛蓄電池の12Vエンジン始動用バッテリーは長年、GSユアサ製品が自動車用は国内・アジアでシェアNo.1、バイク用は世界シェアNo.1の地位を守っていたため、競合の参入がほとんどありませんでした。各社が駆動用リチウムイオン電池の開発に取り組む中、GSユアサは代替用のリチウムイオン電池の開発にいち早く成功しました。そのため、現在各国の自動車メーカーからGSユアサのエンジン始動用リチウムイオンバッテリーの引き合いが増加している状況となっています。

【数字で見るGSユアサ】
・シェアNo.1:自動車用バッテリー(国内・アジア)、バイク用バッテリー(世界)、フォークリフト用バッテリー(国内)
・産業用鉛蓄電池の国内シェア:5割以上
・日本を走る車の5割がGSユアサの電池を搭載
・電気自動車用大型リチウムイオン電池の量産を開始したのは、世界発
・平均勤続年数:19年

【社風】
品質第一、質実剛健で落ち着いた風土、温厚な方が多く離職率は1%以下と、定着性の高さが特徴。新卒・中途採用の垣根無く活躍のフィールドがあり、若手に裁量ある仕事を任せて成長を促す方針です。また、年間有給日数も平均15日と高い水準を誇っており、全社平均残業時間も19時間/月(営業・エンジニア部門は平均より多い傾向にあります)とワークライフバランスが保ちやすい風土です。落ち着いて長く働きたい方にピッタリの企業です。

【年収モデル(残業20時間込・住宅手当込み)】
29歳 550~600万円
35歳 650~700万円(リーダー職)
40歳 750万円~ (課長職900万円以上)
※扶養家族、住居に応じて別途手当支給

【参考情報】
タイズマガジン「株式会社GSユアサの事業や社風、中途採用について人事にインタビュー!」
https://www.ee-ties.com/magazine/34610/
タイズマガジン「【企業インタビュー】HEV車用リチウムイオン電池の世界トップメーカー!GSユアサグループ(株)ブル―エナジーの仕事のやりがい・製品の強みについて」
https://www.ee-ties.com/magazine/magazine_cat/magazine_interview/
「会談“電池の世紀”」・・・業界の歴史や今後について理解が深まります
https://www.gs-yuasa.com/jp/saiyo/know/conference.html
社長インタビュー「いまGSユアサ第二世紀へ、めざすのはエネルギー・デバイス・カンパニー。」
https://www.gs-yuasa.com/jp/company/interview.php
「ザ・リーダー(GSユアサ村尾修社長)」MBS(毎日放送)
https://www.youtube.com/watch?v=7gB0u3dWZL8

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

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企業情報

社名 株式会社GSユアサ
本社所在地 〒601-8520 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地
事業内容 オートバイ用鉛蓄電池世界No.1、自動車用鉛蓄電池アジアNo.1のシェアを誇る電池専業メーカー。また世界初、電気自動車用リチウムイオン電池の量産開始をするなど、日本を代表する電池のリーディングカンパニーとして、グローバルに事業展開を行っています。
離職率が1%以下と低く、定着性が高いのが特徴です。新卒・中途採用の垣根無く活躍のフィールドがあり、組織風土として温厚な社風。また、年間有給日数も平均15日と高い水準を誇っており、全社平均残業時間も19時間/月とワークライフバランスが保ちやすい風土です。
設立日 2004年4月1日(事業活動歴は約100年)
株式公開 プライム市場
資本金 330億円
決算情報 連結
2020.3 売上:395,553百万円 経常利益:21,676百万円
2021.3 売上:386,511百万円 経常利益:27,279百万円
2022.3 売上:432,133百万円 経常利益:24,684百万円
2023.3 売上:517,735百万円 経常利益:24,213百万円
2024.3 売上:562,897百万円 経常利益:43,981百万円
従業員数 【単体】3,474名【連結】13,305名(2021.3.31)

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