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求人番号:128859

【兵庫/伊丹】知的財産

  • 450万円~850万円
  • 兵庫県伊丹市 藤ノ木2丁目2番13号
職種未経験OK
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 【募集背景】
研究開発の成果の結晶である商品をお客様に安心して使用していただくため、その技術的裏付けとなる知的財産権の取得はメーカーにとって欠かせない活動であります。
弊社事業環境においてもSDGsへの取り組みが避けられない状況にあり、リサイクル原材料、低燃費化、EV化等への対応の必要性を受け、それら技術に関わる出願業務が増えたこともあり、増員による体制強化を図りたいと考えています。

【部門のミッション】
TOYO TIREグループにおける知的財産権の権利化推進、管理及び法的リスクの低減・回避、並びに技術情報の収集・分析・発信活動により技術力の強化・技術価値の向上に努めること

【期待される役割】
知的財産に関わる専門家を目指し、まずは開発部署を中心とした他部署との協働が必要です。
コミュニケーションをとりながら発明発掘から出願権利化、無効・属否の社内検討までを担当いただきます。

【主な職務内容】
・発明発掘、国内外の出願・権利化(特許、意匠、商標)
・特許調査、無効・属否の社内検討
・特許情報分析、知財戦略立案
・情報提供、異議申立て等、特許事務所と連携した対応

【具体的な業務内容】
・タイヤのトレッドデザイン(タイヤのブロック形状)・構造やゴム材料、製造技術等に関する出願・権利化業務、及び調査・鑑定業務、異議・審判、または応募者の希望・特性を加味し商標業務(出願権利化、共存契約、ライセンス契約等)をご担当いただくことも検討しています。
・タイヤセンシングやタイヤメンテナンス・ソリューション等、今後の成長が期待される分野に関し、特許情報分析(IPランドスケープ)を用いた知財戦略立案等をご担当いただくことを考えています。

応募者の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。






実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) 【知財ポジションの魅力】
・メーカーにとっての絶え間ない技術開発・商品開発は企業存続のための生命線であり、その企業活動のなかで生まれた技術・商品は種々の知的財産権により保護する必要があります。 それらを中心的に担っている部署が知的財産部となります。
・会社全体の技術情報は'’特許’'で、 商品デザインは'’意匠’'という形で、 また、 どのようなブランド商品をどの国へ販売するかは’'商標’'の出願などで把握することができ、 知的財産部にはそれら商品情報が集約されることから、 技術開発というミク□情報から企業活動全体のダイナミズムまで幅広く関わることのできる部署となります。
・また、特許情報分析の際には特許情報だけでなく、業界の技術トレンドや将来技術の方向性を含めた提言をすることも期待される部署となります。

【TOYOTIRE知的財産部の魅力】
・担当部署に対する知財実務をすべて担うことができます。 開発初期から開発部署と一体になって知財活動を遂行することにより、 知的財産に関わる課題解決という成果を仲間と共に共有できる点が魅力の一つです。
・新たに入社された方には、 経験豊富なベテラン社員が指導するサポート体制を整えております。 知的財産に関わる知見の習得やスキルの向上も肌感覚で認識することができ、 自身の成長を実感できる職種と考えています。
・また、 出願権利化や属否の社内検討だけでなく、 知財関連契約や技術者への知財教育など、 様々な知財業務を経験いただけます。

【職場の雰囲気】
・日々の業務管理は各グループごとに行っていますが、部署全体としての風通し、コミュニケーション向上のためグループを跨ぐ兼務も行っており、お互いのサポート・補完ができるような組織づくりを進めております。
・ワークライフバランスを重視しており、残業時間も平均10時間以内と良好な環境です。リモートワークやフレックス制度が活用でき、勤務時間の自由度が高く、子育て世代の方にも無理なく働ける職場です。また、新卒・中途入社社員の壁もなく、自由に意見交換をし合う組織です。

