求人番号：111170

【福岡】排ガス触媒システム、カーボンニュートラル用燃料改質技術の先行開発

400万円～900万円
福岡県久留米市田主丸町吉本1番地2

正社員

フレックス勤務実績あり

第二新卒歓迎

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

★関西唯一の完成車メーカー!
★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！
★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！

募集要項

仕事内容	【業務内容】パワートレーン分野における先行技術開発において、将来エンジンの排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関連する触媒およびシステム開発、CO2利用技術の開発をご担当いただきます。ガソリンに代わる次世代燃料に関する先行開発を行い、業界の最前線で技術革新に貢献していただきます。 ▼業務詳細・エンジン排ガス処理およびカーボンニュートラル燃料を活用した燃料改質技術の研究開発・触媒メーカーや大学と連携した触媒設計・車両、エンジンおよびラボスケールでの触媒性能評価と解析・ET-Suite等を用いたシミュレーション解析 ▼テーマ例・将来エンジンに対応した触媒システムの開発・触媒や電気エネルギーを利用したカーボンニュートラル燃料改質技術の開発・CO2利用技術およびCCU（Carbon dioxide Capture, Utilization）技術の開発実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	【採用背景】地球環境への対応とカーボンニュートラル社会の実現に向けて、自動車の排ガス処理および次世代燃料の研究開発が求められています。ダイハツでは、CO₂排出削減・代替燃料対応技術としての触媒システムおよび燃料改質技術の先行開発を進めており、組織体制強化のため新しい仲間を募集しております。【入社後のキャリアパス】 10人程度のグループで協力しながら開発経験を積んでいただきます。風通しが良好で、若い方々の意見も積極的に反映される環境です。個人の能力に応じて、任せる業務の範囲を拡大します。将来的には、テーマの中核を担うリーダーとして活躍し、社内外の関係部署や大学、メーカーとともに新規テーマの企画・開発を担っていただきます。【仕事のやりがい、魅力】先行開発を担当するため、数年先または10年先の技術に貢献することが可能です。学会での発表や特許出願など、研究成果を形にすることができる機会もあります。設計、評価、解析に関しても自ら手がけ、開発テーマを提案することができるため、広範な裁量権の中でやりがいを感じられます。
必要な経験・能力	【必須要件（MUST）】・化学系の知識活かして、材料開発もしくは触媒開発の経験をお持ちの方【歓迎要件(WANT)】・触媒メーカーでの開発経験（無機材料触媒の経験者歓迎）・自動車関連業界での開発経験【応募時の注意事項】 ①履歴書は西暦で記載ください。 ②履歴書の学歴欄は高校から記載ください。（また大学は学部学科も必須で記載ください。） ③外国籍の方は在留資格・日本語資格についてアドバイザーにお伝えください。（履歴書にも記載ください。）内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	高専卒・大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	福岡県久留米市(九州開発センター) JR久大本線田主丸駅から車で10分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：400万円～900万円
月給	【給与】 2025年度新卒初任給博士卒／290,000円修士卒／270,000円学部卒／250,000円高専・短大卒／211,800円高校卒／198,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
給与事例	年収設定基準：スキル、経験を考慮し検討給与形態：固定給制＜モデル年収（2025年度）＞大卒（残業手当30H/月、賞与5.4ヶ月の場合）・30歳　一般職メンバー　約660万円・35歳　一般職メンバー　約760万円　主任職係長級　　約810万円・40歳　主任職係長級　　約860万円　管理職課長級　　約1000万円　（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）【諸手当】時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など ※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人【昇給・賞与】昇給：　年1回賞与：　年2回（7、12月）あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	保険（雇用・労災・健康・厚生年金）、家族手当17,700円～、独身者家賃補助、社員クラブ、保養所、グラウンド、保健センター、診療所、社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度、共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
受動喫煙対策	敷地内全面禁煙
就業時間	8:45～17:30【所定労働時間7時間45分】フレックスタイム　有　　コアタイム(無)
残業時間	有　約25=35時間
休日	年間121日（内訳）土曜日曜その他（ＧＷ・夏季・年末年始は各8～10連休）年次有給休暇　入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による）次年度以降16～20日育児・介護休職、子の看護休暇　他働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	有 6ヶ月（期間中のフレックス相談可能）
選考プロセス	筆記試験（ＳＰＩ）あり面接１回（来社交通費支給）
定年	60歳
タイズ補足情報	■軽自動車市場で12年連続国内トップ！インドネシアの自動車生産台数シェアトップレベル！！マレーシアの自動車販売台数シェア12年連続トップレベル！！！世界中の人々に愛されるスモールカーづくりを使命に事業を展開。「みんなの先進技術」をキーワードに、時代をリードする革新的なクルマづくりへの挑戦を続けています。またダイハツはトヨタの完全子会社ではありますが、2流会社や下請け会社ではありません。自動車の開発や販売では独自性を発揮し、楽しい車、便利な車、優れた車を次々発表しています。 ■小型車領域をリードする存在にこれまでは低燃費や軽量化などエンジン技術を中心に磨きをかけてきた当社ですが、トヨタグループの小型車領域を牽引すべく、時代のニーズに合わせた電気自動車やHV自動車などの電動化分野、自動運転やコネクティッドカーなどの先進分野でも独自開発(手の内化)を進めています。 ■ダイハツ工業が先進領域を手掛ける理由トヨタ自動車の先進技術では、LEXUSや高級車から普及させる事が多く軽自動車・小型車領域に搭載するには、価格や大きさの観点から迅速な適用が難しい状況。自動車マーケットの急速な変化に伴い、グループ全体で各得意分野において技術開発を進めていく必要があることから、トヨタ自動車の先進技術をベースに、ダイハツ工業の得意領域である「コンパクト化、低価格化」を主導していく方針です。 ■社風及び特徴入社後ハンデのない組織です。キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映される職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。また有給取得率も80％程度とワークライフバランスを重視しており働きやすい環境です。また、業務においては手掛ける仕事の範囲が他社車メーカーと比べ広いことが特徴です。合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : ダイハツ工業株式会社（【福岡】排ガス触媒システム、カーボンニュートラル用燃料改質技術の先行開発）（111170）

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企業情報

社名	ダイハツ工業株式会社
本社所在地	〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
事業内容	【概要・特徴】コンパクトカーの製造を手掛ける関西唯一の完成車メーカー。日本国内の軽自動車販売シェア14年連続1位（2020年度実績）「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値にこだわりを持ち、現在は軽自動車のEV開発にも取り組んでいます。マレーシア、インドネシアで軽自動車生産台数及び販売台数シェアNo.１。お客様目線でのモノづくりを意識し、設計開発から製造・組付まで一貫して手がけている技術力が強み。良品廉価なモノづくりを追求しながら、高品質の部品を国内および海外に提供していす。将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	明治40年（1907年）3月1日
株式公開	非上場
資本金	28,404百万円
決算情報	【連結（2023年3月期）】売上高：2兆5,749億円、営業利益：1,418億円、経常利益：1,489億円
従業員数	12,470名（男11,458名　女1,012名）（2024年4月1日時点）

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職種	基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材)
エリア	九州/沖縄福岡県
業種	自動車
こだわり条件	正社員フレックス勤務実績あり第二新卒歓迎面接回数1回 Uターン・Iターン歓迎年間休日120日以上転居費用の補助実績あり社宅・家賃補助の支援実績あり 1000名以上