求人番号:167341

NEW【兵庫/神戸】稼ぐ力を支える技術企画職(開発費・リソース改革推進)※データ分析の知見歓迎!

  • 610万円~940万円
  • 兵庫県神戸市兵庫区 御所通1丁目2番28号
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
年間休日120日以上
ここに注目!
■「トヨタ」「デンソー」「富士通」の3社からなる創業100年のカーエレクトロニクスメーカー
■メーカー機能と通信技術を持ち合わせ時代の流れに柔軟◎
■働きやすい環境づくり推進中◎(テレワーク・残業少)

募集要項

仕事内容 会社の将来を支える技術リソース戦略の企画・推進を担い、経営層や事業本部と連携しながら、全社横断の改革に貢献できる業務です。

【業務概要】
技術開発を支える企画部門として、人員・工数・開発費等の技術リソースデータの収集・加工・可視化、データ分析に基づく課題抽出、改革施策の立案・推進、施策効果の検証等を担当いただきます。

【業務詳細】
■担当業務
・技術リソースに関するデータ活用基盤の強化
  (技術人員・工数・費用等のデータ収集〜加工〜効果的な可視化)
・データ分析に基づく課題抽出および技術リソース改革施策の企画・立案
・関係部門との調整、合意形成を通じた改革施策の実行・推進
・施策効果・成果の可視化

【部署のミッション・役割】
・全社の技術開発における「稼ぐ力」強化のため、
 ・生産性向上に関する活動
 ・収益に直結する効果検証の仕組みづくり・運用
・技術部門のリソース(人・開発費)管理の仕組み構築、データ提供
・海外技術拠点の方向性・役割整理
・本部内活動の取りまとめ、他部門からの依頼対応

【募集背景】
中国メーカーとの競争激化が最大の背景。中国は開発を効率化し原価を抑制しており、対抗するには「いかに安く、品質の良いものを設計・製造するか」が急務。
リソースの配分方法自体を「改革」する必要があるが、現状はまだ実現できていない。技術者の知見の継承、および次世代中核人材の確保・育成も課題。

【配属予定部署】
品質・技術推進本部 品技推企画部 企画課への配属となります。
全社横断で技術開発を支える企画部門です。技術人員・開発費などの
技術リソース管理、開発生産性向上施策の企画・推進、海外設計グループ会社管理などを担当しており、課は9名で構成されています。
年齢:20代1名、40代3名、50代3名、60代2名

【業務内容について】
(変更の範囲)会社の定める業務
実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) 【業務の魅力/身につくスキル】
会社の将来を支える技術リソース戦略の企画・推進に携わることができます。人員・開発費・生産性など経営判断に直結するテーマを扱い、データ分析力、企画力、推進力に加え、経営視点で全社最適を考える力を身につけることができます。会社の競争力向上に直接貢献できるやりがいの大きな仕事であると考えています。

【魅力】
・開発費・技術者リソースという経営に直結するテーマを担当(全社規模・数十億円規模のデータを扱う)
・分析だけでなく、事業部門と共に施策を実行し、成果まで見届けられるポジション
・仕組みが未完成な領域だからこその裁量の大きさ、自分の意見が反映されやすい環境
・技術×データ×企画という希少性の高い専門性を磨ける

【やりがい】
・海外メーカーとの競争激化という切実な経営課題に、改革の中心メンバーとして携われる
・ゼロから仕組みを作り上げていくプロセスに携われる達成感

【働き方/テレワーク環境】
・平均残業時間:月10~20時間
・在宅勤務:週2~3程度
※業務の必要性に応じて残業、出社していただく事があります
参考資料 ・デンソーテンとは
https://www.denso-ten.com/jp/recruit/career/about/

・事業紹介
https://www.denso-ten.com/jp/recruit/career/about/department.html

・データでみるキャリア入社社員
https://www.denso-ten.com/jp/recruit/career/about/data.html

・神戸で働く
https://www.denso-ten.com/jp/recruit/career/kobe/
必要な経験・能力 【必須】
下記いずれもの条件を満たす方
・データ分析を活用した課題抽出・改善提案経験
・関係部門との調整や合意形成を伴う業務推進経験

【歓迎】
下記いずれかに該当する方
・人員管理、予算管理、経営管理、技術管理等の企画業務経験
・AI、DX等を活用した業務実践経験
内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 (雇入れ直後)兵庫県神戸市(神戸本社) JR神戸線 兵庫駅より徒歩15分 (変更の範囲)会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む)
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:610万円~940万円
月給 月給:30万~44万 (残業代は別途支給)
給与事例 年収設定基準:経験・スキルを考慮して決定

年収事例※時間外勤務手当25時間/月 分、賞与、諸手当(通勤手当を除く)を含む
《メンバー》
610万円/33歳、705万円/30歳、740万円/35歳、780万円/38歳 など