【キャリアパス】
・入社後は、 出願グループ(トレッドデザイン・構造に関わる知財業務)への配属を予定しています。 発明発掘や権利化等の経験をしていただいた後、 開発部門に関わる一連の知財業務を担当いただきます。
・知財業務を概ね理解・習得した時点で、適正に応じて部内でのローテーションまたは開発部署での知財業務を一定期間ご経験いただき、業務の幅を広げていただく予定です。
・将来的には、ご本人のスキルやご希望も考慮し、マネージャーや専門家としてのキャリアパスも視野に入れています。

【リモートワーク実施率】
ご入社後業務に慣れていただくまでは出社をお願いしております。
その後は業務状況に応じて活用いただくことも可能ですが、出社をお願いするケースもございます。

【研修】
<全社共通>
階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)

<部署>
外部セミナー等を活用いただける環境を準備しております。
自身の能力アップを図り、専門知識と経験を業務に活かしていただくことを期待しております。

【備考】
職種の変更の範囲:当社業務全般
勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
必要な経験・能力 【必須要件】下記いずれかのご経験3年以上
・事業会社、又は特許事務所にて国内外の知財実務経験
・事業会社での開発・設計・生産技術実務経験 ※特許出願経験がある方は優遇いたします。

【歓迎条件】
・他業界での就業経験
・TOEIC500点以上または同等の英語力

内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 タイヤ技術センター(兵庫県伊丹市) JR福知山線 伊丹駅から徒歩7分 ・配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。 ・敷地内全面禁煙
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:450万円~850万円
月給 【想定月給】 223,100円~529,700円(その他固定手当/月:1,800円~64,500円含む)  
給与事例 年収設定基準:経験・スキルを最大限考慮し、規定により優遇致します。
給与形態:月給制
昇給 年1回、賞与 年2回(7月、12月)
家族手当(扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円/人)、住宅手当(世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円)、勤務地手当・給食手当、通勤手当
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、社宅・寮完備(条件あり、電車乗車時間片道90分以上)、社員持株会、財形貯蓄、社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約
施設(選択制)
受動喫煙対策 敷地内/屋内全面禁煙
就業時間 8:45~17:45(標準労働時間8時間) 
フレックスタイム制 コアタイム11:00~14:00
残業時間 0~10時間/月
休日 年間休日121日/週休2日制(祝日・日)※事業所カレンダーによる
有給休暇(勤続1年で15日。最高で年間20日付与)
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 3ヵ月あり(期間中の待遇は変わりません)
選考プロセス ◇選考内容
最大2回を予定

◇詳細な選考内容
定年 60歳
タイズ補足情報
【TOYO TIREとは】
TOYO TIREは、自動車用タイヤを中心に自動車用防振ゴムなどを開発・製造し、世界の皆さまにお届けしているモノづくり企業です。
当社の主力製品は、
ブランドロゴ“TOYO TIRES”が示す通り、自動車用タイヤです。乗用車用タイヤからトラック・バス用タイヤ、建設車両・産業車両用タイヤまで、それぞれの機能に合わせたタイヤを社会に送り出しています。また自動車部品の分野では自動車用防振ゴムや空気ばね、シートクッション用のウレタンなどを開発。これらは生活や社会のインフラを支える重要な製品として高い評価を得ています。

【企業特徴】
1.技術の粋を集めた新しいタイヤづくり
2012年にデビューした当社の新しい低燃費タイヤブランド”NANOENERGY(ナノエナジー)”シリーズ。これは、2011年に独自に確立した、「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」によって誕生しました。ゴム材料をナノ分子レベルで捉え、「ナノ分析」「ナノ解析」「ナノ素材設計」「ナノ加工」という4つの体系を横断的に統合したタイヤ技術基盤で、TOYO TIREが確立したまさに次世代のタイヤ技術です。タイヤは、走行時に路面との接地摩擦などによりさまざまなエネルギーロスが発生します。このロスをいかに少なくするかが低燃費タイヤの開発ポイント。転がりやすくしながらも、雨の日の濡れた路面ではしっかり止まる。二律背反したこれらの性能を、より高次元で両立させるために、我々はゴムをナノ分子レベルで分析・解析を重ねることで、これまで見えなかったゴムの分子構造が見えてきました。構造反応を確認し、ロスを少なくするための最適な構造を描く。さらに描いたその姿を忠実に再現するため、高精度に制御しながら作り込みを行なう。10億分の1の世界を見ながら、より確かなゴム材料の実現に近づける。タイヤづくりのステージが進化しました。

