NEW【兵庫/明石】プラント機械設備の製造職（溶接/加工/組立）

り、空港・高速道路用アスファルトプラントの国内シェアは90%を誇ります。明石海峡大橋や羽田空港、関西国際空港などの巨大インフラから生活に欠かせない身近なインフラまで、日本の“街づくり”のお手伝いをしています。創業以来、世界50カ国、1,000件以上のプラントを建設し、200件以上の特許を保有しています。直近の売上高は3年連続で上昇し、最新の連結経常利益は前期比38.8%増と業績は絶好調であり、自己資本比率も64.5%と財務の安定感も抜群です。

【アスファルトプラントについて】
★そもそも、、、
　アスファルトプラントとは、道路の舗装に使われる「アスファルト合材」を製造するための巨大設備のことです。アスファルトは砂利や砂、小石など様々なサイズの粒から構成されており、これらを最適な配合で混ぜ合わせ、適切な温度で製造する役割を担っております。

★具体的にはどんな設備が？？
簡素なように見えるアスファルトプラントですが、実はかなり複雑かつ難易度の高い装置群で構成されております。具体的には以下のような装置が挙げられます。
・搬送設備：砂や砂利、岩などの材料を運ぶコンベヤ（横型から垂直型まで多様）。
・破砕装置・混練装置：上記材料を粉砕して粒のサイズを小さくし、破砕した材料を均一に混ぜる装置
・加熱装置：バーナや燃焼炉を用い、材料を最適な温度に熱する装置。
・制御システム:：複雑な装置群を安定的・効率的に動かす「プラントの頭脳」。

★どうやって作る？？
NIKKOのエンジニアはプラント自体の設計を取りまとめるエンジニアと各装置を設計するエンジニアの二つに分類されます。顧客や製品によって大きく異なる仕様に合わせて、それぞれのエンジニアが協力して一つのプラントを作り上げます。また、本社と工場が同じ敷地内に隣接されているため、各設計者と製造者、それらを繋ぐ生産管理・生産技術者などが密に連携を取りながらモノを作り上げることができます。

【NIKKOの技術的強み】
アスファルトプラント・コンクリートプラント開発における4つのコア技術を全て社内で開発しており全てが高水準の技術力です。
①制御～プラントや機械の“頭脳”を設計・製作～
プラントを安定的かつ環境負荷に配慮して稼働させるためには、設備の“頭脳“となる制御技術の活用が不可欠です。顧客ごとに異なる制御仕様に応じて個別化した制御盤・制御システムを提供できる点に強みがあります。

②ミキシング（混練）～あらゆる素材をご要望に合わせて混練～
原材料の種類や用途に応じてお客様に最適なミキサをご提案しています。羽根の形状や回転速度を工夫することで、混練の難しい超高強度コンクリートを生産できるほか、佃煮昆布など他分野への応用も可能となります。

③加熱～材料に合わせた温度制御を実現～
独自の保炎機構の採用で、過酷な燃焼環境でも安定的な火炎を形成できるバーナをはじめ、燃焼炉、排ガス処理装置、材料のハンドリング装置、温度制御装置まで一貫したエンジニアリングで、多様な材料、幅広い温度帯の加熱ニーズにお応え致します。

④搬送～累計出荷台数30万台の実績を基盤に～
建設・土木、農業、畜産、産廃処理、食品、化学、鉄鋼…多種多様な分野で用いられるベルトコンベヤなどの搬送設備を現場に合わせて設計。製品のモジュール化や生産ラインの自動化などでラインナップの拡充と短納期での量産体制を確立し、年間約3,000台の製品を納入。1966年からの累計出荷台数は約30万台に及びます。

