求人番号：138549

【静岡/浜松】スズキの新車種・ヤマハ発動機の二輪車用ワイヤーハーネスの開発、生産準備職

450万円～700万円
静岡県浜松市中央区増楽町2530

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

フレックス勤務実績あり

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

古河電気工業における車載製品を手掛けるグループ会社
世界No.1製品及び国内トップクラス製品を保有
プラチナくるみん/健康経営優良法人取得のホワイト企業

募集要項

仕事内容	◆スズキ社向けにメーカー参画してワイヤハーネスの設計業務を担当して頂きます。【仕事内容】・開発車両に合わせて3DCAD(NX)を使用して、配策(形状）検討。・車両製造工場とワイヤーハーネスの組付作業などの検討。・設計結果を2次元図面化し、要件事項などのチェック等を実施し図面精度検証。・設計を行ったワイヤーハーネスの量産化に向けて、製造関連部門との生産準備活動の実施。・設計したワイヤーハーネスのロバスト性試験の段取りなど信頼性評価の準備。・カーメーカー様各部門や社内の各部門と、量産に向けての課題の折衝や調整などを行います。（ワイヤーハーネスを製造する海外工場や車両組立するカーメーカーの国内外の工場へ組付確認等で赴く機会もあります。）・自ら設計・図面作成・製品化したものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさ(喜び)があります。・また、ワイヤーハーネスは、様々電装品を結び付けたり、車両への組付など自動車の多くの部品と関わりを持つ為、自動車関係の色々な事を学ぶ事が出来て、新装備などの仕組みなど知る機会もあり常にやりがいのある仕事です。【業務の流れ】・受注したワイヤーハーネスについて、企画・コンセプトを理解し机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。・ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの開発をします。実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	【仕事のやりがい】・スズキやヤマハ発動機といった完成品メーカーにて設計の検討を行い、社内に持ち帰って量産化の準備をしていきます。OEMメーカーと一緒に設計開発～静岡の量産工程の人たちに情報共有し生産準備～海外工場への視察まで一貫して関われます。したがって、完成車メーカーと関わりつつ、自分の手で量産へとつないでいくというやりがいを感じられます。設計経験があり、プロマネへのキャリアチェンジや、一部の部品だけでなくより広い工程に関わりたいという方にはおすすめです！・グローバルに活躍できます。海外工場とオンラインミーティングなどのやり取りあり。業務量にもよりますが、年に数回、月に数回の海外出張の機会もございます。【業務の例】低圧ワイヤーハーネスの受注拡大の先行提案活動。顧客からもらったワイヤーハーネスからアルミ電線化、外装や経路の変更、削除などを行い、コスト、質量にどのくらいの変化がでるのかを検討し提案をする手伝いをしています。使用する電線の太さを調べ、ワイヤーハーネスのサンプルの作成、それにあったサンプル外装の作成して受注活動に貢献。【組織構成】 20代4名、30代6名、40代4名、50代4名、派遣13名【製品】＜ワイヤーハーネス＞ ★ワイヤーハーネスのアルミ化を加速し、自動車のグリーン化に貢献！世界初、腐らない「α端子®」★ ポイント ★なぜ、トヨタのランクルに！？「腐らない端子」からみる古河グループの技術力 ★古河AS発！！！古河電工の先端技術を使って新しいものをうみだします！ ★大容量×耐熱なのに、柔軟！？古河ASのカーボンニュートラル実現に向けたさらなる挑戦銅電線からアルミ電線への置き換えによって軽量化を進めてきたワイヤーハーネス。ワイヤーハーネスは、電線だけでなく電子部品と接続する端子で構成されています。接続する端子までアルミニウムに置き換えることは一般的に困難であるため、“アルミニウムの電線”と“銅の端子”という異なる金属を接続しています。しかし、ここで課題になるのが、銅の端子は防食。そこで、古河ASは、溶接技術を使用し銅の端子を密閉管形状に形成し、これにアルミニウム電線を隙間なく圧着することで、樹脂を使うことなく防食機能を実現する、新たな端子「α端子®︎」を開発するプロジェクトを2012年に立ち上げました。