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求人番号:64574

NEW★EV/HV車用電源システム電池制御の開発設計(回路・アルゴリズム開発設計)

  • 400万円~1000万円
  • 愛知県刈谷市 昭和町1-1
正社員
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 電気自動車やハイブリッド車、アイドルストップ車などの電動化車両に不可欠な電源システム用電池パックの制御技術開発およびその評価

①電池状態検知、フェールセーフ、機能安全の制御仕様設計、機能評価
②電源マネージメント制御、フェールセーフ、機能安全の制御仕様設計、機能評価
③電池制御、電源関連製品のシステム企画との開発、適合
④開発設計業務のマネジメント全般

【募集背景】
ハイブリッド自動車、電気自動車などの増加により電動化の波が押し寄せている。これらのシステムにおいて電気を貯蔵する蓄電池がキーデバイスであり、デンソーでは電源システム/電池パックを開発・設計するためには、電機・家電、自動車、電池メーカの経験知識が必要である。今回は電源システムプロジェクトを推進するにあたり、電池制御の開発設計に活躍いただける方を求めています。
必要な経験・能力 【必須】※下記のいずれかの経験者
・電池モジュール/パックの電子/電気機器の回路・アルゴリズム開発設計の経験
・システム開発、設計に関する経験

【尚可】
・システム/制御/機能安全設計に関する経験
・TOEIC600点以上の英語力
・機能安全の設計経験

【開発ツール・開発環境】
・Matlab/Simulink
・HILS/SILSなどモデルベース開発

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
・機能安全設計に関する経験
・Simulink等の開発ツールを用いた開発経験
・英語力(TOEIC 600点以上)
勤務地 本社(愛知県刈谷市)
年収・給与 年収:400万円~1000万円
給与事例 年収設定基準:経験・年齢を考慮して決定。想定年収は最低年収を保証するものではない。
給与形態:採用職種・職能資格により試用期間終了後に双方合意の上で「裁量労働制(専門業務型・企画業務型)」適用の可能性あり(入社後説明)
給与事例:管理職想定年収:1100万円以上
その他給与:<年収例:残業含まず>32歳大卒600万、35歳大卒700万。賞与年2回、諸手当:時間外・家族・役職等 ※手当支給には会社規定の条件あり。
就業時間 標準労働時間8h(休憩時間1時間)※管理職は労働基準法第41条2号で労働基準法上の労働時間・休憩・休日の適用受けない。
フレックスタイム 有 コアタイム:10:10~15:25
休日 完全週休2日(土・日)  GW  夏季  年末年始 等
その他福利厚生 社会保険完備、寮・社宅有※配属地近隣物件の空き状況や家族構成等による

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職務経歴書・履歴書
・任意で3ファイルまで添付可能(xlsx、docx、pptx、pdf、gif、png、jpg)
・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社デンソー
事業内容 ■自動車部品製造
自動車用エレクトロニクス、電動システム、エンジン制御、センサー、車載情報システムなど、幅広い自動車部品を製造・販売
■非自動車部品製造
自動車の他、工業用ロボット、家電製品、電子部品、農業機械など、多岐にわたる製品を製造・販売
■技術開発
自動運転技術、電動化技術、環境技術などの先進技術の開発にも注力
設立日 1949年(昭和24)12月16日
決算情報 連結
【前々期】2020.3 売上:5,153,476百万円 経常利益:89,631百万円
【前期】2021.3 売上:4,936,725百万円 経常利益:193,753百万円
【今期】2022.3 売上:5,515,512百万円 経常利益:384,808百万円
従業員数 【単体】46,272人【連結】 168,391人(2021年3月31日現在)

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