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求人番号：62968
生産管理（HV車用電池の生産管理業務）【宮城】
450万円～750万円
宮城県黒川郡大和町流通平１番地（宮城工場） ※転居を伴う異動...
年間休日120日以上募集要項
仕事内容
■生産管理業務全般
【具体的には】
◆ＨＶ用電池の量産生産計画（月次）立案
◆新工場立ち上げに伴う計画立案、推進
◆ＨＶ用電池のサプライチェーン（部品発注から製品出荷・納入まで）を考慮した
中長期の生産・物流企画
【具体的には】
◆ＨＶ用電池の量産生産計画（月次）立案
◆新工場立ち上げに伴う計画立案、推進
◆ＨＶ用電池のサプライチェーン（部品発注から製品出荷・納入まで）を考慮した
中長期の生産・物流企画
必要な経験・能力
【必須】
・生産管理業務経験
・新規業務に対する企画力、社内関連部署に対する折衝能力および
コミュニケーション力、プレゼン力
・モノづくりの流れ、物流を理解し、課題抽出力を有する
・PC操作スキル（Excel・word・powerpoint）
・マイカー通勤できる方（勤務地近隣までの公共交通機関はありません）
【尚可】
・自動車/電池材料製造会社経験者
・チームワーク重視で業務遂行が可能
・生産管理業務経験
・新規業務に対する企画力、社内関連部署に対する折衝能力および
コミュニケーション力、プレゼン力
・モノづくりの流れ、物流を理解し、課題抽出力を有する
・PC操作スキル（Excel・word・powerpoint）
・マイカー通勤できる方（勤務地近隣までの公共交通機関はありません）
【尚可】
・自動車/電池材料製造会社経験者
・チームワーク重視で業務遂行が可能
勤務地
宮城県黒川郡大和町流通平１番地（宮城工場） ※転居を伴う異動のあるグローバル社員での採用
年収・給与
年収：450万円～750万円
給与事例
量労働制なし。
給与形態：月給制 。賞与：年２回(7月・12月)
※組合員一人あたりの合計金額は平均5.3ヶ月となります。（2018年度実績）
その他給与：残業手当、家族手当(子１人あたり1万円/月)、福祉手当(12,700円/月)
・高速道路費用補助制度（上限50,000円/月）
・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給
※条件によってはパーク＆ライドも可
給与形態：月給制 。賞与：年２回(7月・12月)
※組合員一人あたりの合計金額は平均5.3ヶ月となります。（2018年度実績）
その他給与：残業手当、家族手当(子１人あたり1万円/月)、福祉手当(12,700円/月)
・高速道路費用補助制度（上限50,000円/月）
・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給
※条件によってはパーク＆ライドも可
就業時間
標準労働時間帯 08:30 ～ 17:15 （実働8時間）
フレックスタイム ※休暇制度(追記)：５dayバケーション制度、子育て休暇等。
フレックスタイム ※休暇制度(追記)：５dayバケーション制度、子育て休暇等。
休日
年間休日日数：121日 ／ 完全週休二日(土日) ／ 産休育児休暇：制度あり・実績あり 年末年始、夏季・GW休暇（各9～11日程度）
その他福利厚生
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合）、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度あり（パナソニックグループ確定拠出年金制度） 従業員持株会（トヨタ自動車株）、財形貯蓄制度、社内保育園、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度
企業情報
| 社名 | プライムアースEVエナジー株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | 1996年に「トヨタ自動車」と「パナソニック」の共同出資により設立された、ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車用の電池メーカー。 ハイブリッド車用の電池市場では、当社が開発した製品が21年連続世界シェアNO.1。車載用「ニッケル水素電池（NiMH）」 「リチウムイオン電池（Li-ion）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産までをお客様にトータルで提案し、サポートを続けている企業です。 |
| 設立日 | 1996年（平成8年）12月11日 |
| 決算情報 | 【前々期】2019.3 売上：80億2400万円 経常利益：82億0100万円 【前期】2020.3 売上：2015億3300万円 経常利益：74億2700万円 |
| 従業員数 | 4,793名（2020.10） |
求人番号：62968
生産管理（HV車用電池の生産管理業務）【宮城】
- 450万円～750万円
-
宮城県黒川郡大和町流通平１番地（宮城工場） ※転居を伴う異動...