非常に難しいと言われている銅の溶接にチャレンジすべく、光ファイバ、半導体レーザ、光融着技術といった術古河電工グループ全体の知見と技術を結集。結果、ファイバレーザ溶接で管形状を形成した銅の端子とアルミニウム電線を隙間なく圧着させる「α端子®︎」の開発に成功しました。 α端子®︎は2015年に安定した量産体制が確立され、1分間の製造数はおよそ数百個にもなります。 2021年には、ランドクルーザー300に搭載されるトヨタ紡織製の自動車シート用W/Hにアルミ電線が採用されるなど、その精密かつ高速な製造技術に、お客さまからも驚きの声をいただいています。今後は、自動車のEV化加速にともない、大きな電力を流すためのEV用モーターと高電圧バッテリーを繋ぐ電線のニーズが高まっています。しかし、この電線には、太く硬くなり、取り回しが困難になるという課題があります。そこで、古河ASは、古河電工グループの技術を活かし、耐熱性と柔軟性を両立した電線を開発することで、EVの普及と自動車のカーボンニュートラル化に貢献しています。さらに今後は、使用済みワイヤーハーネスのリサイクル技術の確立を目指し、2050年のカーボンニュートラル化へ一層貢献していく方針です。＜関連部品＞・コネクタ：電線同士を接続する部品。・ステアリング・ロール・コネクタ:ステアリングコラムに組み込まれ、エアバッグやホーンなどの電気信号を伝達する部品。・BSS（バッテリー状態検知センサ）：バッテリーの電圧や電流を検知し、バッテリーの状態を監視するセンサ。・高電圧ジャンクションボックス:高電圧の電気を分配・制御する部品。【職場の雰囲気】お客様からのインプット情報を一番に受けるということもあり、部署限らずコミュニケーションが活発で、とても明るい雰囲気です。わからないことで困っていた際には積極的に教えてくださる優しい方が多い印象です。開発部門などに在籍していた方、海外駐在経験のある方や、カーメーカーにゲストエンジニアとして参画しお客様の近くで働いていた方等、多種多様の経験を積まれた方が多く、いろんなアドバイスをいただくことができます。【備考】職種の変更の範囲：当社業務全般勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点
必要な経験・能力	【必須要件】・3D-CADでの設計経験者 └アウトソーシング企業出身、CADオペレーターのご経験をお持ちの方もです！・社内外問わず折衝経験がある方【希望要件】・自動車用ワイヤーハーネスの開発経験（設計または生産準備）内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	高校卒・専門各種学校卒・短大卒・高専・大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	静岡県浜松事業所　高塚駅から徒歩約30分　　 ※マイカー通勤OK　（浜松駅から車で12分）
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：450万円～700万円
月給	28万円～ 38万円
給与事例	【年収/給与】給与形態：月給制　※固定手当を含む算出基準：経験・年齢により決定【昇給・賞与】・昇給年1回・賞与年2回（6月・12月）。4.55カ月（2025年度実績）【モデル年収】主任職S1　27歳ぐらい～　想定年収　450～500万円主任職S2　30歳ぐらい～　想定年収　500～550万円主管職　　　33歳ぐらい～　想定年収　550～650万円基幹職　　　38歳ぐらい～　想定年収　680万円～あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	【制度】・保険（雇用・労災・健康・厚生年金）・財形貯蓄・寮社宅：独身寮あり（入寮基準あり）・階層別研修（新入社員・中堅社員等）、英語研修、スキルアップ研修、海外研修、通信教育制度・スポーツ大会、クラブ活動、契約保養所多数、外部契約の福利厚生サービス　など【手当】・資格手当・職務手当・単身赴任手当・家族手当：扶養家族・住宅手当：転勤の場合等基準あり
受動喫煙対策	事業所内は禁煙、屋外に喫煙エリアあり（喫煙可能時間等制限あり）
就業時間	・標準的な勤務時間：9：00～17：45 ・休憩時間：12：00～13：00 ・フレックスタイム制：有（コアタイム11：00～14：00）
残業時間	有　（平均残業時間 25～30時間/月　※全社平均は22時間）
