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求人番号:74375

【大阪/京都】パワエレ・電源回路設計(EV車向けバックアップ電源/コンデンサ)

  • 550万円~900万円
  • 大阪府門真市 大字門真1006番地
正社員
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 電動化が進む自動車業界に向けたバックアップ電源の設計・開発
・バッテリー電源失陥に備えるコンデンサを活用したバックアップ電源回路の設計・開発
・設計・開発したシステムの評価・検証
・お客様への提案活動含む、社内外関連部署との折衝

【製品・魅力】
EV市場の急拡大に伴う市場拡大が見込まれるEV車向けのバックアップ電源・コンデンサは、
同社の注力製品となっています。これから各自動車Tier1メーカーへ新規提案を行っていき、
新規開発を中心に取り組んでいただける、やりがいの大きなポジションです。

【組織構成】
技術開発センター・基盤技術開発部
回路担当:5名(20代~50代)

【拠点の違いについて】
京都・大阪の勤務地による、業務内容の違いはありません。
今回の回路設計の該当製品を製造しているのが宇治工場であり、
宇治の技術と一緒に開発しているテーマです。
試作や実験など宇治工場にて行う業務も多い為、
ご本人の希望をお伺いしながら、勤務地を決定します。
必要な経験・能力 【必須】
・電源回路の設計・開発スキル
・車載機器、ICT機器、産業機器、モータ制御回路等のセット/システム設計・開発経験 
・車載・産業分野の電源回路に必要なデバイスの選定から、製品としての評価経験
・TOEIC550点以上

【尚可】
・ノイズ対策まで含めた回路設計・開発スキル
・充放電制御を含む電源回路設計技術 (単独で設計・開発できるレベル)
・DCDCコンバータの設計・開発経験 (最低5年以上の経験)
・バッテリー回路設計・開発経験 (最低5年以上の経験)
・マイコン制御技術、アナログ回路技術、センサー応用技術、システム設計技術
勤務地 大阪府門真市 京阪電車・西三荘駅より徒歩5分 京都府宇治市 京阪電車・木幡駅より徒歩1分 ※希望考慮、マイカー通勤可(規定あり)
年収・給与 年収:550万円~900万円
給与事例 ■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~
 管理職クラス:約960万円~
  ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
就業時間 8時30分から17時、もしくは、9時から17時30分  ※一部フレックスタイム制度・裁量労働制有り(標準労働時間7.75時間)
休日 年間127日 (内訳)土曜・日曜・祝日・夏期・年末年始・年次有給 25日(初年度22日 4月入社の場合)・慶弔・節目休暇・育児休業・ファミリーサポート休暇・チャイルドプラン休業制度 他
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)

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職務経歴書・履歴書
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企業情報

社名 パナソニックインダストリー株式会社
事業内容 電子部品・材料・産業デバイスを中心に開発製造を行い、高利益を維持しながらパナソニックホールディングスを影から支える注力事業を担うカンパニー。
自動車の電動化、産業のFAと好調な業界と共に売上拡大を図っており、世界シェアトップの製品も多数。
社風もパナソニックらしい穏やかで親切な方が多く、働きやすい風土が特徴です。また、一人あたりの裁量も大きく、幅広い業務に取り組めます。
設立日 1935年(昭和10年)12月15日
決算情報 【前々期】2021.3 売上:9,846億円 営業利益:407億円
【前期】2022.3 売上:11,314億円 営業利益:832億円
【今期予測】2023.3 売上:11,200億円 営業利益:900億円
従業員数 【単体】59,006名【連結】243,540名(2021.3.31)

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