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求人番号:71498

【広島】制御開発<走行・環境性能開発:駆動力制御・エネルギマネジメントシステム>

  • 400万円~800万円
  • 広島県安芸郡府中町 新地3-1
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 制御開発:走行・環境性能開発:駆動力制御・エネルギマネジメントシステムの構想/仕様検討及び制御構築

【職務概要】
エンジン、電動デバイス、トランスミッションなどのパワートレイン領域を中心に、
車両全体での理想特性実現に向けた駆動力制御・エネルギー最適機能配分の実現に
向けた性能開発を担当いただきます。

【職務詳細】
走行性能に関わる様々な要求を実現する理想の駆動力を個別部品ユニットではなく、
車両トータルでの最適なエネルギー配分の机上検討、制御システム構築、
実験計画の立案などを担当いただきます。
机上検討のみではなく、実車両を用いた走行評価やエンジン・トランスミッション等、
各ユニット開発担当をはじめとした関係各所との共創活動も担当いただくため、
クルマづくりの上流から下流まで一貫して携わることが可能なポジションです。



■やりがい/魅力:
・マツダのブランドである走る歓び、何処にもまけない環境性能を具現化する技術開発と
 実際の走行評価により、理想を実現する技術の自ら作り込みを行うほか、
 パワートレイン領域のみならず、クルマ全体のシステム構想を描き、
 他領域との垣根なく、関連部署を巻き込んでプロジェクト推進をいただくため、
 クルマづくりの醍醐味を実感することが可能なポジションです。

・マツダでは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、
 電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、
 新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなど
 マルチソリューションの展開を目指しております。
必要な経験・能力 【必須】
・エンジン、トランスミッションなど、自動車を含む原動機/伝達機器に関する開発経験
・理・工学・電気・電子系の高専・大学卒以上 (または同等の基礎知識保有)

【尚可】
・電気駆動システムの開発/設計の経験
・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価の経験
・実車を用いた走行性能評価・解析、エネルギー・熱流等の分析や評価の経験


■配属組織:走行・環境性能開発部
・主にクルマ全体の走行/環境性能の開発、及び車両に搭載する各ユニット/システムの
 環境走行性能に関わる技術開発を行っております。
 実車に基づく実験/検証のみならず、モデルベース開発の初期段階での性能目標設定や
 機能配分も行っている等、製品開発の上流段階からプロジェクトをリードしています。
・企画構想、システム検討、実験/検証等に担当は分かれますが、
 幅広い業務を担当いただくことを予定しており、開発上流~下流まで
 一貫して携わることが可能です。
勤務地 広島県安芸郡(広島本社)※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
年収・給与 年収:400万円~800万円
給与事例 年収設定基準:※経験・能力を考慮し優遇
給与形態:月給制
給与事例:
その他給与:昇給年1回 賞与年2回(7月、12月) 通勤手当支給 各種社会保険完備 
就業時間 9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
休日 週休2日制(土曜、日曜)※年数回土曜、祝日出社有り 年間休日121日 (年末年始・GW・夏期休暇を含む)
年次有給休暇:入社6カ月経過後10日 最高40日
その他福利厚生 各社保完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)、退職金、独身寮(家賃月2万円)・社宅、引越し費用・交通費は、当社規定により支給
受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置

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企業情報

社名 マツダ株式会社
事業内容 【主な事業内容:乗用車・トラックの製造、販売など】

"ZOOM-ZOOM"という言葉には、「走る歓び」を追求するマツダの強いこだわりが込められています。
エンジンが轟く時の胸の高鳴り、風を切って走る爽快感。そこから新たな活力が生まれるような、心ときめく体験。
これがマツダの「走る歓び」であり、その実現に向けた絶え間ない挑戦をし続ける会社が、マツダです。
不屈のチャレンジ精神、それが、マツダのDNAです。
設立日 1920年1月30日
決算情報 連結
【前々期】2021.3 売上:2,882,036百万円 経常利益:28,251百万円
【前期】2022.3 売上:3,120,349百万円 経常利益:123,525百万円
従業員数 【単体】23,203名【連結】50,479名(2020.3)
職種
エリア
業種
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