求人番号:159353

NEW【神奈川/横浜】システムアーキテクト(全社DX)※管理職クラス

  • 1150万円~1400万円
  • 神奈川県横浜市都筑区 池辺町4261番
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
・パナソニックで次世代のモビリティ社会を実現する
・パナソニック内でも若くして管理職、役員クラスの実績もある風土
・高水準の待遇・福利厚生、在宅・リモート・フレックスなど柔軟な働き方も相談可能!

募集要項

仕事内容 ●担当業務と役割
・全社DXユースケースの実現に向け、業務要件を理解したうえでシステム/データアーキテクチャを設計していただきます
・事業部門、IT部門、ベンダーと議論しながら、複数システムをまたぐ連携・実装をリードしていただきます
・短期的な実装要件と中長期のアーキテクチャ整合を両立し、再利用可能な仕組みに落とし込んでいただきます
・将来的には、個別ユースケースを超えて全社最適を描くエンタープライズアーキテクト候補として活躍いただくことを期待しています

●具体的な仕事内容
・DX推進組織の立ち上げに参画し、ビジネス部門と連携しながら、主要ユースケースを実現するための全体アーキテクチャと標準構成を描き、必要な実装方針まで落とし込む
・業務データの流れを踏まえ、API/IF、アプリケーション構成、連携方式を設計する
・ERP、SaaS、既存業務システムを踏まえたソリューション構成を具体化する
・ベンダーや社内ITと連携し、要件整理、基本設計、実装推進、品質確保までをリードする
・個別プロジェクトで得た知見を、再利用可能な参照構成・設計標準として整理する
実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) ●配属部門
DX戦略推進室

●募集者の名称
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

●募集背景
当社は、変化に迅速に対応し、データドリブンでアジリティの高い経営への進化を進めています。その実現には、個別案件を最適化するだけでなく、全社を経営戦略の目線で見渡して、経営・業務・技術をつなぐデータ/システムのあるべき全体像を描くことが不可欠です。

今回募集するのは、こうした変革を、設計から実装まで一貫して前に進めるシステムアーキテクトです。CDXOや事業人材と密に連携し、経営判断に必要な論点を整理しながら、現場業務に根差したユースケースを見極め、データ/システムのあるべき姿設計をリードいただくことを期待しています。

全社横断での変革テーマに携わり、事業インパクトの大きい意思決定やアーキテクチャ設計に関与できる、裁量の大きいポジションです。アジリティある経営基盤づくりの中核として、経営・現場・技術の橋渡しを担っていただける方をお迎えしたいと考えています。

●DX戦略推進室のミッション
モビリティ業界では、SDV化やソフトウェア起点の価値創出、データ活用による経営高度化が同時に進んでいます。当社は、その中でもコクピット領域を中心にグローバルNo.1規模の事業基盤を有し、日本を代表する自動車製造業の変革を現場から支える重要な役割を担っています。

その事業は、グローバルに広がる顧客接点と製造拠点を土台に、幅広い製品ポートフォリオ、さらに開発・製造・供給網が密接に連動するエンドツーエンド(E2E)での大規模かつ複雑な構造の上に成り立っています。

DX戦略推進室は社長直轄組織として、こうした複雑な事業構造を全社視点で再設計し、経営・事業・ITを一つの意思で動かすための組織です。

部門最適に留まらない全社のデータ/システムアーキテクチャを構想し、データドリブンによる事業インパクトにつながるユースケースを実装していくことをミッションとしています。

●この仕事を通じて得られること
・グローバルNo.1クラスの車載コックピット事業を軸に、1兆円を超える事業規模の変革を、実装の最前線から動かす経験を得られます
・事業課題から出発してアーキテクチャを描くため、単なる技術実装に留まらない成長機会があります
・基幹業務領域(ERP)、データ基盤、業務アプリ、AI/Agent活用など幅広いテーマを横断して経験できます
・経営/事業部門と直接議論しながら、将来的にEAやDXリードへキャリアを広げられます

●職場の雰囲気
・少数精鋭で、手を動かしながら構想にも関われる組織です
・中途入社者も多く、役職や所属にかかわらずフラットに意見を出し合える環境です
・事業側との距離が近く、設計がそのまま価値創出につながる手触りがあります
・リモート併用を前提としつつ、成果と学習スピードを重視しています

●キャリアパス
・全社変革や投資判断に近いテーマに携わることで、将来的には当社のエンタープライズアーキテクトとして活躍いただくことも含め、志向や適性に応じて、社外でも通用するシステムアーキテクト、エンタープライズアーキテクト、CIOクラスのキャリアを目指していただけます(応相談)

●備考
業務の変更の範囲:会社の定める業務
勤務地の変更の範囲:会社の定める事業場
必要な経験・能力 【必須】
・システムアーキテクト、ソリューションアーキテクト、データアーキテクト、テックリード等としての実務経験(目安5年以上)
・複数システムを横断したアーキテクチャ設計・システム統合を主導した経験
・API/データ連携、クラウド基盤、アプリケーション構成を含むシステム設計経験
・要件整理から設計・実装・運用まで一貫してリードした経験
・業務部門・開発部門・IT部門等の関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験
・ビジネスレベルの英語力(読み書き・会議対応)