2.タイやメキシコで自動車部品の販売開始
「TOYO RUBBER CHEMICAL PRODUCTS(THAILAND)LIMITED.」において自動車用防振ゴムの供給に続き、「TOYO AUTOMOTIVE PARTS de MEXICO, S.A. de C.V.」においても自動車用防振ゴムの販売を開始しています。
自動車産業の発展がめざましいメキシコやタイで、自動車用部品の供給を強力に進めています。

3.顧客満足を超える「感動や驚き」の創造
期待以上の仕事をして、期待に応える。期待以上の商品を提供して、喜んでいただく。期待以上の実感、すなわち「感動と驚き」というレベルにまで高めた実感をお客様に提供できるように努力する。TOYO TIREグループは、社員一人ひとりが顧客満足を超える「感動や驚き」の創造をすべての基点として位置づけて自らを磨き、質を高め、最高のパフォーマンスを追求していきます。

【最新トピック:未来から来たタイヤ、「noair(ノアイア)」の開発】
TOYO TIREは、10年余りの歳月を費やして、エアレスタイヤ(空気の充填が不要なタイヤ)「noair(ノアイア)」を開発しました。エアレスタイヤをめぐっては、世界中のタイヤメーカーが熾烈な開発競争を繰り広げていますが、他のメーカーが自転車や建機・農機用などに注力する中で、TOYO TIREは一般乗用車への装着をターゲットにエアレスタイヤ開発に挑戦し、注目を集めています。
従来の空気入りタイヤの基本構造を根本から見直して、まったく新たな構造を採用しながらも、自動車タイヤに求められる基本性能を実現しているのが「noair」の最大の特長です。また近年、省エネ・省資源の観点からクルマの小型軽量化が進んでいる中、今クルマに求められているのは、スペアを用意する必要がない「パンクしないタイヤ」です。「noair」は、そんな未来のクルマがめざすべきトレンドを先駆けるイノベーション(技術革新)でもあります。「noair」が今後さらなる進化を遂げることによって、近い将来、クルマがパンクというリスクから解放される日がやってくるのかもしれません。

【TOYO TIREのSDGs(2030年のあるべき姿)】
・従業員が安心して挑戦し続けることができる労働環境を提供することで、多様な人々が対等に働く機会を得て、活躍できる社会づくりに貢献する。
・持続可能な発展を支える人材を育てることで、SDGsが主流となる社会づくりに貢献する。
・グローバルネットワークの強化により、地域の雇用促進と経済の発展・安定化に貢献する。
※女性活躍推進法に基づく一般事業主行動計画
https://www.toyotires.co.jp/csr/pdf/human_rights_2021.pdf

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

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企業情報

社名 TOYO TIRE株式会社
本社所在地 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号
事業内容 2019年1月より社名を変更し、TOYO TIREとして新たなスタートを切っております。元々高いシェアを誇っている北米向けピックアップトラック用タイヤのシェアは固持しつつ、ヨーロッパへの拡販のために2022年にセルビア工場稼働を進めています。また、直近5年で営業利益率は10%以上を確保しており、タイヤメーカーではトップの利益水準を誇っております。将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 1945年(昭和20年)8月1日
株式公開 プライム市場
資本金 55,935百万円
決算情報 2021.12 売上: 393,647百万円 経常利益:55,909百万円
2022.12 売上: 497,213百万円 経常利益:51,035百万円
2023.12 売上: 552,825百万円 経常利益:86,047百万円
従業員数 【単体】3,595名【連結】11,267名(2023年12月31日)

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