休日	・年間休日日数121日・完全週休2日制・年間有給休暇9日～20日（下限日数は、入社直後の付与）・個人別指定休日、年末年始休暇、夏季休暇、GW、慶弔休暇、有給休暇　など働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	あり (2ヶ月)　試用期間中勤務条件　変更なし
選考プロセス	選考内容：面接2回　筆記試験あり
定年	60歳
タイズ補足情報	●古河電工の自動車部品事業を担うグループ会社であり、　矢崎総業、住友電装に次ぐシェアを誇るワイヤーハーネスメーカー　ワイヤーハーネス国内シェア３位！　2023 年度総売上1676億円（内ハーネス系統：約1000億円）　車輛の軽量化の要求が上がり、ニーズが拡大するアルミワイヤーハーネスの生産能力増強を行う。　ワイヤーハーネス以外の自動車機能部品でも高いシェアを持っていおり、　2030年までに、ワイヤーハーネスと同等の売り上げる事業への拡大を計画している。 ★ステアリング・ロール・コネクタ　ハンドルの回転に追従しながらスイッチ類と車体を通電させる他、内蔵するエアバッグを起動させる重要な部品。　世界シェアトップクラス！ ★周辺監視レーダー　自動ブレーキや衝突回避システムの作動に不可欠な歩行者や障害物を検知する部品。　軽量化及び省資源化（33％軽量化）を実現し、電気自動車に求められる車体の軽量化に貢献！ ●古河電工の電子材料事業にて、自動車用エレクトロニクス材料である　「エナメル線」や「伸銅品」、「銅箔」などの材料を開発・生産しているため　グループの強みを生かした材料供給・開発を実現。　グループ内の他社との共同開発を積極的に行い、開発・製造に活かしている。　 ●多様な働き方・仕事と生活の両立を支援する制度を取り入れ、働きやすい職場つくりに注力。　※下記は一例 ★リフレッシュ休暇　　勤続10年ごとに５日間の連続休暇取得を定めている他、全社員に毎年3日連続休暇の取得を奨励。 ★産前産後休暇　産前6週産後9週（※）の休暇取得が可能。（※法定は産後は8週） ★育児目的の時間単位有給休暇　有給休暇消化率が64％と高いことに加えて、小学校入学までの子供を養育する従業員は、育児目的の場合、時間単位で有給休暇を取得することが可能。 ☆プラチナくるみん認証企業☆ 2016年5月には次世代育成支援対策推進法に基づく、次世代育成に積極的に取り組む企業としてプラチナくるみん認定を受けた。男性の育児休業取得率向上にも積極的に活動されている。合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 古河AS株式会社（【静岡/浜松】スズキの新車種・ヤマハ発動機の二輪車用ワイヤーハーネスの開発、生産準備職）（138549）

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企業情報

社名	古河AS株式会社
本社所在地	〒522-0242 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
事業内容	ワイヤーハーネス（自動車用組電線）の製造販売をコア事業とし、自動車関連電装部品、及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。古河ASグループは、自動車の中枢部品をつなぎ、機能を最大限に発揮させる神経や血管ともいうべきワイヤーハーネスの製造にはじまり、古河電工グループの持つ素材力と革新力、そしてグローバルなネットワークを活用し、電線からワイヤーハーネス、パーツからシステムへと機能を高めてきました。人と車と世界をつなぎ、より安全で快適、地球環境にやさしい自動車の未来を支える総合システムメーカーとして、社会の発展に貢献していきます。将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	1950年11月
株式公開	非上場
資本金	1億円
決算情報	【前々期】2022.3　売上：1,232億円【前期】2023.3　売上：1,676億円【今期】2024.3　売上：1,761億円
従業員数	1628名（2024.3末）

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職種	生産技術(機械/メカトロ)
エリア	東海静岡県
業種	自動車
こだわり条件	正社員リモートワーク（在宅勤務）フレックス勤務実績ありマイカー通勤OK 学歴不問 Uターン・Iターン歓迎年間休日120日以上社宅・家賃補助の支援実績あり 1000名以上