各種手当:通勤手当、家族手当、ライフプラン給(※)、住居手当(適用条件あり)

※ライフプラン給:選択型確定拠出年金原資を給与で受け取れるもの。給与で受け取るか、確定拠出年金に拠出するか選択可能。
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 雇用保険、労働者災害補償保険、健康保険、厚生年金、団体自動車保険、寮・社宅制度(適用条件あり)、テレワーク制度、フレックス制度(コアタイムなし)、財形貯蓄制度、退職金制度(給付型年金+確定拠出年金)、食堂、診療所、トレーニングセンター、保養所、スポーツクラブ法人契約
受動喫煙対策 屋内禁煙(喫煙場所:有)
受動喫煙対策に関する特記事項:屋外喫煙場所(加熱式タバコのみ)、就業時間内の禁煙
就業時間 9:00~18:00
残業時間 有:月10~20時間
休日 年間休日日数:126日(2025年度実績)
完全週休2日制(土・日)、国民の祝日(社内カレンダーに基づき一部出勤あり)
年間有給休暇(年間20日付与)※平均取得日数 17.1日/年(2025年度)
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 3か月
選考プロセス ◇選考内容:面接2回
一次面接(Web)→適性検査(Web)→最終面接(Webもしくは対面)→内定
定年 60歳
備考欄 ★中途入社者インタビュー★
https://www.denso-ten.com/jp/recruit/career/work-people/
タイズ補足情報
☆☆☆激動の自動車業界で自動運転・通信分野でヒトと車にイノベーションを起こし続ける会社です☆☆☆

「神戸本社」の総合カーエレクトロニクスメーカー『株式会社デンソーテン』とは?


■企業概要
2020年に創業100年を迎えたデンソーテンは、車載製品を軸に事業を拡大してきました。現在は、デンソー、トヨタ、富士通と、自動車とITの業界大手である3社が株主。
世界各地に約1万人の従業員がおり、グローバルにカーエレクトロニクス事業を展開しています。
「ECLIPSE」ブランドのカーナビが有名なメーカーですが、ナビに必要な「位置情報技術」「映像認識技術」を活かし、自動運転の実現に欠かせない、様々な制御機器や情報通信機器も手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。

■事業概要
〇CI事業部
CI事業では、人が直接見たり、操作したり、聴いたりするような、人とクルマとのインターフェースになる部分を手がけています。例えば、カーナビゲーションシステム。実は従来道案内しかできなかったカーナビを様々な機能をつけて現在のような複合化システムにしたのは、当社が初めてです。
近年では、カーナビをビックデータの技術やクラウドと繋げて、最新の情報やエンターテインメントをクルマの中に提供することで、快適な空間づくりもおこなっています。

〇コネクティッド事業部
コネクティッド事業では、ICTの技術を活用し、クルマとヒトや社会、データとつなげることにより新しいサービスや製品を開発しています。例えば、クラウド連携で「今」の車両の位置や動態などを把握し、安全運転を効率的に支援する商用車向けの通信型ドライブレコーダー、また、緊急通報システムは、事故が起こった時に、エアバックが開くか緊急ボタンを押すことにより、車両情報や事故情報などの情報をセンターへ送り、自動で緊急車両を現場へ急行させることができます。

〇AE事業部
AE事業では、ハイブリッドカーや電気自動車などのエコカーに欠かせない、ECUと呼ばれるコンピュータ部品を開発しています。例えば、ハイブリッド専用ECU。ハイブリッドカーは電池とガソリンの両方のエネルギーで動いていますが、常に一緒に動いているのではなく、効率が良い方に切替えながら走行しています。その切替の指示を出しているのがハイブリッドECUです。クルマの走る、止まる、曲がる、基幹部分をしっかり制御する、クルマのブレインとして、非常に重要な役割を担う各種ECUを開発して
います。

■競合優位性・将来性
★「世界初」を次々生み出すDNA
同社は多くの「世界初」「日本初」のサプライズを生み出してきました。「世界初」車載用CDプレーヤや、「世界最小」のミリ波レーダ、またマルチアングルビジョン(駐車の際、車両の周囲を様々な視点から立体的に確認できるシステム)も「世界初」の当社によるの世界初の製品です。
カーナビカーオーディオにとどまらず、エンジン等を制御するECUやミリ波レーダ、燃料電池車の制御ソフトなど、クルマの来を担う先端領域で独自の技術力を発揮しています。


