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求人番号:53542

エンジン排ガス後処理技術者(エンジン技術部)

  • 450万円~700万円
  • 大阪府堺市
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 ■弊社のエンジン開発を担う【エンジン技術部】における、製品開発の一環として、排ガス規制関連の後処理技術開発業務をお任せ致します。

システム全体の開発リーダーとなり、排ガス後処理装置開発の立案・計画・実行と一連の業務を一貫して担って頂きます。

【具体的には】
・排ガス後処理システムの開発(制御ソフト仕様検討、運転評価)
・触媒評価(触媒評価装置の製作および試験)
・エンジン排ガス(PMなど排ガス成分)分析評価

【部門】
配属部門のエンジン技術部は、他社への外販の他、トラクタやUV(ユーティリティビークル;4輪駆動車)、コンバイン、ミニバックホー等、弊社製の農機・建機向けのエンジンの研究開発を担っています。

弊社DPFマフラーの技術の実績は業界トップであり、この強みを活かして、更にハイレベルな開発業務を行います。
必要な経験・能力 【必須】
以下の何れかの排ガス後処理技術に関係する開発や評価した経験者で、海外法規制を理解できる英語力(目安TOEIC550点以上)のある方。
・3元触媒・酸化触媒(DOC)・DPF・尿素SCR

【尚可】
・触媒やセラミックス材料に関する開発や評価した経験
・機器分析(電子顕微鏡、X線・EPMAなど)の経験
・実験計画法や品質工学に関する経験と知識
・世界各国の排ガス規制に関する知識
・INCAなどECU開発ツールの知識
・海外出張や会議に対応できる英語力(TOEIC800点以上)をお持ちの方

【採用背景】
世界各国での排ガスの規制強化に伴い、後処理装置の開発工数が増大しております。
自動車メーカーや触媒メーカー等で排ガス後処理関連の開発経験のある技術者をキャリア採用することで、さらなる事業拡大を実現したいと考えております。
勤務地 大阪府堺市(堺臨海工場)
年収・給与 年収:450万円~700万円
給与事例 年収設定基準:※最終学歴・就業経験年数などにより変動致します。
給与形態:■月給制 ■賞与:業績、評価によって6月・12月支給
給与事例:■初任給:大学院卒(修士)/月給23万7000円 大学卒/ 月給21万7000円  
その他給与:■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8 万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く)
就業時間 8:00~16:30※所定労働時間/7時間45分※裁量労働制度適用になる場合あり
フレックスタイム  有  コアタイム(             )   無
休日 年間休日125日 年末年始、夏季、GW、年次有給、特別・慶弔休暇 土曜日、日曜日、その他(製造部門は事業所ごとに決定)就労する事業所の年間所定休日(事業所カレンダー)による。
その他福利厚生 住宅融資、財形貯蓄、団体貯蓄保険、社内持株制度 、慶弔見舞金制度、災害補償など

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社クボタ
事業内容 ★創業130年を迎え、食料・水・環境に関わる地球規模の課題を解決し続け、海外売上比率70%以上★
建設機械、農業機械、水環境事業を展開し、農機メーカーとしては国内シェア1位、世界シェア3位。ICT×IoT(農業機械)で自動運転や農業の見える化を可能にする「スマート農業」のシステムを実現。小型建設機械は海外売上高19年連続世界1位。現地ニーズをくみ取り、新製品開発を進めており、競合が参入できない土壌を創出。
社風は穏やかな人柄の社員が多く、風通しが良く、技術者をじっくりと育てる風土がり、「定年までクボタで」と言われるほど定着率が抜群の企業。
設立日 1930年12月22日
決算情報 連結
【前々期】2020.12 売上:1,853,234 百万円 経常利益:185,899百万円
【前期】2021.12 売上:2,196,766百万円 経常利益:252,559百万円
【今期予測】2022.12 売上:2,450,000百万円 経常利益:253,000百万円
従業員数 【単体】11,711名【連結】43,293名(2021.12)

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