求人番号：167870

NEW【東京】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画と技術要件定義

550万円～1430万円
東京都港区新橋6-1-1

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

フレックス勤務実績あり

上場企業

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！
★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！
★高年収！好待遇！福利厚生充実！

募集要項

仕事内容	■業務内容 SDV時代における新たなユーザー体験の企画および商品化推進・市場動向、技術トレンド、顧客調査をもとに将来のユーザー体験（UX）を構想・ADASシステム、コックピットシステム、統合制御ECUなどを活用した商品コンセプト立案・プロトタイピングを通じたUX仮説検証と商品性評価・ユーザー体験を実現するためのユースケース・システム要求・ソフトウェア要求の策定・車載ソフトウェア開発部門と連携したアーキテクチャ検討・OEMとの共創活動を通じた新商品の企画提案 ■募集背景自動運転やSDV（Software Defined Vehicle）の進展により、クルマの価値は性能や機能だけでなく、継続的に進化するユーザー体験へとシフトしています。当部門では、ADASや統合制御ECUといった先進技術を活用しながら、将来のモビリティに求められる体験価値を企画し、商品化を推進しています。ユーザー体験を起点にしながらも、システム・ソフトウェア・アーキテクチャまで踏み込んで検討できる仲間を募集しています。実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力・UXデザインからシステム設計まで一気通貫で携われます。ユーザー体験価値の構想からシステム設計・ソフトウェア要件定義・商品化まで携わることができます。・SDV・自動運転時代の新たな価値創出に挑戦できます。統合制御ECUやADASを活用し、これからのクルマの新しい体験価値を自ら企画・提案できます。・技術とUXの両方を活かせる希少なキャリアが形成できます。車載ソフトウェア、システム設計、UX企画の知見を融合し、将来的には商品戦略や技術戦略にも関わることができます。・OEMとの共創を経験できます。国内外OEMと直接議論しながら商品コンセプトを構築し、実際の商品化につなげることができます。 ■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性モビリティエレクトロニクス事業グループでは、近年の大きな潮流となっている自動運転やSDVの実現によるモビリティの継続的な価値向上を狙い、統合制御ECUを中心とした事業拡大を目指しています。その中で当部では、クルマの頭脳を担う統合制御ECUを始めとする競争力ある商品・製品を企画する上で、UXを起点とした企画・戦略立案からお客様への提案を通じて商品化を実現し、社会課題の解決に貢献すると共にユーザーニーズに応えてまいります。将来予想される新しいクルマのUXを考えながら、それをクルマ全体の機能を跨いだ新しい価値を商品として実現していくチャレンジを通じて、幅広い機能ドメインの知識獲得と社内人脈構築が期待できます。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 ◎キャリア入社比率：約40％自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★39歳（社会人経験17年目）キャリア入社（前職：家電メーカー）入社7年目となり、前職ではナビゲーションの機能/HMI開発を担っていましたが、現在は業務範囲が拡大し、モビリティ全体のUX企画や車両メーカとの共創プロジェクトなど、UXを起点とした新価値創造を企画から技術的な実現性の検討まで一貫して任されています。 UXと技術の両面における知見を活かし、顧客や社内の多くの部署を跨いで、多様な関係者を巻き込みながら、未来の当たり前を作るプロジェクトをリードできる点に大きなやりがいを感じています。 ■こんな仲間を探していますユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。車載システム開発経験を活かし、より上流の企画・戦略領域へ挑戦したい方を歓迎します。
必要な経験・能力	＜MUST＞以下のいずれかの経験を有する方・AD/ADASまたはコックピットシステムの開発経験・車載ECUソフトウェアの開発経験・車両システム設計経験・HMI／UX設計経験かつユーザー要求・顧客要求をシステム要求へ落とし込んだ経験＜WANT＞・OEMまたはTier1での開発経験・デザイン思考を活用した企画経験内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	高専卒・大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー）御成門駅から徒歩2分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：550万円～1430万円
月給	※経験・年齢を考慮して決定致します。
給与事例	※月給制＜直近の初任給実績＞大卒・高専卒（専攻科）／月給22万8000円修士了／月給25万0000円博士卒／月給28万4000円＜年収例＞ 29歳（大卒入社7年目）600万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）700万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）800万円（残業代含まず） 45歳（大卒入社23年目）1150万円（残業代含まず）あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	＜各手当・制度補足＞・通勤手当：※会社規定による・家族手当：福利厚生その他欄参照・住宅手当：※会社規定による・寮社宅：独身寮、社宅あり・社会保険：補足事項なし・退職金制度：補足事項なし
受動喫煙対策	屋内全面禁煙（屋外喫煙可能場所あり）
就業時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：10:10～14:25 休憩時間：60分時間外労働：有（平均25時間）＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40
残業時間	有（平均25時間）
休日	完全週休２日(土・日) 　GW 　夏季　年末年始　等働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	有(３ヶ月)　試用期間中勤務条件変更なし
選考プロセス	当部では双方のマッチング度合い重視しており以下のような選考フローにて進めさせていただいております。書類選考→カジュアル面談→1次面談→技術テスト→最終面接 ※状況により面接回数や進め方の変更可能性はございます。
定年	60歳　再雇用制度：有
備考欄	【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む【勤務地の変更の範囲】当社の定める事業所会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
