求人番号：148971

NEW【東京】品川オフィス見学会＋選考会【ミライズ/SoC研究開発領域】※2/28（土）開催　

600万円～1400万円
東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F

職種未経験OK

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

フレックス勤務実績あり

第二新卒歓迎

上場企業

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！
★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！
★高年収！好待遇！福利厚生充実！

募集要項

仕事内容	【品川オフィス見学会＋選考会のご案内】日時：2026年2月28日（土）　見学会　10:00~12:30 　選考会　13:30~17:30 場所：東京都港区港南2-16-4 　　　品川グランドセントラルタワー３F・４F 対象：本ポジションおよびミライズテクノロジーズについてご興味をお持ちいただける方。内容：セミナー「SoC領域におけるミライズの役割と働き方」、オフィス見学、社員との座談会 ※交通費支給いたします（公共交通機関のみ）。 ※当日はご希望者のみ１次面接選考を実施させていただきます。【応募締切】2/16（月）【応募方法】履歴書・職務経歴書をご準備いただきエントリーをお願いします。フォーマットは問いません。簡易な内容でも結構でございます。【応募後の流れ】弊社より当日の詳細案内（2/25(水)までに実施） ※（応募者が多数になった場合のみ）抽選となるケースがありますので、ご了解願います※ 実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	ミライズテクノロジーズでは現在以下①～⑤のポジションを募集しております。 ①次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究【業務内容】新規ソフトウェア探索と実装検証・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索　量子コンピュータ、デジタルインメモリ等・新規ソフトウェアHW実装　エッジコンピュータへの実装、動作確認次世代移動手段探索・想定シーンと最適なHW調査・実現手段調査・PoC制作 ②AD/ADAS向けAIを用いたアルゴリズム実装の先行開発（ソフトウェア開発）【業務内容】トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発である、次世代AD/ADASの周辺監視/自動駐車システム等におけるアルゴリズム実装について、以下に従事いただきます。・機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマーク・量子化、スパース、蒸留などを用いたAIアルゴリズムの軽量化・アルゴリズムの高速化・最先端SoC/IPへのアルゴリズム最適化実装/評価 ③独自ハードウェアIPの先行開発【業務内容】次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を行っています。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発として、以下に従事いただきます。・独自ハードウェアIPの企画/設計/検証・独自ハードウェアIP/SoC評価プラットフォームの構築（チップレット含む）・独自ハードウェアIP/SoCの評価ボード設計/評価 ④車載SoCの先行開発（ASRA連携等）【業務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記1～2のいずれかに従事していただきます。 1.将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 2.将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築 ⑤車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する1.車載SoCの企画、2.重要IPの目処付に従事いただきます。 1.車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み・各社SoCの調査・ベンチマーク・次世代SoCの仕様策定（ハードウェア/ソフトウェアの要件定義）・国際標準団体への仕様提案・渉外 2.重要IPの目処付け：自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け ※重要IPの例：NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど・IPの探索・調査・ベンチマーク・IP仕様の定義・IPベンダへの要件提示・渉外・要件を満たすIPの目処付け【募集背景】自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【ミライズテクノロジーズについて】「MIRISE Technologies（株式会社ミライズテクノロジーズ（MIRISE Technologies））」とは、“Mobility Innovative Research Institute for SEmiconductor Technologies”の頭文字です。世界のモビリティに革新を与える半導体開発を行い、未来をもっと進化・向上させていきたいという使命・熱い想いを込めました。また、“MIRAI（未来）”と“RISE（上昇）”を組み合わせた意味も含めています。ミライズテクノロジーズは、トヨタの持つモビリティ視点、ならびにデンソーが培ってきた車載視点での知見を掛け合わせることで、クルマ軸と部品軸の両輪で、電動車両や自動運転車両の技術革新の鍵となる次世代の車載半導体を、より早期に開発していきます。ミライズテクノロジーズの半導体エレクトロニクスがコアとなり、豊かな環境、安全と心地よさを合わせ持つモビリティ社会を実現することを目指していきます。
参考資料	株式会社ミライズテクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）
必要な経験・能力	＜MUST要件＞以下いずれかの業務または準ずる経験を有しておられる方・ソフトウエアプラットフォーム研究・開発・設計・ソフトウェアアーキテクチャ研究・開発・設計・SoC/システムLSI アーキテクチャ企画・研究・開発・設計・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装経験・NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験・セキュリティ技術・画像処理技術内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	高専卒・大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	東京都港区(ミライズ品川ラボ) ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズに出向いただきます。
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：600万円～1400万円
給与事例	年収設定基準：経験・年齢を考慮して決定。想定年収は最低年収を保証するものではない。給与形態：採用職種・職能資格により試用期間終了後に双方合意の上で「裁量労働制(専門業務型・企画業務型)」適用の可能性あり(入社後説明) 給与事例：管理職想定年収：1100万円以上その他給与：＜年収例：残業含まず＞32歳大卒600万、35歳大卒700万。賞与年2回、諸手当：時間外・家族・役職等　※手当支給には会社規定の条件あり。あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	社会保険完備、寮・社宅有※配属地近隣物件の空き状況や家族構成等による