【NIKKOの事業における強み】
「世界を、強くやさしい街に。」というビジョンの具現化に向け、同社は海外市場の開拓と環境配慮型製品の開発を加速させています。国内シェア70％という圧倒的な地盤を築きつつも、未舗装路が多く残る東南アジアをはじめとした海外諸国には、依然として広大な市場余地が広がっています。この巨大なニーズに対し、日工は「プラントのほぼすべてを自社で設計・製造する」という独自の自前主義を武器に挑んでいます。全ての工程を内製化しているからこそ、時代の要請に即応した柔軟な製品開発が可能となり、現在は燃焼装置の燃料を従来のガスから水素やアンモニアへと転換するなど、カーボンニュートラルなモノづくりを牽引しています。また、この高い技術力は新規案件のみならず、メンテナンス事業を中心としたアフターサービスにも活かされています。既存顧客との対話から潜在的なニーズを汲み取り、それを次世代の製品開発へと還元するサイクルを確立することで、盤石な収益基盤と信頼関係を構築しています。プラントの全工程を掌握しているからこそ実現できる「顧客対応力」と「社会への影響力」を最大の強みとしております。

【手厚いキャリア支援】
従業員がより一層中長期的に活躍できる環境を実現するために人事制度を整備しております。
・キャリアチェンジ制度
‐年に1回のキャリアアンケート・年に最低4回の1on1面談を通じてやりたいこと・行きたい部署の希望を出すことができます。
‐事例：社内SE→管理部門、設計者における担当装置の交代など
・将来的なキャリアをマネジメントとスペシャリストの2つから選択できます。
‐スペシャリストであっても同等級の管理職と同じ給与帯です。
‐スペシャリストから管理職へのキャリアチェンジなども臨機応変に対応。

【管理職登用制度の変更】
意欲とスキルを併せ持つ人材にできるだけ早く活躍していただくために、
最短33歳で管理職に就くことができる公平公正な制度へ2023年4月に変更しました。

【就労環境】
・年間休日126日・完全週休2日制
・テレワーク制度：週2日まで
・時差出勤制度：定時(8:00～17:00）の始業・終業時刻を前後1時間ずらして勤務可能
・時間単位休暇制度（1時間単位での有給休暇）
・家族手当（配偶者、扶養者4人まで対象）
・社員食堂：日替わり定食や丼など、温かいご飯が毎日（一部会社負担）
・オフィスフルリニューアル：会議室や周辺環境だけでなく最新の設備も導入。
・奨学金返還補助制度（最大10年間）
・教育・研修制度が充実

★自己研鑽を支える環境
・通信教育講座（受講終了時に50％、成績優秀者は70％を支給）
・英会話教育制度（条件を満たせばオンライン英会話の受講費用全額支給）
・資格取得報奨金（会社が定める資格取得時に報奨金支給）
・多様な研修制度
　‐等級に応じた年に1度の集合研修（総合職から管理職まで）
　‐キャリア採用検収

★子育てがしやすい環境
・出産祝い金・入学祝（ランドセル支給）
・子の看護休暇（最大10日/年）
・深夜業や所定外労働、時間外労働の制限（小学校入学まで）
・高い育児休業取得率（女性100％ / 男性65%）
・短時間勤務制度（育児中：6~8時間、介護中：4～8時間）
・テレワーク回数上限無（未就学児の育児中に限る）
　
★子育てのしやすい町、明石
最寄り駅であるJR大久保駅は新快速が止まる西明石駅の隣。新幹線や高速道路もすぐそばにあり、出張や帰省、家族旅行も驚くほどスムーズです。そんな利便性の良い明石市の制度をご紹介。
・18歳まで医療費無料
・第二子以降の保育料無料
・小・中学校の給食費無料
・今日教施設の遊び場無料
・おむつ定期便（0歳児の家庭向けに毎月お届け）

職種にもよりますが、基本的に転勤がございません。だからこそ、若いうちから大久保駅周辺に安心してマイホームを構えることができます。「次はどこに行くんだろう？」という不安とは無縁です。親の近くで支え合ったり、子供の転校を気にせず成長を見守れる。従業員を大切にするNIKKOだからこそ実現できる環境がございます。

【給与水準引き上げについて】
23年度より5年連続で平均5％の賃上げを実施しております。
日工グループとして長期経営ビジョンである”2030ビジョン”を掲げて、内部投資フェーズとして人的資本の強化を最重要課題として取り組んでおります。

【業績推移】
　　　　　売上高　　営業利益率　自己資本比率
2024/3連：44,097　　4.8%　　　　53%
2025/3連：49,162　　5.6%　　　　54%
2026/3連：49,371　　6.2%　　　　58%