非公開求人は80% 会員登録いただくと、非公開求人をご紹介できます 非公開求人は80% 会員登録いただくと、非公開求人をご紹介できます
求人番号:72364

50【大阪】システム設計(画像処理装置)

  • 450万円~800万円
  • 大阪市大正区(築港工場)※JR大正駅から築港工場近くまで定期...
学歴不問
上場企業
年間休日120日以上
募集要項

仕事内容

同社、検査計測システム部 鉄道・輸送グループにおいて、主に鉄道車体に搭載される画像処理装置のソフトウェア設計をご担当頂きます。AI活用も視野に入れた予測機能や検査の質向上を目指しており、システムの企画から仕様策定、開発、テストまで幅広いフェーズを担当頂きます。

■「鉄レコ?」鉄道映像ソリューション
https://www.hitachizosen.co.jp/products/products068.html

【配属先】
機械事業本部 電子制御ビジネスユニット 検査・計測システム部 鉄道・輸送グループ

【働く魅力】
当社の装置はハード/ソフトと全て自社で開発/生産しており、アフターメンテナンスまで一気通貫できます。開発は既存製品のカスタマイズ設計だけでなく、新製品開発も担当頂けます。長年の実績と高い信頼性から大手鉄道会社様に導入されシェア100%です。今後は、弊社独自の映像データの記録からデータの解析を含めてトータルでサービスを提供予定です。

【雇用形態については面接時に丁寧にご説明をさせて頂きます!】
当社は人事制度上、中途採用者は一律契約社員スタートとなります。
但し、欠勤が続く等の場合を除き、会社並びにご本人相互に問題がなければ1年後に正社員登用致します。
※退職金制度については、正社員登用時から適用になります。
※入社後3ヶ月はフレックスタイム制の適用がございません。

必要な経験・能力

【必須】
・AIもしくは画像処理・画像認識に関連する業務経験
(データ分析、アルゴリズム開発等の業務経験)


【特色】
昨年竣工したHitz先端情報技術センター「AI/TEC」を中枢とし、プラントや橋梁/食品関連システム/鉄道システムなど、あらゆる分野でAI活用を目指しています。当該部署でも食品関連や鉄道で収集した画像を利用して品質管理や省力化に結び付くシステムやサービスの開発を進めていく予定です。

【働く環境】
全社的に働き?改善を推進。有給休暇の取得奨励の強化を図ったり、
?場によっては夜の??消灯を?ったり等、従業員が?期的に働いて頂ける様に環境整備を進めています。

勤務地

大阪市大正区(築港工場)※JR大正駅から築港工場近くまで定期的にシティバスが運行(所要時間20分程度)

年収・給与

年収:450万円~800万円

給与事例

給与形態:固定給制
給与事例:400~800万円(メンバー)790万~1000万円(管理職)
その他給与:予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
■昇給:年1回(7月)但し係長クラス以上は評価による洗い替え方式
■賞与:年2回(6月、12月)

就業時間

8:45-17:35 (08時間00分)(休憩50分)

休日

年間休日124日 完全週休2日制(土・日)、祝日、メーデー、夏季休日、年末年始休日、 年次有給休暇・慶弔有給休暇・リフレッシュ休暇など

その他福利厚生

保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、持株会・財形貯蓄、確定拠出年金制度、介護・育児休業制度、診療所 1年後の正社員登用時に退職一時金適用、スーパーフレックスタイム制度(標準労働時間8時間)
企業情報
社名 日立造船株式会社
事業内容 ☆☆創業140年 環境・エネルギー問題を技術で解決する「日立造船」~ごみ焼却発電における世界的リーディングカンパニー~☆☆
当社は環境・プラント、機械、インフラの3つの分野で事業を展開しています。主力事業では1965年に日本初となるごみ焼却発電プラントを建設。2010年には欧州のトップメーカー「Inova社」を子会社化し、日本はもとよりアジア、欧州を中心に900件以上のごみ焼却プラントの建設に携わっています。今後は全世界マーケットを視野に入れたEfW(Energy from Waste)事業の世界No.1戦略を展開していきます。
設立日 1934年5月29日(創業:1881年4月1日)
決算情報 <連結>408,592百万円(2021.3)
<単体>223,872百万円(2021.3)
従業員数 【単体】4,105名【連結】11,089名(2021.3)
求人番号:72364

