求人番号：168634

NEW【大阪】自動車開発エンジニア（CAE解析）

400万円～680万円
大阪府池田市満寿美町2-25 ダイハツビジネスサポートセンター本社

職種未経験OK

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

フレックス勤務実績あり

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

■ダイハツグループの安定基盤と充実したサポート体制で働きやすい環境
■残業は月平均で約20時間
■関西で唯一の自動車メーカーの仕事に携わっていただきます

募集要項

仕事内容	■具体的な担当業務エンジンおよび関連部品の開発において、設計・実験部門から課題や要求性能を確認し、CAEによる性能予測、原因分析、設計改善の提案まで一貫して担当します。経験・適性に応じ、以下の領域から担当いただきます。【3D流体解析】・冷却水路、吸排気ポート、燃焼室周辺、触媒・センサ周辺などをモデル化し、流速・圧力・温度・流量分布を可視化 ⇒流れの偏り、圧力損失、冷却不足、ガス当たり等の要因を分析し、形状や配置の改善案を設計部門へ提案【構造・強度解析】・シリンダーヘッド、シリンダーブロック、締結部品等を対象に、荷重・温度・締付条件を設定して応力・変形を評価 ⇒強度余裕、局所的な応力集中、ボルト締結時の変形、耐久上のリスクを確認し、肉厚・形状・材質・締結条件等の見直しを提案【1D-CAE／システム解析】・エンジンおよび吸排気・冷却・潤滑系をモデル化し、出力・燃費・吸気音・冷却水流量・油圧・油量等を予測 ⇒開発初期に複数仕様を比較して有望案を絞り込み、試作・実験回数や検討工数の削減に貢献【共通業務】・解析条件と計算結果の妥当性を、実験値・過去データ・理論値との比較により検証・結果から現象のメカニズムと原因を整理し、図表を用いて設計・実験部門へ説明。追加解析や設計変更の方針を協議・解析モデル・手順の精度向上、自動化、標準化およびノウハウの蓄積・共有（変更の範囲）会社が定める業務実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	■業務の流れ【業務の進め方】 ①設計・実験部門から開発課題や要求性能、検討の背景をヒアリング ②対象現象を整理し、解析方針・モデル・条件を検討 ③モデル作成、計算実行、結果の妥当性確認 ④結果からメカニズムや原因を考察し、改善案を立案 ⑤関係部署へ結果を説明し、設計への反映や追加検証の方針を協議 ⑥実験結果との比較を通じて解析精度を高め、知見を標準化・共有案件は担当者が主体となって進め、判断に迷う点や難易度の高い課題は、チームリーダーや経験者へ相談しながら方針を決定します。設計・実験部門とは案件ごとに連携し、課題設定から改善提案まで一貫して関われます。 ■出張有無・頻度出張は原則として少なく、年1～2回程度です。主に、本人が希望するCAE関連セミナーやモーターショー等の自動車関連イベントへの参加を想定しています。参加を希望する場合は気軽に相談でき、業務との調整のうえ承認を得られる環境です。また、自社理解を深める目的で、沖縄・東京・九州等の各拠点を訪問する場合があります。 ■使用ツール（ソフト・デバイス等）業務では、担当領域に応じて以下のツールを使用します。・3D流体解析：SCRYU、STAR-CCM+、CONVERGE（流れ・圧力・温度・流量等の予測）・解析モデル作成：ANSA（形状・メッシュ等の前処理）・構造・強度・耐久解析：Abaqus、SimLab、Jupiter（応力・変形・耐久性等の評価）・1D-CAE／システム解析：GT-POWER、GT-SUITE（エンジン・吸排気・冷却・潤滑系等の性能予測）・最適化・設計探索：modeFRONTIER（複数条件・仕様の比較および最適化）・データ整理・可視化・自動化：Excel、Copilot、Python ・資料作成・コミュニケーション：Microsoft 365、Teams 特定ツールの操作経験は必須ではありません。工学的な考え方と、解析結果を課題解決につなげる力を重視し、未経験のツールはOJTを通じて習得できます。 ■組織のミッション／当社の社会的意義私たちのミッションは、CAEによって実験では見えにくい現象を明らかにし、設計の早い段階で課題を発見・解決することです。試作や手戻りを減らしながら、性能・耐久性・品質を高めることで、より良いクルマづくりと効率的な開発に貢献します。解析を、結果を出すだけの作業で終わらせず、設計判断に活かせる技術へ進化させ、「解析で設計をリードする」組織を目指しています。 ■仕事のやりがい／魅力【解析で、設計をリードする仕事】この仕事の魅力は、CAEで計算結果を出すだけでなく、目に見えない現象を可視化し、その原因を解き明かして、実際の設計改善へつなげられることです。