求人番号:75738

機械設計/解析業務(車載リチウムイオン電池)

  • 450万円~1200万円
  • 兵庫県加西市(バス通勤可、マイカー通勤歓迎)
年間休日120日以上
ここに注目!
土曜選考・WEB面接!大手2社(トヨタ・パナソニック)の新設会社の立ち上げ・改革に携われます。
新幹線代・高速道路料金も支給可能です。
募集要項
企業情報
企業インタビュー

仕事内容

車載(EV)向けリチウムイオン角形電池のモジュール及びパックの解析業務を中心に、
機構設計・開発業務に取り組んでいただきます。

■機構設計 / 構造解析技術
①電池及び電池システムの強度、伝熱、流体解析と解析技術開発
②モジュール・パックの構造設計 及び 量産化設計
③車載角形電池の要素技術(強度、衝撃、振動、溶接、熱マネジメント、安全担保等)のモデルベース開発

■組織構成
20~30名
※解析専門チームは別にありますが、機構設計部門内に、
 かけもちで行うメンバーが複数在籍しています。

必要な経験・能力

【必須】
・機構系解析(強度・伝熱)の経験がある方 
・解析技術開発の興味がある方 

【尚可】
・流体解析の経験
・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAの使用経験 
・1DCAE、MBDの開発経験 
 
■応募時の注意■
履歴書の写真貼り付けが必須となっております。
※準備にお時間がかかってしまう場合は、担当アドバイザーにご相談ください。

勤務地

兵庫県加西市(バス通勤可、マイカー通勤歓迎)

年収・給与

年収:450万円~1200万円

給与事例

■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~(30代前半~)
 管理職クラス:約950万円~(30代後半~)
  ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有(規定あり)

就業時間

8時30分から17時、もしくは、9時から17時30分  ※一部フレックスタイム制度・裁量労働制有り(標準労働時間7.75時間)

休日

年間121日 週休2日制(土・日)に加え、GW、夏季休暇・年末年始の長期休暇があります。
(トヨタカレンダーに準拠)
休暇制度は、年次有給休暇(年間25日)の他、慶弔休暇・節目休暇等、各種特別休暇あり

その他福利厚生

保険(雇用・労災・健康・厚生年金)

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)
社名 プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容 2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。
その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。
車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックの技術力・品質と、世界トップクラスのトヨタの資金力・生産力を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。
設立日 2020年4月1日
従業員数 5,600名(2020年) 
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
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