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求人番号:88303

【埼玉/飯能】設計開発

  • 400万円~750万円
  • 埼玉県飯能市 新光20
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 技術開発部にて、顧客ニーズに基づいた次世代モビリティの新製品開発を担当いただきます。
モビリティ業界ではEV自動車以外にもeバイクなど移動の多様化が進む一方で、次世代モビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。
その中で、当社のコア技術である動力伝達機構技術(チェーン、カムクラッチ等)の強みを活かした新商品開発や応用製品、ユニット化した製品の設計及び技術開発をお任せしたいと考えています。

【具体的内容】
・顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ
・製品コンセプト企画、製品設計、評価検証、製品立ち上げ
・新商品や新技術の企画、開発

【テーマ例】
・次世代ドライブトレインの効率化(駆動ユニットで使われるギアからチェーンへの置き換え)
・新機能を付加したカムクラッチによる小型軽量化
・多様化するパーソナルモビリティへの新商品提供等

【ツール】3D CAD(Solidworks)、解析ソフト(ansys)

【やりがい・魅力】
・様々な次世代モビリティの動力伝達にはチェーンやギア、クラッチが必要となりますが、一般化された駆動システムは確立されていないため、自身の開発した部品やシステムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。
・新製品や技術の企画段階から設計、製品化まで一貫して携わり、開発者としてモノを世に送り出すやりがいを得ることができ、業務を通して社会や地球環境への貢献も可能です。
・当社全体でも新事業や新製品、ユニットの開発に注力しており、新たなチャレンジを積極的に行える制度や環境があります。

【配属部署】
モビリティ事業統括/技術開発部/ドライブチェーン開発課orクラッチ技術課
必要な経験・能力 【必須】
・3D CADを使用した機構設計、構造設計、筐体設計、部品設計などいずれかの設計経験

【尚可】
・自動車部品、バイク、建設機械、電車、ドローンなど駆動部を持つ製品の機構設計経験
(モーター、トランスミッション、ギア、ベアリングなど)
勤務地 埼玉県飯能市(埼玉工場) JR八高線/西武池袋線 東飯能駅 または 西武池袋線 飯能駅よりバス15分
年収・給与 年収:400万円~750万円
給与事例 年収設定基準:2021年度賞与実績:4.85ヶ月
給与形態:固定給制
給与事例:30歳550万円~600万円/40歳700万円~850万円
※固定手当・残業手当含む
※年収詳細などは面談時にお伝えいたします。
就業時間 07時間40分 休憩50分
■フレックスタイム制(コアタイム:有 11:00~14:00)
※工事メンテナンス部のみコアタイムなし
■残業:有(手当:有 残業時間に応じて別途支給)
休日 年間124⽇(一斉有給休暇取得日3日含む)⼟・⽇・祝
有給休暇
4~9月入社 入社時に10日間、翌4/1に勤続年数により15~20日
10~3月入社入社時に5日間、翌4/1に勤続年数により15~20日
その他福利厚生 時間外手当、食事手当、裁量手当、財形貯蓄、社員持株、保養所、専門職制度、確定拠出年金制度、自社株式保有制度、一斉休暇取得日(年3回)、慶弔休暇など

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・任意で3ファイルまで添付可能(xlsx、docx、pptx、pdf、gif、png、jpg)
・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社椿本チエイン
事業内容 産業用チェーンにおける世界シェア上位のグローバルメーカーです。産業用チェーンの部品を国内外の数千~数万社に供給しています。2017年に創業100周年を迎える同社は直近5年連続でも売上・利益ともに右肩上がりの成長を続けており、世界26ヶ国に子会社82社を展開、海外売上構成比率も50%を超えています。
産業用スチールチェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンシステムいずれもグローバル市場でトップクラスの位置を独走中。マテハン事業においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35%、新聞巻取紙給紙システムが約70%を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。
設立日 1941年1月(昭和16年)
決算情報 連結
【前々期】202003 売上:226,423百万円 経常利益:16,698百万円
【前期】202103 売上:193,399百万円 経常利益:11,026百万円
【今期】202203 売上:215,879百万円 経常利益:20,045百万円
従業員数 連結 8,566名(2022年3月31日現在)単体 2,958名(2022年3月31日現在)

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