求人番号：136446

NEW【東京】車載ECU開発(パワートレイン)

550万円～900万円
東京都三鷹市大沢３丁目９−６

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

フレックス勤務実績あり

第二新卒歓迎

上場企業

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！
★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！
★裁量権、開発の幅の広さが特徴！こだわりを持った車両開発！

募集要項

仕事内容	【概要】次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、開発全体のマネジメント業務を担当していただきます。 <具体的には> 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。【次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECUの開発マネジメント業務】　・複数車種/プロジェクト全体の量産開発日程の立案　・プロジェクト全体の課題管理、PMO業務　・サプライヤ折衝窓口　・社内関連部署（企画、工場、認証etc）との折衝窓口　・各種調整、管理業務 <使用するツール、環境、資格等> ・Jira、Confluence 【当ポジションの魅力】・各部署と連携しながら「SUBARUの電動パワートレインの未来」を作ることが出来ます。・商品力に直結するECUの開発であり、お客様の笑顔を作る仕事が出来ます。・社内の技術系部門以外のサービスや工場といった多様な分野の人員と交流することが出来ます。　人脈/知見の獲得が出来、キャリアの選択肢が広がります。・社外のサプライヤとの折衝も対応するため、自動車業界全体へ大きく寄与できます。・パワートレイン機能だけでなくボデー系機能にも関連性が高く"車両全体"の開発に関われます。【入社後キャリアパス】 3年程度、量産開発業務を担当頂きマネジメントの知見を獲得頂く。将来的には当該部署でこの領域のリーダーとして組織を牽引頂けることを期待しております。実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	【採用背景】 SUBARUは「安心と愉しさ」を追求し、お客様の笑顔を作ることを目指す企業です。次世代BEV/HEVにおいても、より多くのお客様に満足いただけるよう、BEV/HEVならではの「安心と愉しさ」を高いレベルで実現し、世界に向けて"際立つ"商品を展開していきます。パワートレインの分野でも、SUBARUは「際立つ」技術にこだわります。その中核を担うのが次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECU（電子制御ユニット）です。このECUはパワートレインの司令塔として各部品を精密に制御し、性能や商品価値の向上に貢献する重要な役割を担っています。今回の募集では、パワートレイン制御ECUの開発マネジメントを推進できるエンジニアを求めています。これまでの経験を活かしつつ、従来のやり方にとらわれない発想で、新たなECUの開発に挑戦してみませんか？【配属先ミッション】弊社ADAS開発部では、世界最先端の「安心」と「走る歓び」を創造するため、次世代BEV/HEV向けパワートレインの開発に日々取り組んでいます。当部署のメインミッションは「次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECU」のハードウェア開発および開発マネジメント。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かし、多数の関連部署と連携・協調しながら、より優れた製品開発の実現を目指しています。【取り扱っていただくプロダクト/技術】・次世代BEV/HEV向けパワートレインシステム BEV/HEVパワートレインシステムは、車両の中核を担う重要なシステムです。「パワートレイン制御ECU」が司令塔として、モーター、インバータ、電池、サーマルシステム、エンジンを統合的に制御することで、BEV/HEVならではの電費・燃費向上を実現します。さらに、SUBARUならではの「走り」と「安心・安全」を高次元で両立し、魅力的なドライビング体験を提供します。【職場環境】・残業時間：月平均25時間/繁忙期45時間・出張：有(月1日-3日程度) ・リモートワーク：有 (週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有・職場雰囲気当チームは総勢8名の小さなチームです。ハードウェア開発だけでなく、ECUの開発推進業務も担当しており守備範囲は広大です。その分、学べる機会が多く向上心が高いメンバーが揃っています。また、業務の助け合いに対しても積極的なメンバーが多く、全体で業務を遂行していく意識が強いです。
参考資料	【企業HP】 http://www.subaru.co.jp/ 【中途採用HP】 http://www.subaru.co.jp/jinji/careers/ 【スバルのクルマづくり】 http://www.subaru.jp/about/technology/index.html
必要な経験・能力	【必須要件】車載向けECUの開発の経験【歓迎要件】・電気電子回路の設計経験・制御開発経験・マネジメント業務の経験・PMBOKなどのマネジメント知識内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	高専卒・大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	東京都三鷹市（東京事業所） ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：550万円～900万円
月給	賃金形態：月給制　月給209,900以上
給与事例	・想定年収：550万円以上　※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定 ※別途通勤手当、育児支援手当などあり ※年収事例　 ★28歳　690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳　720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳　830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳　860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む・通勤手当：会社規定に基づき支給・時間外手当全額支給・在宅勤務手当・昇給：年1回　賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）・試用期間：2ヶ月あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	・退職金あり・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）・寮、社宅あり・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援・住宅預金、企業年金制度・持ち株会制度・財形貯蓄制度・食堂施設・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
受動喫煙対策	敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり)
就業時間	■勤務時間　フレックスタイム制、標準労働時間8H 標準労働時間帯 9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間） 8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
残業時間	有　30時間/月程度
休日	■休日・休暇：年間休日122日完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇育児休暇、介護休業　 ※有給休暇取得率：97.8% 働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	有(2ヶ月)
選考プロセス	◇選考内容　面接２回　　筆記試験　有(WEB適性検査)
定年	60歳
備考欄	【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む【勤務地の変更の範囲】当社の定める事業所会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
タイズ補足情報	【SUBARU Labが手掛ける研究テーマ】https://techplay.jp/video/52 SUBARU社ですが、元々は飛行機メーカーとして創業し、大きくはないが強い特徴を持ちこだわりのあるモノづくり、業界トップクラスの利益率を誇るメーカーです。世界で2社しか量産化をしていない水平対向エンジンは、低重心化だけでなく、事故の際に乗員の安全確保にも貢献しています。また、ぶつからない車=EyeSightと、業界に先駆けて自動安全装置を実用化し、その後も進化を続けています。皆様へのメッセージ～“思い描いた車を決して諦めない「ゴールはひとつ。やり方は、無限にある。」SUBARUのクルマは、エンジニア達それぞれの想いが集結して、つくられます。目指すゴールはただひとつ「安心、安全で走りを愉しめるクルマをつくる」。しかしその道のりは、平坦ではありません。想い描くクルマを、どうしたら実現できるのか。エンジニア一人ひとりが考え抜き、自ら行動に移します。上司も部下も、年齢も経験も、関係ありません。お互いの考えをぶつけ合い、磨き合い、かたちにする。たとえ失敗しても何かを掴み、あきらめずに挑戦を続ける。その繰り返しでスバルは、歴史に残るクルマを生み出してきました。ここには、クルマの一部分だけを考えるエンジニアはいません。全員が、一台のクルマが完成した姿を想い描き、よりよい走りのために出来ることを追求しています。SUBARUらしい存在感の実現に向け、確かなモノづくり、クルマづくりを貫き、お客様への「安心と愉しさ」の提供を追求し続けます。 “安心”と“愉しさ”の高次元の両立を関東100km圏内で実現しており、本物のモノ作りにおいてキャリアを積めますので、是非この機会に完成車の開発のチャンスを活かしてください!! 合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社SUBARU （【東京】車載ECU開発(パワートレイン)）（136446）

