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求人番号:85664

【大阪】制御ソフト開発(次世代バッテリー遮断ユニット/車載/ECU)

  • 550万円~1000万円
  • 大阪府門真市 大字門真1006番
正社員
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 ■担当業務
・電気自動車向け次世代バッテリー遮断ユニット開発に関する、「電子制御システムあるいは、ソフトウェア仕様開発」、「車メーカー、サプライヤと技術仕様に関する折衝・議論」
■期待する役割
・次世代の新しいコンセプトを具現化するシステム開発を通じて新たな価値創出を牽引するリーダーとしての役割を期待します。
・社内外の関係会社と連携、協力しながら関係者を巻き込んでプロジェクト推進を主導することを期待します。
・車メーカーへの主体的な提案を通じて、お客様のお困りごとを解決する現実的なアイデアをチームメンバーとともに紡ぎだす中心的な役割を期待します。

●具体的な仕事内容
・次世代バッテリー遮断ユニットの制御システム開発リーダーとしてシステム仕様開発とそれを具現化するソフトウェア仕様開発、検証仕様開発を推進いただきます。
・拠点はバッテリー遮断ユニットの開発拠点である「西門真拠点」が、開発職の対象になります。
・次世代システムに不可欠な関連要素技術(センシング、通信、機能安全、セキュリティなど)と開発フェーズを協調させながら長期視点で制御システム開発を行います。
・MATLAB / Simulinkを使ったモデルベース開発を駆使した高効率の開発を推進することも求められます。
・次世代バッテリー遮断ユニットを具現化する要素技術の基本アイデア創出から知財創出することも求められます。

必要な経験・能力 【必須】
・電子制御、電子部品、自動車など、製品問わず、
 システム開発、ソフトウェア仕様開発業務の経験3年以上

【尚可】
・車載電装品、ECU開発、ECU用ソフトウェア仕様開発、車載用マイコン制御開発、組み込みソフトウェア開発経験のある方
・自動車もしくは車載関連製品の設計開発の経験のある方
・モデルベース開発を活用した設計開発をした経験のある方
・要求仕様を決める為にお客様と交渉・議論した経験のある方
・車載用制御システム開発リーダー
勤務地 大阪府門真市 (本社) 京阪 西三荘駅より徒歩10分 ※リモートワーク可
年収・給与 年収:550万円~1000万円
給与事例 ■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~
 管理職クラス:約960万円~
  ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
就業時間 8時30分から17時 ※一部フレックスタイム制度・裁量労働制有り(標準労働時間7.75時間)
休日 年間127日 (内訳)土曜・日曜・祝日・夏期・年末年始・年次有給 25日(初年度22日 4月入社の場合)・慶弔・節目休暇・育児休業・ファミリーサポート休暇・チャイルドプラン休業制度 他
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)
【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等
【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等
【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)

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企業情報

社名 パナソニックインダストリー株式会社
事業内容 電子部品・材料・産業デバイスを中心に開発製造を行い、高利益を維持しながらパナソニックホールディングスを影から支える注力事業を担うカンパニー。
自動車の電動化、産業のFAと好調な業界と共に売上拡大を図っており、世界シェアトップの製品も多数。
社風もパナソニックらしい穏やかで親切な方が多く、働きやすい風土が特徴です。また、一人あたりの裁量も大きく、幅広い業務に取り組めます。
設立日 1935年(昭和10年)12月15日
決算情報 【前々期】2021.3 売上:9,846億円 営業利益:407億円
【前期】2022.3 売上:11,314億円 営業利益:832億円
【今期予測】2023.3 売上:11,200億円 営業利益:900億円
従業員数 【単体】59,006名【連結】243,540名(2021.3.31)

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