求人番号：169700

NEW【東京/栃木】次世代ロジック半導体の研究開発※管理職※

1210万円～1370万円
東京都港区虎ノ門2-2-3　虎ノ門アルセアタワー

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

フレックス勤務実績あり

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域
★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土
★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境

募集要項

仕事内容	【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発におけるリソースの管理や技術判断などを行う管理業務をお任せします。ー半導体研究の管理業務ー ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●SoCの論理・物理設計 ●SoC設計・研究のEDA・評価環境構築 ●SoCパッケージ研究 ●SoC向けAIモデル研究開発 ●SDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック／ミドルウェア開発 ●ファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェア開発 ●SoCの車載適合・評価 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【開発ツール・評価機器】 ●プロジェクト管理(JIRA、MS Project 等) ●プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) ●RTL(Verilog/VHDL/SystemVerilog)、TLM(SystemC) ●設計・評価に必要なEDAツール全般 ●AWS、GitHub/Git ●プログラミング言語(C/C++/Python 等) ●開発環境(Github/Docker/AWS等) ●ライブラリ(PyTorch/ONNX等) ●検証に必要なテスト機器全般（オシロスコープ、BERT、ネットワークアナライザなど）【募集の背景】 Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務
参考資料	【参考記事】・Cadence社CEOとの共同インタビュー「境界を越えて、未来を組み上げろ―ホンダ×ケイデンス共鳴する知と技術」 https://note.com/hgrx/n/ne9e393d36fad ・2030年ビジョン実現に向けた技術開発の方向性 https://global.honda/jp/news/2019/c190704.html ・2025年に向けた欧州における電動化の方向性 https://global.honda/jp/news/2019/4190305.html ・Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html ・Honda　Technology　News http://www.honda-jobs.com/tech-news/ ・キャリア採用募集職種一覧 https://honda-career.snar.jp/index.aspx ・キャリア採用選考プロセス https://www.honda-jobs.com/recruitment/process/?_gl=11yivqwx_gcl_auMTk1OTM1MTc4Ni4xNzc5ODAyMjA3_gaMTM3NDE4ODU3My4xNzU0NjQwMjEx_ga_L4F73VLNDW*czE3ODQ2NDAwODQkbzgwJGcwJHQxNzg0NjQwMDg0JGo2MCRsMCRoMA..
必要な経験・能力	【求める経験・スキル】以下いずれかの経験をお持ちの方ー論理・物理設計ー ●SoCの一貫した開発経験（車載/民生　問わず） ●SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ●ハードウェア言語（Verilog/VHDL/SystemC/SystemVerilog）を用いた論理設計経験 ●DFT（Scan、MBIST、JTAG/IJTAG、ATPG等）に関して、IPレベルのテスト容易化設計からSoC全体のテストアーキテクチャ設計までの実務経験 ●デジタル回路の物理設計経験 ●デジタル回路の評価テスト経験ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールの選定・導入、サポート経験（アプリケーションエンジニア、技術営業など） ●ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験 ●評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など）ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの開発・評価研究経験 ●電子部品・半導体チップの評価・テスト経験（オシロスコープなどによる機器導入および評価・テスト）内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	東京都港区栃木県芳賀郡 ※ご希望に応じて上記いずれかの初任地に配属いたします。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。【就業場所の変更の範囲】会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）
転勤	あり転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：1210万円～1370万円
月給	※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
給与事例	【給与改定】年1回（6月）【賞与】年2回（6月、12月）【諸手当】・Gen-AIエキスパート加算・通勤手当・リモートワーク手当・賞与・残業代全額支給　など【キャリア採用入社者の年収例】・メンバークラス　約630万円（月給約31万円）・チームリーダークラス　約780万円（月給約38万円）・係長クラス　約920万円（月給約45万円）・管理職　例1:約1,210万円（課長相当ポジション）　例2:約1,860万円（部長相当ポジション・株式報酬含む） ※管理職以外：時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む ※管理職：賞与含むあなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・キャリア形成の支援・能力開発の支援・居住・通勤の支援・出産・育児との両立支援・介護との両立支援・健康・リフレッシュの支援・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。
就業時間	8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間【就業場所の変更の範囲】会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）
残業時間	有
休日	・週休2日制（弊社カレンダーによる）・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇・特別休暇働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	入社後2ヶ月
選考プロセス	●面接　2　回　●筆記試験　有(適性検査)　 ★書類選考　→　適性検査　→　1次選考　→　最終選考
定年	あり
タイズ補足情報	【ホンダの職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー：https://www.honda.co.jp/career/3.html ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ：https://www.honda.co.jp/career/44.html ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡：https://www.honda.co.jp/career/13.html ・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー：https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ・Hondaフィロソフィーとは：https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ※Hondaの安全への取り組みについて　https://www.honda.co.jp/safety/ ※転職者インタビュー　https://www.honda-jobs.com/interview/furuki/ ※Hondaの自動運転については　https://www.honda.co.jp/automateddrive/auto/ ※HondaSENSINGについて　https://www.honda.co.jp/hondasensing/ ■待遇・福利厚生（受動喫煙防止措置含む）https://www.honda-jobs.com/recruiting/treatment/ 【補足】 ■選択型福利厚生 50,000ポイント/年（5万円相当）を上限に、自己啓発や健康増進の費用をサポートする制度です。割り当てられたポイントをどのメニューに利用するかを自ら選択し、そのメニューに対するポイント利用額もご自身で設定できます。 ※育児用品・書籍・運動施設利用など、用途は多岐にわたる ■エキスパート基金制度アシスタントチーフエンジニアの場合は、エキスパート基金という福利厚生のポイントが使用でき、年間132.000円分、自己研鑽のための費用として使用できます。 ■住宅手当（別途社宅制度もあり）世帯主として独立した生計をもつ場合が支給対象※無扶養者は半額支給。金額は下記の通り 17,000円：東京都/神奈川県/千葉県/埼玉県 15,000円：大阪市/名古屋市/京都市/神戸市/北九州市/札幌市福岡市/広島市/仙台市/静岡市/堺市/新潟市/岡山市 11,600円：その他の地区 ■社宅手配入居条件 ○現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上） ○現在の会社で社宅・寮へ入居している場合 ※条件など詳細は企業担当者へ直接ご確認下さい。 ■育児・介護手当育児手当･･･18歳未満の子を扶養介護手当･･･要介護1以上または障害支援区分2以上の者を扶養 1人につき月額 20,000円合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社本田技術研究所（【東京/栃木】次世代ロジック半導体の研究開発※管理職※）（169700）

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企業情報

社名	株式会社本田技術研究所
本社所在地	〒351-0113　埼玉県和光市中央1-4-1
事業内容	本田技術研究所は、1948年本田技研工業設立後、1960年に本田技研工業から研究開発部門が分離、独立した会社です。目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	1960年7月1日
株式公開	非上場
資本金	74億円（2022年3月31日現在）
決算情報	非公開
従業員数	連結219,722名　単独22,675名（2019年3月31日現在）

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職種	研究/開発管理/企画/評価(半導体)
エリア	関東栃木県東京都
業種	自動車
こだわり条件	英語を使う仕事正社員リモートワーク（在宅勤務）フレックス勤務実績ありオンライン面接のみ社宅・家賃補助の支援実績あり 1000名以上