求人番号:111704

【兵庫/加西】先行要素開発(電池制御システム)

  • 500万円~1100万円
  • 兵庫県加西市 鎮岩町194番4号
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
年間休日120日以上
ここに注目!
・トヨタ・パナソニックの合弁企業でレベル高い環境で働けます!
・14年間借上げ社宅使用可!
・WEB面接で選考完結!新幹線代・高速道路料金も支給可

募集要項

仕事内容 【仕事内容】
次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。
<具体的には>
・基板設計(マイコン等の部品選定含む)
・新規デバイス調査
・ベースソフト開発、評価
・サンプルソフト開発/評価(各種センサーの動作検証、量産適用性の確認)
・電池制御アルゴリズム実装/評価

【やりがい】
・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する
・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる
・上流工程を中心に幅広い開発に携われる
必要な経験・能力 【必須】下記のいずれかに当てはまる方
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験
・車載システム設計経験
・電池関連の知識、経験(電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等)

【尚可】
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識
・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験
・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験
・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験
勤務地 兵庫県加西市:JR 宝殿駅北口からバス30~40分 ※加西拠点は車通勤可 ※ガソリン代支給
年収・給与 年収:500万円~1100万円
給与事例 ■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~(30代前半~)
 管理職クラス:約950万円~(30代後半~)
  ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有(規定あり)
就業時間
8:30〜17:05(休憩45分)
※フレックス勤務(コアタイムなし)
※リモート勤務可(最大 月半分の日数)
休日
完全週休2日制(年間休日121日)       
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給:年25日付与(2年繰越可/最大75日)
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)

応募希望求人 : プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社 (【兵庫/加西】先行要素開発(電池制御システム)) (111704)

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容 2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。
その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。
車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックの技術力・品質と、世界トップクラスのトヨタの資金力・生産力を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。
設立日 2020年4月1日
従業員数 5,700名

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