求人番号:155529

NEW【東京】次世代エンジン排気システムの設計・開発(パワートレイン設計部)

  • 550万円~900万円
  • 東京都三鷹市 大沢3丁目9−6
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
第二新卒歓迎
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ!
★人を中心としたモノづくり!米国中心に独自の技術力で貢献!
★裁量権、開発の幅の広さが特徴!こだわりを持った車両開発!

募集要項

仕事内容 【業務内容】
排気システム部品の開発設計業務
・新型車やマイナーチェンジ車向け排気システムの設計開発
・世界各国の新環境規制や認証適合させる排気システムの設計開発

<具体的には>
排気システム部品設計の開発におけるチーム(数名)のリーダー/実務をお任せいたします。

①先行・企画検討:
次世代規制(Euro7等)を見据えた排ガス浄化システムの構想、レイアウト検討。
②設計・解析:
CATIAを用いた3D設計、および各種CAEを用いた性能予測。
※流体解析: 排気効率最大化と触媒の早期活性化のシミュレーション。
※振動・強度解析: 薄肉化(軽量化)と耐久性の両立。
③試験・評価連携:
実機試験データに基づいたフィードバック、および仕様の最適化。
④サプライヤーマネジメント:
国内外のサプライヤーと協働し、工法やコストを考慮した図面作成・工程管理。
⑤チームリード:
数名規模のユニットリーダーとして、実務およびプロジェクト推進を担当。

<使用ツール等>
・機械製図,CAD(主にCATIA),各種CAE(強度,振動,流体等の線径・非線形解析各種)

【取り扱っていただくプロダクト/技術】
「全SUBARU車の心臓部を支える、高度な熱・流体マネジメントシステム」
※エンジン筒内での燃焼によって発生した排気ガスを、単に外に逃がすのではなく、「制御」するシステムの開発です。

・高効率な「流れ」の設計:
排気抵抗を極限まで減らし、エンジンの出力性能を最大限に引き出す。
・高度な「浄化」技術:
触媒装置をいかに早く、高効率に活性化させるか。世界各国の厳しい環境規制をクリアする技術の要です。
・「官能的」なサウンドデザイン:
SUBARU独自のボクサーサウンドを含め、消すべき音(ノイズ)と出すべき音(鼓動感)をコントロールし、ブランドの感性価値を創造します。

実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) 【採用背景】
現在、自動車業界はBEV、HEV、内燃機関が併存する複雑なフェーズにあります。SUBARUのアイデンティティである「水平対向エンジン」においても、これまで以上に高度な環境性能(排ガス浄化)と、SUBARUらしい走りの愉しさを支える出力性能・官能的なサウンドの両立が求められています。
企画初期のパッケージング検討から、サプライヤーと連携した量産化まで、一気通貫で「一品一品」を創り上げるスタイルは、分業化が進む大手メーカーの中でも珍しく、裁量の大きさが特徴です。次世代のパワートレインを支える要として、組織強化のための増員募集を行います。

【配属先ミッション】
独自のパワートレイン構成を採用するSUBARUのパワートレインを高い競争力で実現することが、弊社パワートレイン設計部のミッションとなりますが、その中でも当ポジションにおいては、水平対向エンジンという独自のパワートレインを核に、世界各国の厳格な規制適合と、SUBARUらしい走行性能の最大化を「燃料・排気システム」の開発を通じて実現することを目標として掲げております。

【キャリアパス】
1年程度、リーダ指導の下、OJTにより仕事の進め方の習得を進めてもらう
その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験/能力を踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております

【当ポジションの魅力】
・世界に類を見ない量販水平対向エンジンを実現する為に,独自の排気レイアウトを採用しながら出力性能,環境性能,振騒性能開発を企画・構想段階から製品化まで開発出来る組織です。
・個人の守備範囲も広く,パワートレインの開発初期から車両としての製品化まで
一貫して経験することが出来る為,技術検討だけでなく製品導入のPRの場にも出ることもありBtoC製品開発の醍醐味を感じることが出来ます。

【職場環境】
・残業時間 :月平均25-30時間
・出張:有 (日帰り1回/月、一泊/2か月)
・リモートワーク:有 (週1-2日程度利用可能)
・フレックス活用実績:有
・職場雰囲気:
当課は総勢40名程の組織で40代前後の経験豊富な技術者が多く、技術スキルの向上の機会が豊富な職場です。個人の守備範囲が広く企画初期から車両への製品化の段階まで関わる事で、自己成長機会に恵まれている職場です。

