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求人番号:67125

(オープンポジション)リチウムイオン電池生産ラインの開発・導入・立上げ

  • 400万円~1200万円
  • 兵庫県加西市 鎮岩町194-4
正社員
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 車載(EV)向けリチウムイオン電池の生産ラインの開発・導入・立上げ及びモジュールラインの開発・導入・立上のなかで、
以下幅広い業務の中から、ご経験に応じて幅広くポジションを検討させていただき、選考でご意向もお伺いしたうえで決定します。

【1】機械設計
電池生産設備の設計、工法開発、量産化検証

【2】制御/ソフト設計
電池生産設備を安全かつ最適に動かす制御ソフト設計、ソフトチェック、バグ対策

【3】システム設計
電池生産ラインを最適に動かす生産・物流システム設計、電池生産設備において必要とされるデータ(稼働、不良、変化点等)の収集と活用

【4】検査システム開発
画像検査システム・検査アルゴリズム開発

【5】溶接技術・プロセス技術
封口溶接や多層箔溶接などのレーザ溶接工法開発
2層塗工や両面塗工などの極板塗工工法開発

【6】工場技術
ライン立上げにおいて工程・設備・人時生産産性改善の推進業務

【7】設備保全
ライン立上げにおいて工程・設備・人時生産産性改善の推進業務
必要な経験・能力 【1】機械設計
・自動設備の設計スキル

【2】制御/ソフト設計
・PLC制御ソフト設計経験

【3】システム設計
・生産工場のSPCやMESの立上げ経験
・材料、仕掛り品、完成品の最適在庫設計、最適運搬設計
・全工程の設備稼働、不良、変化点等について、リアルタイムで見える化(ビジュアル化)し、改善できる

【4】検査システム開発
・画像検査を使った製造工程の品質検査や歩留まり向上の経験
・画像検査システム光学設計経験
・画像検査ソフト設計経験 or 画像処理アルゴリズム開発経験

【5】溶接技術・プロセス技術
・レーザ溶接工法の開発経験 or レーザ溶接設備の仕様検討~導入、稼働安定化の経験

【6】工場技術
 ・製造現場経験を有し、電気・メカ・制御のいずれかに長けた方
 ・現場改善的思考のできる方。

【7】設備保全
・設備モノづくり経験者、保全経験者
・一般加工スキル(フライス盤が使えると尚良い)、図面描画スキルを有する人
勤務地 兵庫県加西市(バス通勤可、マイカー通勤歓迎) 兵庫県姫路市(山陽電鉄「白浜の宮駅」バス10分 ※マイカー通勤歓迎) 兵庫県洲本市 愛知県豊田市
年収・給与 年収:400万円~1200万円
給与事例 ■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~
 管理職クラス:約950万円~
  ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
就業時間 8時30分から17時、もしくは、9時から17時30分  ※一部フレックスタイム制度・裁量労働制有り(標準労働時間7.75時間)
休日 年間121日 週休2日制(土・日)に加え、GW、夏季休暇・年末年始の長期休暇があります。
(トヨタカレンダーに準拠)
休暇制度は、年次有給休暇(年間25日)の他、慶弔休暇・節目休暇等、各種特別休暇あり
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)

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企業情報

社名 プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容 2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。
その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。
車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックの技術力・品質と、世界トップクラスのトヨタの資金力・生産力を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。
設立日 2020年4月1日
従業員数 5,600名(2020年) 

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