★世界トップクラスのグループ企業 世界2位の巨大サプライヤー「デンソーグループ」
本格的な自動運転技術、世界的なEV(電気自動車)への流れの中で、世界中のあらゆる企業がシェアの獲得や新規参入を狙っている状況です。こうした流れを受け、同社は2016年にこれまでの「富士通テン」から「デンソーテン」として新たな一歩を踏み出しました。「世界2位のカーサプライヤー」デンソーグループの一員として、世界トップ水準の自動車部品技術と、富士通グループに源流を持つ強みである自動運転や通信分野等のICT分野の知見を活かし、この領域で市場をリードすべく取組を拡大しています。

★社内のリソースがある
社名変更前の「富士通テン」の関係で現在も富士通のITエンジニアが多数在籍しており、最先端の技術を開発していくにあたる社内のリソースもございます。多数メーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。

★もはやカーナビだけじゃない!幅広い製品やサービス
デンソーテンと聞くと「カーナビ」の印象が強いかもしれませんが、他にも国内外で多くの賞を受賞したホームオーディオ機器やタクシー配車システム、自動車電子機器部品、エッジAIの開発などモビリティソリューションパートナーとして様々な価値を提供しています。

■働く環境・福利厚生
〇大手デンソーグループの強み「充実の福利厚生」
大手デンソーグループとして、教育待遇福利厚生は充実。男女共に育休・産休の高い取得率をはじめとした多くの制度を持っています。また独身社員には安価で借りられる寮に加え、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)等、給与以外も魅力的です。また教育体制も、「自己啓発」「OJT」「Off-JT」を効果的に連動させることで、デンソーテンの社員として成長していける体制を構築しています。

〇働きやすい環境づくり推進中
トヨタ・デンソー資本の安定した経営基盤の中、働きやすい制度、風土の醸成に注力しています。ノー残業への取り組みやテレワークの推進、また兵庫県内初の「プラチナくるみん」(仕事と子育ての両立支援に積極的な企業)認定企業でもあります。

■トピックス
〇社名の由来
社名「デンソーテン」の「テン」は、最高・至上を意味する「天」のことです。 中国古典の「中庸」に「誠は天の道なり。これを誠にするは人の道なり。」という一節があり、「誠」を企業経営の基本理念として、常に「誠」を大切にしています。
前身の「神戸工業」「川西機械製作所」以来「天」「テン」「TEN」が商標として使われました。

【仕事もプライベートも!わくわくする未来はこの手でつくる。】
人とクルマ、社会とクルマをつなぎ、自由で快適で楽しいモビリティ社会をつくりたい。そんな想いを胸に、当社は創業以来、「世界初」の商品を次々と生み出し、たくさんの“サプライズ!”を世の中に提供してきました。
そのエネルギー源は社員一人ひとり。「自ら考え、提案し、行動する」という風土のなかで、思う存分に仕事をしています。やりがいを感じながら頑張れるので、成長も早い。たとえば、今までにない新しい手法であっても、根拠があり効果が見込めるものなら、若手の意見でもどんどん取り入れます。
そんな当社のエネルギーはビジネスだけにとどまりません。
社員一人ひとりが自分の人生を輝かせられるように「職場環境・風土改善」活動にも積極的に取り組んでいます。
また、音に携わる企業として培ってきた音響技術や社員の自主音楽活動が盛んな企業風土を活かし、チャリティーコンサートの開催や様々な音楽イベントへの協賛・楽器の寄贈等、当社ならではの「音文化創造活動」を推進。より豊かな社会・地域づくりに貢献しています。
活躍の場は社内外に広がっています。あなたも、デンソーテンでわくわくする未来を一緒に創りませんか?

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社デンソーテン (【兵庫/神戸】稼ぐ力を支える技術企画職(開発費・リソース改革推進)※データ分析の知見歓迎!) (167341)

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社デンソーテン
本社所在地 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号
事業内容 変化の激しい自動車業界において、「音」「通信」の電気制御分野で高い技術力を発揮し、数々の製品を生み出しているメーカーです。真空管・無線機製造技術を源流とする技術力はあのトヨタからも認められ、「初代クラウン」に同社のラジオが採用されています。以来自動車業界に参入し、日産以外の国内完成車メーカー、海外完成車メーカーと取引するなど、シェアを伸ばして続けています。
多忙なイメージのある自動車業界において、リモートワーク・フルフレックスなどを活用することで柔軟な働き方を実現しており、プラチナくるみんを「兵庫県内初」「全国で4番目」に取得するなど、ワークライフバランスもとりやすい企業です。将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 1972(昭和47)年10月25日
株式公開 非上場
資本金 53億円
決算情報 【2025年度】売上:658,300百万円 営業利益:70,400百万円
【2024年度】売上:592,600百万円 営業利益:39,510百万円
【2023年度】売上:524,903百万円 営業利益:31,880百万円
【2022年度】売上:439,283百万円 営業利益:21,006百万円
従業員数 【単体】4,342名【連結】10,667名(2025年3月)

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