タイズ補足情報	■年収イメージ　(残抜き) ※月額固定給+賞与のみで計算・25歳　500万円～630万・30歳　630万円～800万円・35歳　80 0万円～1000万円・40歳　1000万円～ ※評価に応じて変動します。（固定残業代20H/月込） ■グレード J2(大卒1年目~) J1(3年目~) S3~2(8年目~) S1★係長クラス(10年目~) M3~1★課長クラス(12年目~) G3~1★部長クラス ■住宅補助住宅補助：あり(本社愛知県刈谷の場合はなし) 独身寮：あり（自己負担3万程度） ■働き方・平均残業時間：20H/月・フレックスタイム制：フレックス・リモート・在宅勤務：有　(週1~3) ・離職率：1.08％ ■自動車部品メーカー世界2位！自動車関連製品を中心に、さまざまな分野で製品を提供しています。売上の約53％は海外であり、グローバルカンパニーとしている企業です。トヨタから独立して誕生した企業であり、トヨタグループを中心（売上の約50％）に売上を拡大しております。 ■事業分野＜車載事業＞ ◯エレクトリフィケーションシステム・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造 ◯パワートレインシステム・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造・VCT・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発 ◯サーマルシステム・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造 ◯モビリティエレクトロニクス・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供・HMI1コントロールユニット、メーター、HUD2、センターインフォメーション・ディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造・TCU3、ETC4車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU5、エアバッグ用センサー & ECU、DSM6などのAD7 & ADAS8 製品の開発・製造・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発 ◯先進デバイス・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM1等のエバポ製品、MCV2等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造・車載用パワー半導体、IC などのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造＜非車載事業＞ ◯インダストリアルソリューション・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造・ハンディターミナル、QR、RFID、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供（入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システムほか） ◯フードバリューチェーン・施設園芸ターンキーソリューション*（ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス）の製造・販売・アフターサービス・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス ■注力分野 1　電動(EV)化 2　先進安全／自動運転 3　コネクティッド 4　カーボンニュートラル 5　農業・フードバリューチェーン 6　ものづくり・工場 7　まちづくり ■競合優位性 1革新的な技術開発デンソーは革新的な技術の開発に積極的に取り組んでおり、自動車産業や産業技術の進化に貢献しています。自動運転技術、電動化技術、環境技術などの分野での先駆的な研究開発がその一例です。 2高品質と信頼性デンソーの製品は高品質であり、多くの自動車メーカーや顧客から信頼されています。その信頼性は、自動車部品市場でのリーディングカンパニーとしての地位を築く基盤となっています。 3グローバルなネットワークデンソーは世界中に製造拠点や研究開発拠点を持っており、グローバルなネットワークを活かして顧客のニーズに迅速かつ柔軟に対応することができます。地域の要件に合わせた製品開発やサービス提供が可能です。 4環境への配慮と社会貢献デンソーは環境負荷の削減や持続可能な社会の実現に貢献することに注力しています。省エネルギー技術や排出ガス削減技術の開発、地域社会への支援など、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが行われています。 5多岐にわたる事業領域デンソーは自動車関連製品に限らず、工業用ロボット、電動モーター、家電製品、農業機械など、多岐にわたる事業領域において製品を提供しています。これにより、多様な産業において競争力を持つことができます。これらの要素が組み合わさって、デンソーは自動車産業や産業技術の分野で強力な存在であり、世界のリーディングカンパニーとして君臨しております。 ■社風・風土従業員一人ひとりのチカラをあわせることが大切だと考えており、年齢や立場に関係なく、意見を言い合える環境です。また、「失敗してもいいから自信をもってトライしなさい」という風土がああり、仲間同士のコミュニケーションを大切にしております。 4つの軸 1 Design　「自分発でキャリアを描こう」キャリアデザイン・公募制度・トレーニー制度 2 Develop 「常に成長し続けていこう」成長支援・1on1・有志団体 3 Drive 「情熱と挑戦を認め合う」評価方法の明確化・福利厚生・認定制度 4 DIversity＆Digita l「心や情報のバリアをなくそう」誰もが働きやすい環境・ライフイベント両立・働き方の多様性 ■魅力世界最先端の技術力を保持しており、トヨタ自動車を始め日本の自動車業界を支えることができます。世界トップクラスの技術力と、製品開発に向き合える開発環境があり、エンジニアとしてより高い技術力を身につけることができます。 ※会社紹介資料：https://speakerdeck.com/densotaro/denso-hui-she-shao-jie-zi-liao 合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社デンソー（【東京】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画と技術要件定義）（167870）

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企業情報

社名	株式会社デンソー
本社所在地	〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
事業内容	■自動車部品製造自動車用エレクトロニクス、電動システム、エンジン制御、センサー、車載情報システムなど、幅広い自動車部品を製造・販売 ■非自動車部品製造自動車の他、工業用ロボット、家電製品、電子部品、農業機械など、多岐にわたる製品を製造・販売 ■技術開発自動運転技術、電動化技術、環境技術などの先進技術の開発にも注力将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	1949年（昭和24）12月16日
株式公開	プライム市場
資本金	187,457百万円
決算情報	単体：【前期】2025年3月期（単体）売上：約3兆7,329億円　経常利益：3,593億円【今期】2026年3月期（単体・実績）売上：約3兆8,788億円　経常利益：4,168億円
従業員数	【単体】43,980人【連結】162,029人（2024年3月31日現在）

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職種	商品企画/市場調査/分析
エリア	関東東京都
業種	自動車
こだわり条件	正社員リモートワーク（在宅勤務）フレックス勤務実績ありオンライン面接のみ上場企業年間休日120日以上転居費用の補助実績あり社宅・家賃補助の支援実績あり資格支援の実績あり 1000名以上