求人番号：133147

【愛知/豊田市】水素製造システム（SOEC）開発

590万円～1100万円
愛知県豊田市御作町字坂下９１８−１１

正社員

リモートワーク（在宅勤務）

上場企業

年間休日120日以上

合格率アップ相談してみる（無料）

ここに注目！

自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！
パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品の約半数もの製品を有するグローバルサプライヤー！

募集要項

仕事内容	【お任せする業務】 5〜10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 ●具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ●SOECシステム開発・システム設計・システムフロー設計・補機設計・パワーコンディショナー設計・制御ロジック設計・クラウド通信設計 ●SOECホットモジュール設計・熱マネージメント設計・熱交換器設計・シミュレーション解析（熱、物質収支） ●排熱回収-水蒸気生成設計・システムフロー設計・熱交換器設計・水蒸気生成装置設計これらの業務を通じて、革新的な技術開発に貢献し、持続可能な未来を共に築いていきましょう。 ●使用言語、環境、ツール等 CATIA(３D CAD) Matlab、Simulinkなど（制御ソフト) Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト) 【組織のミッション】 ●カーボンニュートラル推進センター　CN技術開発部当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。このような事業目標の達成に向け、当部は2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。より一層本領域での開発体制を強化しています。 ●水素システム開発室カーボンニュートラルへの取り組みの一貫として既存技術の発展から全く新しい取り組みまで実行し、モビリティや自社生産工程に留まらないサーキュラーエコノミーに向けた技術開発を推進し、製品化、事業化を目指します。実際に何を担当する？聞いてみる（無料）
仕事内容(備考)	【募集背景】クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、SOEC（固体酸化物形電解セル）に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。【キャリアパス】数年後には燃料電池/水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただきたい。 ●仕事の魅力燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。当社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい燃料電池および水電解システムの商品化を目指せます。当社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。当社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。 ●組織・製品等の魅力自動車産業におけるカーボンニュートラル化は、CO2削減効果が非常に大きく、アイシンではカーボンニュートラル技術と電動化技術の両面から地球温暖化対策に貢献できます。例えば、CO2排出量ゼロのEVユニットの生産があります。再生可能エネルギーを活用することで直接的なCO2削減効果を得られ、さらに合成燃料によるクレジット化などを通じて間接的なCO2削減効果も期待できます。これにより、CO2排出量ゼロのEVユニットを販売することが可能となります。 ●職場環境・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）・燃料電池/水電解システム設計〜試作〜実証を自社ラボ内で実施可 ●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務
参考資料	■参考資料 ◆リサイクル技術導入でCO2を95%削減へ──アイシンが描く未来図と、技術者の働き◆ https://www.talent-book.jp/aisin/stories/56721
必要な経験・能力	【必須】以下いずれかの経験2年以上（製品、業界不問）・システム、部品の熱/電気/機械/制御設計経験・システム、部品の評価解析経験【歓迎】以下いずれかの経験・ホットモジュール設計経験・熱マネージメント設計経験・SOFC/SOECに関する知識、開発経験・エネルギー機器の実証経験内定の確率は？聞いてみる（無料）
求める学歴	大学卒・大学院卒（修士）・大学院卒（博士）
勤務地	愛知県豊田市（藤岡エネラボ）加茂丘高校前から徒歩約5分 <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
転勤	当面なし転勤の有無・頻度を聞いてみる（無料）
年収・給与	年収：590万円～1100万円
月給	月給：270,000円〜
給与事例	年収設定基準：経験・年齢等を考慮し、当社規程により優遇致します。給与形態：固定給制想定年収：490万円～1,100万円年収例：・610万円/30歳（月給34万円賞与含む残業代-家族手当含まず）・700万円/35歳（月給39万円賞与含む残業代-家族手当含まず）・1,090万円/40歳（月給67万円賞与含む残業代-家族手当対象外） ※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。 ※残業手当：残業時間に応じて別途支給その他給与：【賞与】年2回(7月、12月) あなたの年収は？聞いてみる（無料）
その他福利厚生	各種社会保険完備、施設/独身寮、社宅、自社保養所、契約保養所、年金会館、体育館、テニスパーク
就業時間	8：30〜17：30 9：00〜18：00 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり（コアタイムなし、1日標準労働時間8時間）
残業時間	有
休日	・年間121日・完全週休2日制（土・日）・春季休暇（9日）・夏季休暇（9日）・年末年始休暇（10日）・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇・有休消化率100% ・産休育休制度有働き方を聞いてみる（無料）
雇用形態	正社員（期間の定めなし）
試用期間	有(3ヶ月)　試用期間中勤務条件(　　　　　)　無
選考プロセス	◇選考内容面接2回 ※1次面接合格後にWEB適性検査を実施【面接について】・正社員採用・リモート面接/Web面接/オンライン面接・対面面接次交通費支給
定年	歳