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
必要な経験・能力 【必須要件】
・械工学/構造力学/流体力学/熱力学/振動工学等、いずれかの知見をお持ちの方
※排気システムは「熱」による膨張、「排気ガス」の流れ、「エンジンの振動」など、物理現象の塊です。
実務経験が浅くても、これらの基礎原則のいずれかを理解していれば、シミュレーション結果の妥当性判断や、根拠のある設計案の提示に活かすことができると考えております。

【歓迎要件】
・排気部品の企画,性能開発,設計業務の経験者
・上記に限らず,機械部品全般の企画,性能開発,設計業務の経験者
・CATIA V5を用いたモデリング経験
内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 高専卒・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 東京事業所 東京都三鷹市 ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ●敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) ☆リモートワークあり https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/mitaka1.html
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:550万円~900万円
月給 賃金形態:月給制 月給252,000円以上
給与事例 ・想定年収:550万円以上
※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。
※年収事例
★25歳 610万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む
★30歳 740万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む
★35歳 860万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む 
・賃金形態:月給制 月給267,000円以上~
・通勤手当:会社規定に基づき支給
・時間外手当全額支給
・昇給:年1回
・賞与:年2回2025年度実績6.3ヶ月(2026年度予定5.4ヶ月)
・試用期間:2ヶ月
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 ・退職金あり
・社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災)
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)
受動喫煙対策 敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
就業時間 フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00~18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間)
8:00~17:00(事業所/休憩1時間)
残業時間 有 30時間/月程度
休日 年間休日:121日
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇育児休暇、介護休業 
※有給休暇取得率:97.8%(2022年度実績) 
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有(2ヶ月) 
選考プロセス ◇選考内容
 面接2回  筆記試験 有(WEB適性検査) 
定年 60歳
備考欄 【従事すべき業務の変更の範囲】
当社業務全般
会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む

【勤務地の変更の範囲】
当社の定める事業所
会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
タイズ補足情報
~“お客様第一”を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す!~
~約100年続く世界グローバル自動車メーカーです!~

【会社概要】

191
7年に飛行機研究所として創業
1953年に富士重工株式会社が設立され、2017年に社名が変更となり「SUBARU」誕生。

自動車事業と航空機事業で形成されており、自動車事業が売上が98%となります。
また、内訳として全体の75%が北米での売上であり、米国市場に対しての販売を中心に取り組んでいる企業です。

★注力領域★

SUBARUは、予防安全技術をさらに高めて死亡交通事故ゼロの実現に向かっていくため、新しいテクノロジーを加えていくことに挑戦しています。
現在、特に注力しているのがアイサイトにAI技術を組み合わせることです。

この取り組みは、これまでと異なる視点で新たな発想を生み出す環境をつくるために、あえて独立したオフィスとして新設した「SUBARU Lab(スバルラボ)」
近年の再開発により「ITの集積地」として注目されている渋谷に新拠点を構えたことにより、AI開発に必要な人財のスムーズかつ的確な採用につながっています。
現在の開発テーマはAI技術ですが、今後はAIにとどまらず新しい技術を積極的に取り入れながら開発を進めていきたいと考えています。

★生産拠点★

└自動車2拠点:群馬県・インディアナ州(米国)
└航空宇宙2拠点:栃木県・愛知県

【事業概要】

■自動車事業  売上98%

SUBARUは1958年に「スバル360」を発売して自動車メーカーとしてのスタートを切って以降、水平対向エンジンやシンメトリカルAWDなどのコア技術を起点に、
新しいカテゴリーの開拓や、世界初1の運転支援システム「アイサイト」に代表される技術価値の創造を通して、常にクルマの新しい価値を提供し、お客様との絆を深めてきました。

SUBARUがお客様に提供する価値は、「安心と愉しさ」

「乗って安心、愉しい」と感じていただけるSUBARUらしいクルマづくりを追求し、
それに共感してくださるお客様との関係性をより一層強くしていくことで、持続的な成長とさらなる企業価値の向上が実現できると考えます。

★事業戦略★
SUBARUは重要注力市場として、「米国」を狙いとし自動車販売を行っております。
SUBARUの自動車売上のうち約75%は米国が締めている状態です。

※新車販売台数の約4割を日本車が占める米国
自動車の最大市場中国についで、2番目に大きい米国において、SUBARUは約4%のシェアを獲得。

トヨタ  :15%
本田   :9%
日産   :6%
SUBARU:4%

米国を重点市場と位置づけ、SUVとスポーツモデルを中心とした商品ラインアップ
限られた資源を強みと特長を伸ばすべき分野に集中させる戦略をとり、付加価値の高い商品を通して「安心と愉しさ」を提供しています。
また、トヨタ自動車とのアライアンスでは、互いの強みを持ち寄り、「もっといいクルマづくり」に取り組んでいます。