50【大阪】システム設計(画像処理装置)

  • 450万円~800万円
  • 大阪市大正区(築港工場)※JR大正駅から築港工場近くまで定期...
学歴不問
上場企業
年間休日120日以上
募集要項
企業情報

仕事内容

同社、検査計測システム部 鉄道・輸送グループにおいて、主に鉄道車体に搭載される画像処理装置のソフトウェア設計をご担当頂きます。AI活用も視野に入れた予測機能や検査の質向上を目指しており、システムの企画から仕様策定、開発、テストまで幅広いフェーズを担当頂きます。

■「鉄レコ?」鉄道映像ソリューション
https://www.hitachizosen.co.jp/products/products068.html

【配属先】
機械事業本部 電子制御ビジネスユニット 検査・計測システム部 鉄道・輸送グループ

【働く魅力】
当社の装置はハード/ソフトと全て自社で開発/生産しており、アフターメンテナンスまで一気通貫できます。開発は既存製品のカスタマイズ設計だけでなく、新製品開発も担当頂けます。長年の実績と高い信頼性から大手鉄道会社様に導入されシェア100%です。今後は、弊社独自の映像データの記録からデータの解析を含めてトータルでサービスを提供予定です。

【雇用形態については面接時に丁寧にご説明をさせて頂きます!】
当社は人事制度上、中途採用者は一律契約社員スタートとなります。
但し、欠勤が続く等の場合を除き、会社並びにご本人相互に問題がなければ1年後に正社員登用致します。
※退職金制度については、正社員登用時から適用になります。
※入社後3ヶ月はフレックスタイム制の適用がございません。

必要な経験・能力

【必須】
・AIもしくは画像処理・画像認識に関連する業務経験
(データ分析、アルゴリズム開発等の業務経験)


【特色】
昨年竣工したHitz先端情報技術センター「AI/TEC」を中枢とし、プラントや橋梁/食品関連システム/鉄道システムなど、あらゆる分野でAI活用を目指しています。当該部署でも食品関連や鉄道で収集した画像を利用して品質管理や省力化に結び付くシステムやサービスの開発を進めていく予定です。

【働く環境】
全社的に働き?改善を推進。有給休暇の取得奨励の強化を図ったり、
?場によっては夜の??消灯を?ったり等、従業員が?期的に働いて頂ける様に環境整備を進めています。

勤務地

大阪市大正区(築港工場)※JR大正駅から築港工場近くまで定期的にシティバスが運行(所要時間20分程度)

年収・給与

年収:450万円~800万円

給与事例

給与形態:固定給制
給与事例:400~800万円(メンバー)790万~1000万円(管理職)
その他給与:予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
■昇給:年1回(7月)但し係長クラス以上は評価による洗い替え方式
■賞与:年2回(6月、12月)

就業時間

8:45-17:35 (08時間00分)(休憩50分)

休日

年間休日124日 完全週休2日制(土・日)、祝日、メーデー、夏季休日、年末年始休日、 年次有給休暇・慶弔有給休暇・リフレッシュ休暇など

その他福利厚生

保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、持株会・財形貯蓄、確定拠出年金制度、介護・育児休業制度、診療所 1年後の正社員登用時に退職一時金適用、スーパーフレックスタイム制度(標準労働時間8時間)
社名 日立造船株式会社
事業内容 ☆☆創業140年 環境・エネルギー問題を技術で解決する「日立造船」~ごみ焼却発電における世界的リーディングカンパニー~☆☆
当社は環境・プラント、機械、インフラの3つの分野で事業を展開しています。主力事業では1965年に日本初となるごみ焼却発電プラントを建設。2010年には欧州のトップメーカー「Inova社」を子会社化し、日本はもとよりアジア、欧州を中心に900件以上のごみ焼却プラントの建設に携わっています。今後は全世界マーケットを視野に入れたEfW(Energy from Waste)事業の世界No.1戦略を展開していきます。
設立日 1934年5月29日(創業:1881年4月1日)
決算情報 <連結>408,592百万円(2021.3)
<単体>223,872百万円(2021.3)
従業員数 【単体】4,105名【連結】11,089名(2021.3)