求人番号:141235

【神奈川/厚木】次世代電動車両開発エンジニア(駆動力、燃費・電費、エネルギーマネジメント)

  • 500万円~900万円
  • 神奈川県厚木市 岡津古久560-2
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
★今後5年で2兆円を投資!積極的な投資環境化で開発が可能!
★平均年収は800万円以上!自動車メーカーでトップクラスです!
★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です!

募集要項

仕事内容 <業務概要・役割>
5-10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署
・電動車の走行性能、燃費(電費)性能の検討
・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想
・試作車両の適合・評価・計測

競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行います。
先行開発した結果、フィジビリティが確認できた車両システムが製品開発に移行するため、
我々の成果が将来の競争力の源泉となります。

<担当業務内容>
・車両性能を満足する車両システムへの要求割り付け
・車両性能を満足する電動パワートレインシステムの設計
・車両性能を満足する電動パワートレインシステム制御構想の構築
・試作車両の適合・評価・計測
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー

競争力のある次世代電動車両を開発するためには、積極的に新たな技術を取り入れる必要があります。これまで経験したことが無い技術分野についても、積極的に学び、誠意と熱意をもって知見者を巻き込めるエンジニアを求めています。
実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) 新しい領域に挑戦する業務を担っているため、新しい意見や情報を取り入れる、活気ある職場です。
少人数チームで作業するため年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる環境です。
机上検討は厚木の日産先進技術センターで行います。車両実験は実験内容に合わせて、栃木、北海道のプルービンググランドで行います。海外で車両実験を行う機会もあります。

・先行車両開発部では車両コンセプトの提案から試作車両を用いた具現化、商品化提案するまで一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。
・自動車に関わる様々な分野の最先端の技術に触れる機会が多いため、エンジニアとして広い視野を得ることができます。

・車両全体を考える業務であり車両開発全体に対して広い知識を得られるため、将来的には車両開発全体に広い知見を持ったテクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことができます。

備考
職種の変更の範囲:会社の定める業務
勤務地の変更の範囲:会社の定める場所
必要な経験・能力 ■MUST
・パワートレインシステムあるいはシャシーシステムの開発経験(3年以上)もしくはMATLAB/Simulinkを用いた制御開発もしくは車両性能検討の経験(3年以上)
もしくは 電動車車両の走行性能、燃費性能の検討(3年以上)いずれかの業務経験がある。

■WANT
・プロジェクトマネジメント経験
内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:500万円~900万円
月給 230,000円~439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
給与事例 想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
給与形態:固定給制
給与事例:29歳約600万円、30歳約750万円、34歳約800万円、35歳約880万円、40歳約1000万円~
算出基準:時間外手当込み・経験・年齢により決定
その他:賞与、諸手当(家族手当・住宅手当など)
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、通勤手当、住宅手当 等
育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等
受動喫煙対策 敷地内全面禁煙
就業時間 就業時間09:00~18:00/休憩時間 1時間/フレックスタイム制:有 コアタイム:無
残業時間
休日 年間121日 (内訳)完全週休二日制 土曜 日曜 夏期9日 年末年始9日
その他(GW/勤続節目休暇/半日年休制度有)
有給休暇 入社半年経過時点17日 最高付与日数40日
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 無し
選考プロセス 選考内容:面接2回 
適性検査:性格適性検査(書類選考と同時に実施)
定年 定年:あり(60歳)再雇用:あり
タイズ補足情報
■グローバルでダイバーシティさを備えた少数精鋭のプロフェッショナル集団として、独自性に溢れ、尚且つ革新的なクルマやサービスを創造。目に見える優れた価値を全てのステークホルダーに提供。2020年までに自
動運転車の商品化をミッションに、『エマージェンシーブレーキ』を国内最量販モデル数車種に標準装備する等、自動運転の要素技術を順次採用しています。複数車線や目の前の障害物にも問題なく自動走行していける技術の商品化を目指し、更なる躍進を続けて参ります。
■日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする社員を支援するため、二つの制度を導入。一つは、各部署の募集。ポストの中に自分のキャリア目標と合致するものがあれば自らの意思でエントリーできるオープンエントリー制度。二つ目は、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。
■当社の今後については「ビジョン・中期経営計画」をご覧ください。
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/

【日産で働く魅力】
1. 技術とイノベーション:日産は自動車業界での技術革新に積極的に取り組んでいます。エレクトリックカーや自動運転技術など、最先端の技術開発に関与することができます。

2. 研究開発の推進:日産は研究開発への投資に力を入れており、新しいアイデアや技術の実現に向けた取り組みを行っています。創造的な環境で自己の能力を発揮し、革新的なソリューションを生み出すことができます。

3. グローバルな展望:日産は世界中で事業を展開しており、多様な文化やバックグラウンドを持つ人々と協力する機会があります。国際的な視野を広げながら、グローバルなチームで働くことができます。

4. 成長とキャリアチャンス:日産は従業員の成長を重視しており、キャリアの進展やスキルの向上のための機会を提供しています。プロジェクトやチームのリーダーシップの経験を積むことで、自己成長を促進することができます。

5. 持続可能性への取り組み:日産は環境への取り組みに力を入れており、持続可能なモビリティの実現に向けて積極的な取り組みを行っています。このような社会的な貢献に参加することができます。

6. チームワークと協力:日産はチームワークと協力を重視しています。多様なバックグラウンドや専門知識を持つ人々と協力し、共に問題を解決することができます。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 日産自動車株式会社 (【神奈川/厚木】次世代電動車両開発エンジニア(駆動力、燃費・電費、エネルギーマネジメント)) (141235)

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企業情報

社名 日産自動車株式会社
本社所在地 〒220-8686神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号
事業内容 自動車の製造、販売及び関連事業将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 1933年12月26日
株式公開 プライム市場
資本金 6,058億13百万円
決算情報 【前々期】2021.3 売上:7,862,572百万円
【前記】2022.3 売上: 8,424,585百万円
【今期予測】2023.3 売上: 10,900,000百万円
従業員数 【単体】23,166名【連結】134,111名(2023.3)

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