・流れ、熱、応力、変形、振動など、実験だけでは捉えにくい現象を可視化し、複雑な問題のメカニズムを　論理的に解明する面白さがあります。・解析結果を基に、形状・材質・配置・締結条件等の改善案を設計部門へ提案し、性能向上、　不具合の未然防止、試作や手戻りの削減に貢献できます。・開発初期から設計・実験部門と議論し、課題設定、解析方針の検討、妥当性検証、改善提案まで　一貫して携われます。依頼された計算をこなすだけではなく、自ら考えた提案で開発を前に進められる仕事です。・実験値・過去データ・理論値との比較を通じて、解析モデルの精度を高めていきます。　正解が一つではない難しさがある一方、仮説と検証を重ねて原因にたどり着いたときには、大きな達成感を得られます。・流体、熱、構造・強度、振動、1D-CAEなどの専門性に加え、エンジンや関連システム全体を　俯瞰する力、技術的な説明力、課題解決力を伸ばせます。・解析手法の高度化、自動化、標準化にも取り組めるため、個人の工夫や知見をチーム全体の　技術力向上へつなげられます。自身の解析が設計判断の根拠となり、より良いクルマづくりにつながることを実感できるポジションです。 ■キャリアパス【専門性を磨き、自分らしいキャリアを築けます】入社後は、これまでの経験や得意分野に応じた解析領域からスタートします。OJTを通じて、製品知識、解析手順、結果の評価方法、設計・実験部門との連携方法を身につけ、段階的に担当範囲を広げていきます。まずは担当者のサポートを受けながら解析業務を進め、経験を積んだ後は、担当解析の主担当として、課題の整理、解析方針の立案、結果の妥当性検証、関係部署への説明、設計改善の提案まで一貫して担っていただきます。将来は、本人の強みや志向に応じて、次のようなキャリアを目指せます。 ①【CAEスペシャリスト】流体、構造・強度、振動、1D-CAE等の特定分野を深く追究し、高度な解析や難易度の高い課題解決を担う専門家 ②【チームリーダー／グループリーダー】複数の解析テーマやメンバーを束ね、設計・実験部門と連携しながら、課題の優先順位、リソース配分、解析方針を定め、開発課題の解決を推進する役割です。グループリーダーとして、組織方針・目標の策定、メンバーの育成・評価、キャリア形成の支援、業務プロセスの改善を担い、一人ひとりの強みを活かしてチーム全体の成果を最大化します。 ※中途入社後、経験と実績を重ね、数年でグループリーダーに登用された実績があります。 ③【技術基盤をつくる推進者】解析手法の高度化、Python・VBA・AI等を活用した自動化、手順の標準化、ノウハウ共有や後進育成を推進する役割一つの専門性を深めることも、領域を横断して活躍の幅を広げることも可能です。日々のOJT、等級別研修、上司との目標・キャリアに関する相談を通じて本人の志向を確認しながら、強みを活かせるキャリア形成を支援します。 ※具体的な担当範囲、役割、昇格時期は、経験・能力・本人の志向および組織状況に応じて決定します。 ■教育・研修入社時教育、等級別社員研修、日々のOJT、座学・eラーニング、社内のIT、規定などの定期教育等を用意しています。 CAEツールの操作だけでなく、製品知識、物理現象の理解、解析結果の説明・提案力まで、実務を通じて段階的に習得します。外部講習等の活用は、担当業務と必要性に応じて検討します。
必要な経験・能力	【応募条件（以下のいずれかに該当する方）】・CAE／シミュレーションを用いた解析・評価の実務経験をお持ちの方・機械設計、実験評価、性能開発、生産技術等において、技術課題の原因分析や改善に携わった経験をお持ちの方・大学・高専等で、熱流体、材料力学、振動、伝熱、制御、数値解析等を学んだ方・実務未経験でも、CAEや自動車開発に強い関心があり、主体的に学ぶ意欲をお持ちの方【経験領域について】自動車業界やエンジン分野の経験は必須ではありません。異業界で培った解析・設計・評価の経験も活かせます。具体的な歓迎経験は「あると望ましい条件」に記載しています。【あると望ましい条件】・流体、熱、構造、強度、振動、耐久、1D-CAE、MBD等の実務経験・解析結果と実験結果を比較し、モデル精度や現象を検証した経験・解析結果に基づく設計改善・仕様検討・技術提案の経験・Python、VBA、AI等を用いたデータ処理、解析自動化、業務効率化の経験・自動車、エンジン、パワートレイン、関連部品に関する知識・複数部門と連携して開発を進めた経験内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	高校卒・専門各種学校卒・短大卒・高専・大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	本社　大阪府池田市阪急池田駅より徒歩3分（変更の範囲）会社が定める場所