以下いずれかの領域あるいは両方における深い経験(特にB領域歓迎)
・A) 経営管理・データ基盤領域: ERP、SCM、経営管理、BI、MDM、データ基盤等のEnterprise / Data領域
・B) 開発・製造システム領域: PLM、BOM、MES、開発基盤、組込み/ソフトウェア構成管理等のEngineering領域

【歓迎】
・グローバル環境におけるシステム標準化・データ統合経験
・DevOps、CI/CD、OTA等を含むソフトウェア開発基盤構築経験
・エンタープライズアーキテクトと連携した全社アーキテクチャ設計経験
内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 神奈川県横浜市 JR横浜線 鴨居駅より徒歩15分
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:1150万円~1400万円
月給 67万円~
給与事例 ■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~
 管理職クラス:約950万円~
 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)
【制度】持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度) 等
【施設】独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等
【住宅施策】入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)
受動喫煙対策 拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
就業時間 09:00~17:30(実働7時間45分)
※フレックスタイム制度有り
【勤務形態】
リモートワーク可:出社頻度週3回を基本としていますが、状況に応じて選択可能です。
海外出張あり:半年に1回程度
残業時間
休日 年間130日程度 (内訳)土曜・日曜・祝日・夏期・年末年始・年次有給 25日(初年度22日 4月入社の場合)・慶弔・節目休暇・育児休業・ファミリーサポート休暇・チャイルドプラン休業制度 他
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有(3ヶ月)※試用期間中勤務条件変更無
選考プロセス 選考内容:面接:原則2回 ※場合によっては1回もあり、適性検査:有(Web)
筆記試験:なし、面接時の交通費:支給あり(事業部ごとの規定により支給)
定年 定年:あり(60歳) 再雇用:あり
備考欄 【勤務形態】
リモートワーク可・出社頻度指定なし

■教育制度・キャリアサポート
【国内】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等
【海外】海外トレーニー制度(選抜制) 等
社内公募異動制度、社内フリーエージェント制度、社内複業制度、社外副業制度、キャリアナビゲーター制度(入社後3か月間のメンター制度)、キャリア開発支援 等
タイズ補足情報
■パナソニック概要
パナソニック株式会社とは、国内最大級の「総合電機メーカー」です。戦前から事業部を独立させ、各々の主体性を重視した経営を行っています。
現在は2022年4月に
向けホールディングス化を進めております。以下ご参考にしてください。※福利厚生等の待遇は同一です。

■グループ体制
https://www.panasonic.com/jp/corporate/profile/segments.html

・パナソニック(株)※くらし事業本部
 「くらし」領域において、家電、空調、照明、電気設備や業務用機器など、家庭から店舗、オフィス、街にいたる様々な空間に対応した商品・サービスを提供します。
・パナソニックオートモーティブシステムズ(株)
 車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。
・パナソニックエンターテインメント&コミュニケーション(株)
 AV機器、デジタルカメラ、コミュニケーション機器等を事業領域とし、エンターテインメントとコミュニケーションの力で人々に新しい「感動と安らぎ」を提供します。
・パナソニックハウジングソリューション(株)
 人々のくらす空間のあり方が問われ、大きな転換点を迎えている中、住宅設備建材や技術を活かしたデバイス・ソリューションを通して、すべてのお客様に「より良いくらし空間」をご提案します。
・パナソニックコネクト(株)
 「流通」「物流」「エンターテイメント」「パブリック」「アビオニクス」「製造」の6つを重点事業領域とし、B2Bのお客様に「つながる価値」を提供します。
・パナソニックインダストリー(株)
 多様なデバイステクノロジーでより良い未来を切り拓き、豊かな社会に貢献しつづけることをミッションに、電子部品、FA・産業デバイス、電子材料などのBtoB事業を中心とした、幅広いソリューションを提案します。
・パナソニックエナジー(株)
 日々の便利で快適なくらしを支える乾電池や、幅広い分野の社会インフラを支える産業用電池、車載用電池を事業領域とし、豊かなくらしを提供します。
・パナソニックオペレーショナルエクセレンス(株)
 各領域の専門知見を有するプロフェッショナルとして、高品質なサービスを提供することで、お客様のオペレーションの高度化、効率化、高速化に貢献し、人と社会の豊かな未来を創造します。

■事業概要
オートモーティブシステムズ社とは「モビリティ社会の発展に大きく貢献する会社」
 パナソニックオートモーティブシステムズ社は、世界の自動車メーカー様をはじめとするお客様と向き合い、コネクテッド化・自動運転/先進運転支援・電動化などの車を取り巻く環境変化に対応しています。「上質化(快適)」「統合安全(安全安心)」の領域からモビリティ社会の大変革に貢献しています。これまで住環境事業で培った高度な技術とノウハウを活かし、確かな先見性を以て「次世代のモビリティ社会」の実現を目指します。