★SUBARUの独自技術★

①スバルグローバルプラットフォーム

2016年10月にフルモデルチェンジをしたインプレッサから、順次導入している「スバルグローバルプラットフォーム」。
車体・シャシー剛性の大幅向上やさらなる低重心化により、「走行安全」および「衝突安全」のレベルを引き上げるとともに、ドライバーの意思に忠実なハンドリングや、
不快な振動騒音を低減した快適な乗り心地を実現

②シンメトリカルAWD(All Wheel Drive) 四輪駆動=AWD

●前後左右の優れた重量バランス
水平対向エンジンのもたらす低重心と、トランスミッションを車体中心近くに集めることで実現する前後左右の優れた重量バランスが、AWDの能力を最大限に引き出し、様々な状況で卓越した走行性能を発揮します。
日常走行から高速走行まで、ドライバーの信頼に足るメカニズムの「核」として、SUBARUはシンメトリカルAWDにこだわり続けます。

③水平対向エンジン(ボクサーエンジン)

●コンパクト・低重心
ピストンが左右に向き合う形で配置された水平対向エンジンは、向かい合ったピストンが互いの振動を打ち消しあうため、車内に伝わる振動も少なくすることができます。
また、エンジン全高が低くコンパクトな形状がクルマを低重心化。安定した走行姿勢が安心感の高いドライビングを提供します。

④運転支援システム「アイサイト」

●ステレオカメラで高い認識力を発揮
アイサイトは人の「目」と同様に左右2つのカメラで、前方のクルマや歩行者などを立体的に認識し、それら対象物との距離、形状、移動速度を正確に捉えることで、
事故回避・被害軽減や運転負荷軽減といった「予防安全」を実現しています。

2020年発売の新型レヴォーグに搭載した新世代アイサイトでは、ステレオカメラを刷新して視野角を拡大し、前後4つのレーダーを組み合わせることで、
360度センシングが可能になり、交差点などこれまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートします。

また、高度運転支援システム「アイサイトX」は、3D高精度地図データをはじめ、GPSや準天頂衛星システム「みちびき」を活用した位置情報を組み合わせることで、
車線変更支援、カーブ前速度制御、渋滞時ハンズオフが可能に。自動車専用道路をより安全・快適に移動できる最新機能を、価格を抑えながら実現しています。


■航空機事業  売上2%

SUBARUの前身は、1917年に創設された「飛行機研究所」をルーツとする「中島飛行機」。航空宇宙カンパニーは、「中島飛行機」から続くモノづくりへの情熱を受け継ぎ、
民間事業、防衛事業、ヘリコプター事業という3つの柱にて、多種多様な航空機を開発・生産し、日本の航空宇宙産業をリードしています。

民間事業では、米国ボーイング社との国際共同開発にて、「ボーイング787」などの大型航空機中央翼や様々な部位の開発・製造を担当しています。
防衛事業では、各自衛隊向けの練習機等に加え、オールジャパン体制での航空機システムの開発生産分担に係わるなど幅広く事業を展開しています。
ヘリコプター事業では陸上自衛隊多用途ヘリコプター「UH-2」および民間向けバージョンの「SUBARU BELL 412EPX」の生産・納入を進めています。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社SUBARU (【東京】次世代エンジン排気システムの設計・開発(パワートレイン設計部)) (155529)

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社SUBARU
本社所在地 〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル
事業内容 主に3つの分野に事業を展開し、それぞれの分野で独自の技術を追究しながら、その技術を融合させることで、新しい複合技術を生み出しています。

●自動車事業/小型自動車、普通自動車ならびにその部品の製造、修理および販売

●航空宇宙カンパニー/航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

●産業機器カンパニー/発動機および発動機搭載機器、農業機械、林業機械、建設機械その他各種機械機具ならびにその部品の製造、修理および販売

http://www.fhi.co.jp/ir/individual/index.html将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 1953年(昭和28年)7月15日(創業:1917年)
株式公開 プライム市場
資本金 153,795百万円
決算情報 【前々期】2024.3
売上高:4,702,906百万円 経常利益:532,624百万円
【前期】2025.3
売上高:4,685,763百万円 経常利益:448,507百万円
従業員数 【単体】17347名【連結】37,693名(2024.3)

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