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企業情報

社名	株式会社SUBARU
本社所在地	〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル
事業内容	主に３つの分野に事業を展開し、それぞれの分野で独自の技術を追究しながら、その技術を融合させることで、新しい複合技術を生み出しています。 ●自動車事業/小型自動車、普通自動車ならびにその部品の製造、修理および販売 ●航空宇宙カンパニー/航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理 ●産業機器カンパニー/発動機および発動機搭載機器、農業機械、林業機械、建設機械その他各種機械機具ならびにその部品の製造、修理および販売 http://www.fhi.co.jp/ir/individual/index.html将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	1953年（昭和28年）7月15日（創業：1917年）
株式公開	プライム市場
資本金	153,795百万円
決算情報	連結【前々期】2021.3　売上：1,580,950百万円　経常利益：△49,835百万円【前期】2022.3　売上：1,499,898百万円　経常利益：76,156百万円
従業員数	【単体】17347名【連結】37,693名（2024.3）

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職種	自社製品(IT)
エリア	関東東京都
業種	自動車
こだわり条件	メーカー未経験歓迎正社員リモートワーク（在宅勤務）フレックス勤務実績ありマイカー通勤OK 第二新卒歓迎オンライン面接のみ管理職・マネジメント経験歓迎 Uターン・Iターン歓迎上場企業年間休日120日以上転居費用の補助実績あり社宅・家賃補助の支援実績あり資格支援の実績あり 1000名以上