受動喫煙対策	屋内全面禁煙（屋外喫煙可能場所あり）
就業時間	標準労働時間8h（休憩時間１時間)※管理職は労働基準法第41条2号で労働基準法上の労働時間・休憩・休日の適用受けない。フレックスタイム　有　コアタイム：10:10～15:25
残業時間	有
休日	完全週休２日(土・日) 　GW 　夏季　年末年始　等働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	有(３ヶ月)　試用期間中勤務条件変更なし
選考プロセス	書類選考→一次面接→最終面接→内定 ※部門によっては3回面接がある場合がございます。
定年	60歳　再雇用制度：有
備考欄	【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む【勤務地の変更の範囲】当社の定める事業所会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
タイズ補足情報	■年収イメージ　(残抜き) ※月額固定給+賞与のみで計算・25歳　500万円～630万・30歳　630万円～800万円・35歳　80 0万円～1000万円・40歳　1000万円～ ※評価に応じて変動します。（固定残業代20H/月込） ■グレード J2(大卒1年目~) J1(3年目~) S3~2(8年目~) S1★係長クラス(10年目~) M3~1★課長クラス(12年目~) G3~1★部長クラス ■住宅補助住宅補助：あり(本社愛知県刈谷の場合はなし) 独身寮：あり（自己負担3万程度） ■働き方・平均残業時間：20H/月・フレックスタイム制：フレックス・リモート・在宅勤務：有　(週1~3) ・離職率：1.08％ ■自動車部品メーカー世界2位！自動車関連製品を中心に、さまざまな分野で製品を提供しています。売上の約53％は海外であり、グローバルカンパニーとしている企業です。トヨタから独立して誕生した企業であり、トヨタグループを中心（売上の約50％）に売上を拡大しております。 ■事業分野＜車載事業＞ ◯エレクトリフィケーションシステム・ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造・電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造・ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造 ◯パワートレインシステム・燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造・VCT・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造・ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発 ◯サーマルシステム・熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造・ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造 ◯モビリティエレクトロニクス・モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供・HMI1コントロールユニット、メーター、HUD2、センターインフォメーション・ディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造・TCU3、ETC4車載器、路車間・車車間通信機などのコネクティッド製品とサービスの開発・製造・画像センサー、ミリ波レーダー、ソナーセンサー、自動運転ECU5、エアバッグ用センサー & ECU、DSM6などのAD7 & ADAS8 製品の開発・製造・パワートレイン制御ECU、ボデー制御ECUなどのエレクトロニクス製品の開発・製造・ペダル踏み間違い加速抑制装置など、後付け製品の企画・開発 ◯先進デバイス・油圧制御バルブ等の駆動系製品、ELCM1等のエバポ製品、MCV2等のエネルギーマネジメント製品の開発・製造・車載用パワー半導体、IC などのマイクロエレクトロニクスデバイスの開発・製造・車載用/非車載用センシングシステムの開発・製造＜非車載事業＞ ◯インダストリアルソリューション・自動化設備・モジュール、産業用ロボットに代表される産業向け機器の開発・製造・ハンディターミナル、QR、RFID、決済、認識ソリューションなどの社会向け機器の開発・製造およびサービスの提供（入退室管理システム、食堂自動精算システム、顔認証システムほか） ◯フードバリューチェーン・施設園芸ターンキーソリューション*（ハウス資材・機器・栽培コンサルティング・クラウドサービス）の製造・販売・アフターサービス・車載用冷凍機、小型モバイル冷凍機の製造・販売・アフターサービス ■注力分野 1　電動(EV)化 2　先進安全／自動運転 3　コネクティッド 4　カーボンニュートラル 5　農業・フードバリューチェーン 6　ものづくり・工場 7　まちづくり ■競合優位性 1革新的な技術開発デンソーは革新的な技術の開発に積極的に取り組んでおり、自動車産業や産業技術の進化に貢献しています。自動運転技術、電動化技術、環境技術などの分野での先駆的な研究開発がその一例です。 2高品質と信頼性デンソーの製品は高品質であり、多くの自動車メーカーや顧客から信頼されています。その信頼性は、自動車部品市場でのリーディングカンパニーとしての地位を築く基盤となっています。 3グローバルなネットワークデンソーは世界中に製造拠点や研究開発拠点を持っており、グローバルなネットワークを活かして顧客のニーズに迅速かつ柔軟に対応することができます。地域の要件に合わせた製品開発やサービス提供が可能です。 4環境への配慮と社会貢献デンソーは環境負荷の削減や持続可能な社会の実現に貢献することに注力しています。省エネルギー技術や排出ガス削減技術の開発、地域社会への支援など、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが行われています。 5多岐にわたる事業領域デンソーは自動車関連製品に限らず、工業用ロボット、電動モーター、家電製品、農業機械など、多岐にわたる事業領域において製品を提供しています。これにより、多様な産業において競争力を持つことができます。これらの要素が組み合わさって、デンソーは自動車産業や産業技術の分野で強力な存在であり、世界のリーディングカンパニーとして君臨しております。 ■社風・風土従業員一人ひとりのチカラをあわせることが大切だと考えており、年齢や立場に関係なく、意見を言い合える環境です。また、「失敗してもいいから自信をもってトライしなさい」という風土がああり、仲間同士のコミュニケーションを大切にしております。 4つの軸 1 Design　「自分発でキャリアを描こう」キャリアデザイン・公募制度・トレーニー制度 2 Develop 「常に成長し続けていこう」成長支援・1on1・有志団体 3 Drive 「情熱と挑戦を認め合う」評価方法の明確化・福利厚生・認定制度 4 DIversity＆Digita l「心や情報のバリアをなくそう」誰もが働きやすい環境・ライフイベント両立・働き方の多様性 ■魅力世界最先端の技術力を保持しており、トヨタ自動車を始め日本の自動車業界を支えることができます。世界トップクラスの技術力と、製品開発に向き合える開発環境があり、エンジニアとしてより高い技術力を身につけることができます。 ※会社紹介資料：https://speakerdeck.com/densotaro/denso-hui-she-shao-jie-zi-liao 合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社デンソー（【東京】品川オフィス見学会＋選考会【ミライズ/SoC研究開発領域】※2/28（土）開催　）（148971）

