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求人番号:82322

【愛知】EV/PHEV/HEV用の走行制御/電源制御システム開発

  • 364万円~800万円
  • 愛知県岡崎市 橋目町中新切1番地
正社員
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 <部概要>
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

<採用背景>
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司るシステム制御は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握し、制御できる技術者の採用が必要となったため募集する。

<部署の役割>
次世代の電動車の開発
・電動車の走行性能、燃費性能の予測
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの制御設計
・実験車両の評価、計測

<入社後の担当領域>
・電動車の走行性能、燃費性能のシミュレーション予測
・EV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの制御設計、車両評価

<やりがい・成長できる点>
・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。
必要な経験・能力 【必須】
・電機メーカーまたは自動車メーカーでの制御・組込開発経験
・TOEICスコア500点以上
・普通自動車の運転免許

【尚可】
・プログラミング経験、知識(プログラミング言語問わず)
・自動車工学に関する知識
・英語でのコミニケーションスキル
勤務地 愛知県岡崎市(岡崎事業所) 名鉄本線 東岡崎駅よりタクシーで約20分
年収・給与 年収:364万円~800万円
給与事例 年収設定基準:経験・能力等を考慮し、当社規定により支給します
給与形態:固定給制  
給与事例:
その他給与:通勤手当
想定年収:
一般社員 400~570万 マネージャー 850~1200万
就業時間 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) ※フレックスあり(コアタイムなし)
休日 年間121日 (内訳)週休2(土日) GW 夏季 年末年始
※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
※介護休業及び介護勤務制度
※ボランティア休業
その他福利厚生 ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による)
・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
・三菱車割引購入制度

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企業情報

社名 三菱自動車工業株式会社
事業内容 (1) 自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
(2) 産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
(3) 中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。
(4) 計量器等の販売。
(5) 損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。
(6) 金融業。
(7) 前各号に付帯関連する事業。
設立日 1970年4月22日
決算情報 【今期】2022.3  売上:2,038,909百万円 経常利益:100,969百万円
従業員数 【単体】13,829名【連結】28,796名(2022.3)

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