「オートモーティブシステムズ社支える3つの事業」
 オートモーティブシステムズ社は、車載システム事業、HMIシステムズ事業、インフォメインテントシステム事業の3つの事業から成り立っています。車載システム事業では、車載カメラなどを中心に、車の中のあらゆるユニットを手掛けています。HMIシステムズ事業では、へッドアップディスプレイ(HUD)やサウンドシステム、ステアリングスイッチなどの開発・製造・販売を担っています。IVIシステム、ディスプレイオーディオ、カーナビゲーションシステムなどの開発・生産・販売を担っています

■製品/技術
「移動時のライフスタイルを大きく変革させる未来の車室空間の開発」
自動車コックピットやディスプレイオーディオ、車載スピーカーや電子キーなど車内のあらゆる製品を生産しています。

「ドライバーの視認性・操作性など、次世代運転技術支援の開発」
ヘッドアップディスプレイ、電子ミラー、車載カメラなど時代の需要に合わせた商品開発を行っています。これらの製品は、ドライバーの運転負荷軽減を目的としています。これからも、オートモーティブシステムズは安全運転支援システムの開発に取り組み続けていきます。

■魅力
「競合に勝つ事業の魅力」
 例えば、車載の音響などもエンジン音などの音を作り出していく技術と、走行の音を消す技術とどちらも作り出しているのは他社ではなかなかないことで、競合優位性を作り出している。また、現在、車載のメーターにおいてもディスプレイタイプが主流になってきているが、オートモーティブシステムズは大手自動車メーカーへの受注も決まっており、それを足がかりに今後もシェアを伸ばしていく方針である。

■今後の方向性
 2021年度当初は年間18名のキャリア採用予定のところ、より自動化や安全性における車載分野を今後の注力事業として多くの人材を確保するために、年間65名の採用へと変更。即戦力中心にキャリア採用のニーズは増加中です。

■社風「ものをつくる前に人をつくる」松下幸之助氏が創り上げた文化が浸透
 「経営の神様」と知られる松下幸之助氏の格言である「事業は人なり」に代表されるように、パナソニックは人を軸にした経営・文化が根付いています。「綱領」「信条」「私たちの遵奉すべき精神」が浸透されており、古き良き文化が継承されています。また、自由度の高さも特徴です。社内FA制度「e-チャレンジ」など、手を挙げる社員に積極的に任せたり、挑戦させる風土です。また、待遇面・教育面においてトップクラスの水準を誇り(平均年収774万円)、定着性も高いのが特徴です(平均勤続年数22.8年※全企業中17位)。

■持株会社化の狙いと今後
 近年構造改革を推し進めてきたパナソニックですが、市場環境の変化スピードに迅速に対応する機動力、大企業病からの脱却を叶えるまでいきませんでした。そこで、持株会社化を行い事業会社に権限譲渡を行うことで、意思決定のスピード改善、事業会社それぞれの責任明確化による大企業病からの卒業を目指します。
 中途採用においても、今後は注力分野を中心に採用を行っていく方針です。

■年収事例
32才 年収720万円前後
38才 年収920万円前後 

■福利厚生
・住宅手当 及び 補助 ※14年間 ※非組合員でも適応 ※諸規定あり
・子供手当月10,000円 ※諸規定あり
・パナソニックカフェテリアポイント 年間122,000円(ポイント)(家賃や生命保険にも使えます)
・パナソニック健康保険組合利用の経済的メリット 会社負担通常1/2ですが、パナソニック健康保険えあれば自己負担が1/3であり、通常の会社であれば年間高額の補助を受けていることと同じ状況です。高度医療費は自己負担2,5万円までで押さえられます。(年収によって上下有)

■スキルe-チャレンジ
新たな人材を必要とする事業部門は、必要な「スキルの内容・レベル」を明確にして募集内容を発信、個人は自らの「スキル」を武器にその仕事にチャレンジする。ありたい自分、なりたい自分の実現に向け、自らのスキルをレベルアップさせる中で、新たな仕事にチャレンジしていただくための社内公募制度です。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 (【神奈川/横浜】システムアーキテクト(全社DX)※管理職クラス) (159353)

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企業情報

社名 パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
本社所在地 〒224-8520 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番
事業内容 「移ごこち」をコンセプトに、次世代コックピットやADAS(先進運転支援)、xEV用デバイス等の開発・製造を通じて、世界中のカーメーカーへ移動の新しい価値を提供する自動車業界のグローバルTier1サプライヤーです。
※なお、2027年4月付で社名を「Mobitera(モビテラ)」に変更することを発表しています。将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 1935年(昭和10年)12月15日
株式公開 プライム市場
資本金 5億円
決算情報 単体
【前々期】2024.3 売上:6063億2000万円 営業利益:▲85億1800万円
【前期】2025.3 売上:5802億1700万円 営業利益:▲135億300万円
従業員数 【単体】5,000名【グローバル連結】約21,000名(2024.12)

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