積極的に行われています。

過去3年間の新規採用人数は以下のとおりです。
新規採用人数は3年間で1.7倍に増えており、中途採用比率も53%から62%にアップしています。中途採用が積極的に行われていることが分かります。

参考：日産自動車|ESGデータ集
日産自動車|キャリア採用情報 よくあるご質問

大手完成車メーカーということで、難易度は高い傾向にあります。
またグローバル企業であることから、職種によっては英語スキルを求められます。
求人ごとに求める人材やキャリアが大きく異なってきますので、そこに合致しているかが、入社できるかの大きなポイントとなります。
タイズでは日産自動車に詳しい担当コンサルタントがいますので、「どういう人を求めているか」を適切にお伝えさせていただきます。転職をお考えの際はお気軽にご相談ください。

学歴や業界のキャリア、英語スキルが必要となってきます。ただ求人によって求められるスキル経験は異なりますので、一概にすべてが高いレベルで必要というわけではありません。ポテンシャルや人柄の良さも評価されて入社されたケースもあります。
実際に、自動車業界以外からも入社された方も多く、医療機器業界、鉄道業界、住宅設備業界等の方もご入社されております。

グローバルに活躍したい方はとても向いているかと思います。
実際に開発拠点には海外の方も多く在籍しており、日々連携しながら業務を進めておられます。

日産自動車の新卒採用HPには、社長インタビューに以下のメッセージが掲載されています。

日産はこれからも多様性ある人たちが自分の可能性を最大限発揮できる会社であり続けます。そんな日産に、「自分を試してみたい」「自分の可能性を広げたい」と思う人がさらに集まれば、我々はもっと強くなることができます。未来に向けて、ともにチャレンジしていきたいという熱い気持ちを持った方に是非来てほしいと思います。

参考：日産自動車|新卒採用情報 CEOメッセージ

日産自動車は多様な価値観を尊重する風土のある企業です。さらなる発展のために、挑戦意欲のある多様性ある人材を求め、共に働きたいと考えておられるのですね。

タイズ経由で日産自動車に転職成功された方の特徴としては、ものづくりへの熱意がある方が多いです。

選考は以下の流れで進行します。

通過しやすい書類作成のポイントや、日産自動車の面接でよくされる質問、傾向などは、タイズにお申し込みいただければ、詳しくお伝えさせていただきます。

タイズでは、書類選考・面接の通過率が非常に高いとご好評いただいているので、ぜひ一度タイズにご相談ください。

これまで何人も高い転職決定率で日産自動車へ転職成功させている担当コンサルタントに、転職成功のコツを確認しました。

Webサイトで記載できる内容は限られてしまいますが、求人へのご応募・転職支援サービスのお申し込みをいただければ、もっと具体的な情報をご提供させていただきます。

日々、日産自動車とやりとりしているコンサルタントが、

• 日産自動車が求める人材
• 現在の状況や想定される年収
• 応募書類や面接のアドバイス

など詳細にアドバイスさせていただきますので、転職をご検討の方はお申し込みください。

日産自動車は「人とクルマと自然の共生」の実現にむけ、2002年から温室効果ガスの削減活動や電動化技術の開発に取り組んでいます。目先のビジネスのみに囚われず、将来を見据え、2050年にクルマのライフサイクル全体でのカーボンニュートラルを実現するため、リサイクル、バッテリーの二次利用、社会インフラとの連携によるスマートグリッドなどの技術開発に積極的に取り組んでおります。日産自動車は、地球的規模の課題を考えてクルマの開発を行っている企業であり、そんな未来志向を持ち、共生のためにイノベーションを創出したいとチャレンジ意欲が高い方の応募をお待ちしております。

日本を代表する自動車メーカーの一つです。「他のやらぬことを、やる」という精神のもと、時代に先駆ける革新的な製品を作ってきています。現在は電動化や自動運転技術の研究開発にも力を入れています。

参考：日産自動車|会社と製品の歴史
日産自動車|会社概要
日産自動車|日本の主な事業所
日産自動車|有価証券報告書

日産自動車は自動車の製造、販売を行っています

2025年3月度の自動車製造販売事業における国内市場シェアは10.0％で国内3位となっています。

参考：日産自動車|よくある質問(FAQ)/お問い合わせ

日産自動車は世界をリードするデザインで強いブランドを確立することを目指しており、イノベーションにも力を入れています。電動化、自動運転技術の研究開発、モビリティサービス・コネクテッドがあります。

電動化

100％モーター駆動という共通点を持つ電気自動車とe-POWERを2本柱とし、電動車両の普及を推進しています。また、電動パワートレイン、「e-4ORCE」をはじめとする電動制御技術などの開発も進めています。

