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求人番号:63617

電動車パワートレインの知能化技術開発エンジニア

  • 600万円~800万円
  • 神奈川県厚木市 岡津古久560-2
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 e-POWER・EVパワートレインの知能化技術開発
将来のクルマの電動化,知能化を見据え,e-PowerやEVでより効率的に目的地に到着し,目的地まで車内でより快適に過ごすための技術開発を目的として,制御開発を主とした先行技術開発行っています.

① 実車の車両走行データをもとに解析を行い,より効率的により快適に運転するためにはどのような機能があればうれしいか,を考えます.
② 次に,その「こんなことができたらいいな」というあればうれしい機能をもとに制御を構築します.
③ 開発した制御を実際の車両に適用し,その効果を実車で検証して製品化につなげていきます.
自分で考えた「いいな」を形にして自分で確認し,いろいろな人の評価も聞きながら技術開発を進めていくことできる,とてもやりがいのある仕事です.

パワートレインの先行開発部署の中でも特に自由に考え,行動できるグループです.
日々,「クルマがこんなだったらうれしいな!」「こんな技術が使えるかも!」をワイワイ議論しながら,仕事を進めています.皆が自分のテーマを持って主体的に進める部分もあり,共通の技術についてはお互いに情報共有しながら皆でレベルアップしながら学ぶ部分もあり,そんな中で個性を発揮できる人を募集しています.
必要な経験・能力 【必須】
・シミュレーションや実験を通して車両として設計できるシステムデザイン能力、アーキテクチャ開発能力。車だけでなく、V2Xなど広い視野で物事を考え、課題設定できる能力
・他部署(研究所・自動運転部署・NAVI開発部署ほか)との調整能力
・TOEIC:550点以上

【尚可】
・MATLAB/Simulinkによる制御プログラミング経験
・AIに関する知識
・C,C++,Python等によるプログラミング経験
・海外との英語によるコミュニケーション能力
・TOEIC:600点以上
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久(日産テクニカルセンター)
年収・給与 年収:600万円~800万円
給与事例 年収設定基準:~35歳位まで:600~800万+時間外手当・諸手当
給与形態:固定給制 ※家族手当・通勤手当・時間外手当 等
給与事例:
その他給与:経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
就業時間 8:30~17:30
フレックスタイム  有  ※フレックスタイム制度あり(1日の標準労働時間数:8時間)
休日 年間121日  (内訳)夏期9日程度、年末年始9日程度、GW休暇。休職制度(育児休暇・介護休暇)、勤続節目休暇制度
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、住宅ローン制度、独身寮・社宅・家賃補助制度

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企業情報

社名 日産自動車株式会社
事業内容 自動車の製造、販売及び関連事業
設立日 1933年 12月 26日
決算情報 【前々期】2018.3 売上:11,951,169 百万円 経常利益:750,302百万円
【前期】2019.3 売上:11,574,247 百万円 経常利益:546,498 百万円
【今期】2020.3 売上:11,300,000
従業員数 【単体】22,717名【連結】136,134名(2020.3)

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