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：400万円～680万円
月給	月給 262,200円～
給与事例	給与形態：固定給制給与事例：算出基準：時間外手当含む・経験・年齢により決定その他：賞与（2021年度4.8ヶ月、2022年度4.８ヶ月予定）　　　　諸手当（時間外手当・役職手当・扶養家族手当・出張手当など）【2024年度　給与】 ■月給24万円以上＋賞与年2回（2023年度実績4.9カ月分） ※経験・スキルを考慮の上、決定します＜年収例＞ ※大卒／残業手当月平均20時間の場合・30歳（扶養家族なし）／500万円・38歳（扶養家族2人）／630万円あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（上限月10万円） ■資格取得支援制度 ■昼食補助、ドリンク無料 ■保養所利用可（ダイハツ健康保険組合所有　ラコンテ有馬） ■優待割引サービス（映画割引・ホテル宿泊割引など） ■退職金制度（勤続3年以上）、財形貯蓄（近畿労働金庫） ■教育制度（スキルアップ研修） ■介護・育児休職制度 ■ノー残業デー（毎週水曜、金曜、祝日） ■短時間勤務制度
受動喫煙対策	屋内全面禁煙
就業時間	標準労働時間帯 8：45～17：30／フレックスタイム制：有
残業時間	有　全社平均20時間
休日	週休2日制（土曜・日曜）、年間休日121日（GW・夏期・年末年始の大型連休あり）働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	あり (3ヶ月)
選考プロセス	選考内容：面接2回(書類選考通過後、Webにて性格適性試験を受けて頂きます)
定年	定年：あり（60歳）／再雇用：あり（65歳まで）
タイズ補足情報	【働きやすさは抜群】 ■残業は月平均で20時間ほど ※今年についてはシステムの入れ替えもあり30時間ほど ■大型連休を年に3回（最大10日間） ■在宅勤務の導入 ■企業内保育園※規定あり ■育児に関する各種制度も充実 ※産前産後休暇などを活用して復職後に活躍しているメンバーも多く、子育てに関する不安なく働ける環境です。ダイハツグループの安定基盤と充実したサポート体制のもと、イキイキと活躍できる。そんな環境を整えてお待ちしています！【社内環境】オフィス内はフリーアドレスとなっており、カフェのようにおしゃれなコミュニケーションスペースも完備。子育てしながらでも安心して働ける職場づくりの一環として企業内保育園「だいはつのもり保育園」を本社1Fに併設しています。今後は、コロナの影響を考え、在宅勤務可能な環境を整備しています。今後、コロナが終息したとしてもこの働き方を残し、ご自宅からでも仕事ができるようにしたいと考えています。合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社ダイハツビジネスサポートセンター（【大阪】自動車開発エンジニア（CAE解析））（168634）

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企業情報

社名	株式会社ダイハツビジネスサポートセンター
本社所在地	〒563-0041　大阪府池田市満寿美町2-25
事業内容	当社は、ダイハツ工業(株)100%出資の子会社である(株)ビジネスサポートセンターと (株)ダイハツテクナーが経営統合し誕生いたしました。ダイハツグループの更なる発展を支えるべく、自動車の開発支援、自動車用品の設計・製造・販売、自社オリジナルカー用品の企画・開発・製造・販売、副資材・ノベルティの卸販売、人材派遣、施設管理、清掃、警備、保険、ウェルフェア、総務サービスなど多岐に渡る事業を展開しています。将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	2014年 5月
株式公開	非上場
資本金	3.3億円
決算情報	【2023年度】売上高: 12,700百万円
従業員数	719名（2025年9月現在）

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職種
エリア	関西大阪府大阪北部池田市
業種	自動車
こだわり条件	職種未経験OK 正社員リモートワーク（在宅勤務）フレックス勤務実績あり学歴不問オンライン面接のみ年間休日120日以上社宅・家賃補助の支援実績あり 200〜999名基本情報技術者・応用情報技術者

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