求人番号:90855

【滋賀】艦艇向け機関のアフターメンテナンス

  • 400万円~567万円
  • 滋賀県守山市 阿村町45番地
正社員
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
★国内シェア50%、世界シェア23%を誇るエンジン専業メーカー!
★エンジンをつくり続けて100年以上、安定性抜群のメーカーです!
★離職率はとても低く、働きやすい環境が整っています!

募集要項

仕事内容 〇営業統括本部 艦艇事業部 技術グループ
・艦船向け機関のサービス業務
メンテナンス/不具合対応工事/新造の際の立ち合い・不具合対応など
造船所(大湊、横須賀、舞鶴、呉、佐世保)、建造所(長崎、玉野、下関、磯子)
・機関及び機器の修理、整備(定期、応急)
お客様打合せ等客先対応業務(緊急対応を含みます)

入社後3~6ヶ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。

【背景】部内強化、受注増のための増員

【魅力】
国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。
仕事内容(備考) ■当ポジションの魅力:
国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。

■当社の特徴:
(1)大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事
ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。
(2)年齢にかかわらず活躍可能
等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます(5等級~係長まで)。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。
(3)オン・オフのメリハリがついた環境
労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。
必要な経験・能力 【必須】
・自動車免許
・機械及び電気の整備関係(保全業務など)

【歓迎】
・自動車整備士、エンジンメーカー、造船業、設備のメンテナンス、機械系業種、電気工事士資格
・エンジンの組立経験など
・英語力
求める学歴 高校卒・専門各種学校卒・短大卒・高専・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 滋賀県守山市 守山駅から自社送迎バスにて約5分
転勤 当面なし
年収・給与 年収:400万円~567万円
月給 20.4万~28.6万円
給与事例 給与形態:固定給制
給与事例:25歳450万円/30歳500万円/35歳570万円/40歳680万円
算出基準:時間外手当20h 込み、経験・年齢により決定
その他:賞与 支給月:7月、12月(2022年5.0カ月)、諸手当(家族手当・住宅手当など)
その他福利厚生 【昇給】年1回
【休日】5月・夏期・年末年始連休
【諸手当】家族手当、住宅手当、役職手当、技術資格手当
【福利厚生】寮設備あり、労働組合あり、昼食費は大半を会社で補助、財形貯蓄制度、自動車・住宅資金貸付制度、各種保険、共済会、レクリエーションクラブほか
【退職金】入社3年経過後
【社会保険】健康保険:有、厚生年金:有、雇用保険:有、労災保険:有
受動喫煙対策 敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
就業時間 就業時間09:15~17:45/休憩時間12:00~12:45/フレックスタイム制:有(コアタイム10:00~16:00)
研究職の就業時間は08:30~17:00となります。
残業時間 有 約(20)時間 
休日 年間124日 (内訳)土曜・日曜・祝日・夏期休暇・年末年始・GW休暇
有給休暇:入社半年経過時点10日、正社員登用後すぐに付与。1年目最大17日
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有 (3ヶ月) 試用期間中条件(フレックス無し、有給使用不可) 使用期間後の正社員登用は100%
選考プロセス 選考内容:面接2回 適性試験 有
選考フロー:書類選考→適性検査(言語・非言語・ストレス耐性など)→最終面接
定年 定年:あり(60歳)
タイズ補足情報
■ダイハツディーゼルは1907年の創業以来、内燃機関一筋に歩んでおりダイハツの技術は常に時代を切り開き、世界トップレベルに位置しています。
当社はディーゼルエンジン、ガスタービン、ガスエン
ジン等を製造・販売するエンジンメーカーです。
当社が生み出すエンジンは、コンテナ船やオイルタンカー、フェリー等の動力源、ビルや病院、飛行場などの非常用発動機の動力源、そして離島、工場などの常用発電・コージェネレーションの動力源として、欠かせないものとなっています。陸に海にと当社のエンジンは世界中で活躍し続けています。
約1世紀に亘る歴史の中で蓄積されたディーゼル機関のノウハウにさらに磨きを掛け、時代に先駆けたエンジンの開発に取り組んでいます。

ディーゼルエンジンはガソリンよりも安価な燃料が使える上に、燃費が良く、燃料経費はガソリンの約1/3です。
また、ディーゼルエンジンは水や塩分に弱い電気点火系統が必要ない為、故障が少なく、非常に高い信頼性を誇っています。
「排ガスが良くない」と言われるディーゼルエンジンですが、年々厳しくなる一酸化窒素化合物や二酸化炭素の世界基準での規制に対応できるだけの技術が既にあり、使用燃料の改善等でクリーンなエンジンに変化してきています。

当社は、 「上司や先輩社員が親切に話しかけてきてくれるので、コミュニケーションがとりやすい」と新入社員に言われる会社です。
新人といえども担当業務に関しては上司に意見、提案していく為、「入社2年目で自分の案が通り、製品に組み込まれた」等も決して特別なことではありません。
若手でも上司、先輩に対して「自分の意見を言う」事が大切にされている社風で、時には思いが強すぎて打ち合わせに熱が入りすぎる事もありますが、「できない理由を探すよりもできる方法を考えて」前向きに結論を出せるように皆で力を合わせています。

一番の競合であるヤンマーとの差別化では、ヤンマーは量産型であるのに対し当社は一品一様でエンジンを製造するスタイルであるため、各社要望に合わせたエンジンを製造する面で差別化を図っております。
また、国内シェアにおいては約50%を誇っており、ヤンマーには引けを取らないシェアを確立しております。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : ダイハツディーゼル株式会社 (【滋賀】艦艇向け機関のアフターメンテナンス) (90855)

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企業情報

社名 ダイハツディーゼル株式会社
本社所在地 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17・18階
事業内容 ディーゼル機関が世の中に誕生してから120年が経ちますが、未だに日々開発が進んでいます。昔は膨大なパワーを生み出すエンジンが求められたが、お客様の要望を取り入れて一台一台のエンジンを造り込んでいます。当社のエンジンは全てカスタムメイドなのも特徴です。
穏やかで働きやすい社風です。若手でも上司、先輩に対して「自分の意見を持つ」事が大切にされている。時には思いが強すぎて打ち合わせに熱が入りすぎる事もありますが、「できない理由を探すよりもできる方法を考えて」前向きに結論を出せるように皆で力を合わせています。
設立日 1966年 5月2日
株式公開 スタンダード市場
資本金 24 億 3430万円
決算情報 連結
2020.3 売上:60,087百万円 経常利益:2,915百万円
2021.3 売上:56,745百万円 経常利益:1,149百万円
2022.3 売上:57,599百万円 経常利益:2,506百万円
従業員数 【単体】830 名【連結】1278名(2021.11月現在)

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