電動化の技術でカーボンニュートラルの実現を目指しており、2030年代早期より、主要市場に投入する新型車をすべて電動車両とすることを目標として掲げています。

参考：日産自動車|電動化

自動運転・運転支援

日産車が関わる交通事故の死亡者数を実質ゼロにすることを目指し、完全自動運転実現に向けた技術の開発を行っています。

2016年発表の運転支援技術「プロパイロット」は、2019年に高速道路で同一車線内ハンズオフが可能なナビ連動ルート走行ができる「プロパイロット 2.0」へと進化しました。幅広い機種に搭載され、ストレス・疲労を軽減し安心して使える技術として、世界中のお客様から高く評価されています。

参考：日産自動車|完全自動運転に向けた取り組み

モビリティサービス・コネクテッド

誰でもどこからでも好きな場所へ自由に移動できる社会を実現するために、複数のパートナーと協業し、モビリティサービスの実証実験を行っています。
スマートホンで簡単に手配ができ、管理センターが管理しているため安心して利用ができる無人運転車両交通サービス「Easy Ride」の実現を目指しています。

参考：日産自動車|Easy Ride

日産自動車のHPには、パーパスについて以下のように書かれています。

人々の生活を豊かに。
イノベーションをドライブし続ける。

参考：日産自動車|3分でわかる日産について

また、ミッションとして以下を掲げています。

私たち日産は信頼される企業として独自性に溢れ、
革新的なクルマやサービスを創造し、
その目に見える優れた価値を、
すべてのステークホルダーに提供します。

参考：日産自動車|3分でわかる日産について

日産自動車はこれらのパーパスとミッションに則って独自のイノベーションを起こし続けているのですね。

日産自動車の特徴、強みとしては以下の点が挙げられます。

電気自動車のパイオニアメーカー

日産自動車は、2010年に世界で初めて量産電気自動車である「日産リーフ」を発売しました。
そして独自のハイブリッド技術「e-POWER」も開発しています。ガソリンを入れればエンジンが発電するため、充電をしなくても電気モーターでの走行が可能です。燃費性能と走行性能が両立できるようになっています。

参考：日産自動車|EVから生まれた電動化技術 e-POWER

ルノー・日産・三菱アライアンスが活用できる

2023年2月より、ルノーグループ、三菱自動車工業株式会社、日産自動車株式会社での3社のアライアンスをより高いレベルに引き上げる事を目指しての新たな取り組みを進めています。

このアライアンスによって、電動化や自動運転技術の開発の加速や、ラテンアメリカ、インド及び欧州での事業の拡大が実現していく見込みです。

参考：日産自動車|ルノー・日産・三菱自動車 アライアンス

長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」において、以下の目標を掲げています。

• 電動化への投資　2兆円
• 電動車両販売　27車種
• グローバルな電動車両のモデルミックス　55%

「2050年までにカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにする」ことをミッションとして掲げているので、その中間地点としての目標であると言えます。

参考：日産自動車|長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」

2025年3月現在の売上高は12兆6332億1400万円です。

過去5年間の連結の売上高と営業利益については以下のとおりです。

コロナ禍で一度は赤字となったものの順調に回復し、2022年3月から2024年3月の2年間で倍以上の営業利益を出しています。
2025年3月期に関しては不要な生産ラインや工場に対する減損処理によって営業利益が減少していますが、今後持ち直していくことが期待されます。

（単位：億円）

参考：日産自動車|財務・業績ハイライト

A様 30代 男性の事例

■転職前の職務内容や業種、年収
自動車サプライヤーにて自動車部品の研究開発に従事。
また、製品企画や法規調査業務も担当。
当時の年収は残業代や諸手当込みで約670万円。

■転職を考えたきっかけ
サプライヤーという立場ではなく、完成車メーカーにて上流工程に携わりキャリアアップしたいと考え転職を決意。

■転職後の職務内容
開発の一環で担当していた法規業務のスキルをより伸ばすため、法規認証ポストにて入社。
これまでの部品単体での開発や法規認証業務ではなく、
車両全体に携わることで視野を広げスキルアップに繋がった。

■日産自動車に入社を決めた理由
当初より希望していた完成車メーカーでのキャリアアップが叶うこと。
部品単体の狭い視野ではなく、車両全体という広い視野で業務に携われることに魅力を感じ入社を決意。
また、提示年収についても現年収を大きく上回る提示があったことも要因の一つとなります。

■タイズをご利用されたご感想
職務経歴書の丁寧な添削や面接アドバイスは非常に心強く、
自信を持って選考に進むことができました。
複数のエージェント様とのやり取りをする中で、最も相性が良いと感じ、
澤田様にお願いして良かったと心より思っています。