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企業情報

社名	株式会社デンソー
本社所在地	〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
事業内容	■自動車部品製造自動車用エレクトロニクス、電動システム、エンジン制御、センサー、車載情報システムなど、幅広い自動車部品を製造・販売 ■非自動車部品製造自動車の他、工業用ロボット、家電製品、電子部品、農業機械など、多岐にわたる製品を製造・販売 ■技術開発自動運転技術、電動化技術、環境技術などの先進技術の開発にも注力将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	1949年（昭和24）12月16日
株式公開	プライム市場
資本金	187,457百万円
決算情報	連結【前々期】2022.3　売上：5,515,512百万円　営業利益：341,179百万円【前期】2023.3　売上：6,401,320百万円　営業利益：426,099百万円【今期】2024.3　売上：7,144,733百万円　営業利益：380,599百万円
従業員数	【単体】43,980人【連結】162,029人（2024年3月31日現在）

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職種	自社製品(IT)
エリア	関東東京都
業種	自動車
こだわり条件	職種未経験OK メーカー未経験歓迎正社員リモートワーク（在宅勤務）フレックス勤務実績あり第二新卒歓迎オンライン面接のみ管理職・マネジメント経験歓迎 Uターン・Iターン歓迎上場企業年間休日120日以上転居費用の補助実績あり社宅・家賃補助の支援実績あり資格支援の実績あり 1000名以上