タイズ補足情報	〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◤ アイシンについて ◢ アイシンは「品質至上」を基本に、クルマの「走る」「曲がる」「止まる」、そして「快適」を支えるグローバルサプライヤーです。パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子などの幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品が約3万点と言われる中約1万5000点もの製品を有しています。また100年に一度の変革期を迎える自動車業界で、電動化や自動運転などの最先端領域の競争力を高めており、車両運動システムパートナーとして、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会に貢献しています。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 POINT①自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！　　　　車を構成するほとんどの領域をカバーする製品群！パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子などの幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品が約3万点と言われる中約1万5000点もの製品を有しています。・オートマチックトランスミッション　　　：世界トップシェア・パワースライドドアシステム　　　　　　：世界トップシェア※世界初・電動ウォーターポンプ　　　　　　　　　：世界トップシェア・カーナビ・インフォテインメントシステム：日本トップシェアそのほか、エンジンオイルポンプ、サンルーフ、パワーシートでもトップクラスのシェアを持っています。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 POINT②グローバルな体制かつ高い先端技術開発力！アイシンは設立以来、競争力のある幅広い商品を世界中に提供してきました。それを可能にしたのは、世界のニーズをいち早く取り込むグローバルな開発体制や、独自の評価体制、幅広い業種との協業による先端技術開発です。今後もデジタルトランスフォーメーションを加速させ、カーボンニュートラル実現のための電動車向け商品やクリーンエネルギー技術、安全･快適･利便なモビリティ商品やサービスの開発に注力し、さらなる競争力の強化をめざします。グローバルで研究開発に取り組み、技術力・ものづくり力を活かし、クルマや“移動”に求められるあらゆるニーズに応えています。そして、その技術をカタチにする生産拠点も世界中に持っています。海外開発拠点　　：18拠点先端研究機関　　：9拠点総合試験場　　　：3拠点地域別生産会社数：世界129社また、アイシンはオートマチックトランスミッションで世界トップシェア(30％)のメーカーです。培った技術力を活かして、電気自動車の普及に対応するべくeAxelやギガキャストの開発に力を入れています。 ■eAxel 異業種や新興メーカーが相次いで参入し、開発競争が激化しており、世界市場が40年に4957万台と22年比10倍に拡大すると予測されています。自動車部品のサプライヤーであるアイシンは、オートマチックトランスミッションのギアの高精度加工技術を活かして、いち早くeAxleの開発に取り組みました。トランスミッション技術の強みを活かし、ギアの効率と静粛性を両立。そして世界トップクラスの品質基準を満たし、トヨタ以外の国内外の幅広い市場に対応するグローバルな量産・供給体制を確立しています。アイシンが開発したeAxleは2020年以降さまざまなBEV、FCEVに搭載。2022年にはデンソーと共同開発したeAxleが最新車両に採用されています。アイシンは、「高効率」と「小型化」、つまり「少ない燃料（電気）でたくさん走れる、超小型のeAxle」を目標に、第2世代、第3世代の構想でラインアップの拡充を進め世界No,1製品の開発を加速させています。 ※eAxle：電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）に使用される、モーター、インバーター（電力変換装置）、減速機（ギア）を一体化した駆動ユニットで、電動車両の走行に必要な動力を生み出す ■ギガキャスト技術アイシンがこれまで車体を得意にしていることもあって、ギガキャストの開発に力を入れ、2030年までにギガキャスト関連部品の売上高を3000億円にする目標を掲げ、技術開発を進めています。主に自動車産業で使用される革新的な製造技術で、大型アルミ部品を一体成形するためのダイカスト技術を指します。特に、電気自動車（EV）の製造効率を大幅に向上させることで注目を集めています。具体的には、通常車体は100以上の部品を溶接して作成するのに対し、ギガキャストは1つの大きな部品に成型。部品点数削減、軽量化、合成がアップすることで組立時間、工程を短縮し、コスト・エネルギーも削減できます。また軽量化によりEVの航続距離の向上も期待されています。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◤ アイシングループについて ◢ アイシングループは、「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を経営理念に掲げています。また、Mission、Vision、Valueをもって実現に変えていきます。《Mission》 “移動”に自由と喜びを、未来地球に美しさを運び続ける《Vision》夢と志をもって自ら行動し、クリーンパワーによる“移動”の進化を核に環境・社会問題に具体解を示し、誰もが安心・快適な未来を創る《Value》 ■成長と幸せを働く仲間へ：社会貢献を胸に自ら考え行動し、自己の成長と働き甲斐、人生の幸せを感じられる会社へ ■安心と感動をお客様へ：安全・快適・便利なモビリティを造像し、お客様の期待を超える新しい価値を生み出す ■持続可能な環境を未来へ：自然調和を図り誰もが安心して暮らせる社会を目指し、モビリティの電動化やクリーンパワーを通じてより良い環境づくりへ貢献〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓合格率アップ相談してみる（無料） ※お申し込み後、弊社にて転職支援（無料）させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社アイシン（【愛知/豊田市】水素製造システム（SOEC）開発）（133147）

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企業情報

社名	株式会社アイシン
本社所在地	〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
事業内容	自動車部品、家庭用機器、産業用機器などの開発、製造および販売将来性は？聞いてみる（無料）
設立日	1949年6月
株式公開	プライム市場
資本金	450億円
決算情報	連結【前々期】2023.3　売上：4兆4,028億円　経常利益：737億円【前期】2024.3　売上：4兆9,095億円　経常利益：1,498億7,700万円
従業員数	【単体】35,099名【連結】115,140名（2024.3）

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職種	設計/開発(機械プラント)
エリア	東海愛知県
業種	自動車
こだわり条件	正社員リモートワーク（在宅勤務） Uターン・Iターン歓迎上場企業年間休日120日以上 1000名以上