年間休日120日以上募集要項
企業情報
仕事内容
■生産管理業務全般
【具体的には】
◆ＨＶ用電池の量産生産計画（月次）立案
◆新工場立ち上げに伴う計画立案、推進
◆ＨＶ用電池のサプライチェーン（部品発注から製品出荷・納入まで）を考慮した
中長期の生産・物流企画
【具体的には】
◆ＨＶ用電池の量産生産計画（月次）立案
◆新工場立ち上げに伴う計画立案、推進
◆ＨＶ用電池のサプライチェーン（部品発注から製品出荷・納入まで）を考慮した
中長期の生産・物流企画
必要な経験・能力
【必須】
・生産管理業務経験
・新規業務に対する企画力、社内関連部署に対する折衝能力および
コミュニケーション力、プレゼン力
・モノづくりの流れ、物流を理解し、課題抽出力を有する
・PC操作スキル（Excel・word・powerpoint）
・マイカー通勤できる方（勤務地近隣までの公共交通機関はありません）
【尚可】
・自動車/電池材料製造会社経験者
・チームワーク重視で業務遂行が可能
・生産管理業務経験
・新規業務に対する企画力、社内関連部署に対する折衝能力および
コミュニケーション力、プレゼン力
・モノづくりの流れ、物流を理解し、課題抽出力を有する
・PC操作スキル（Excel・word・powerpoint）
・マイカー通勤できる方（勤務地近隣までの公共交通機関はありません）
【尚可】
・自動車/電池材料製造会社経験者
・チームワーク重視で業務遂行が可能
勤務地
宮城県黒川郡大和町流通平１番地（宮城工場） ※転居を伴う異動のあるグローバル社員での採用
年収・給与
年収：450万円～750万円
給与事例
量労働制なし。
給与形態：月給制 。賞与：年２回(7月・12月)
※組合員一人あたりの合計金額は平均5.3ヶ月となります。（2018年度実績）
その他給与：残業手当、家族手当(子１人あたり1万円/月)、福祉手当(12,700円/月)
・高速道路費用補助制度（上限50,000円/月）
・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給
※条件によってはパーク＆ライドも可
給与形態：月給制 。賞与：年２回(7月・12月)
※組合員一人あたりの合計金額は平均5.3ヶ月となります。（2018年度実績）
その他給与：残業手当、家族手当(子１人あたり1万円/月)、福祉手当(12,700円/月)
・高速道路費用補助制度（上限50,000円/月）
・車通勤者には65kmを上限にガソリン代支給
※条件によってはパーク＆ライドも可
就業時間
標準労働時間帯 08:30 ～ 17:15 （実働8時間）
フレックスタイム ※休暇制度(追記)：５dayバケーション制度、子育て休暇等。
フレックスタイム ※休暇制度(追記)：５dayバケーション制度、子育て休暇等。
休日
年間休日日数：121日 ／ 完全週休二日(土日) ／ 産休育児休暇：制度あり・実績あり 年末年始、夏季・GW休暇（各9～11日程度）
その他福利厚生
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合）、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度あり（パナソニックグループ確定拠出年金制度） 従業員持株会（トヨタ自動車株）、財形貯蓄制度、社内保育園、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度
| 社名 | プライムアースEVエナジー株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | 1996年に「トヨタ自動車」と「パナソニック」の共同出資により設立された、ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車用の電池メーカー。 ハイブリッド車用の電池市場では、当社が開発した製品が21年連続世界シェアNO.1。車載用「ニッケル水素電池（NiMH）」 「リチウムイオン電池（Li-ion）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産までをお客様にトータルで提案し、サポートを続けている企業です。 |
| 設立日 | 1996年（平成8年）12月11日 |
| 決算情報 | 【前々期】2019.3 売上：80億2400万円 経常利益：82億0100万円 【前期】2020.3 売上：2015億3300万円 経常利益：74億2700万円 |
| 従業員数 | 4,793名（2020.10） |
