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求人番号:62491

【滋賀】ソフト設計(空港向けシステム(ATec))

  • 450万円~800万円
  • 滋賀県蒲生郡日野町(滋賀事業所)  最寄駅 JR「近江八幡」...
上場企業
年間休日120日以上
募集要項
企業インタビュー

仕事内容

空港向け、搬送機器のソフト設計部署のメンバーとして実務を担当
・搬送機器の見積仕様把、仕様確定、原価算出、図面作成・修正、検討資料作成
・設計会社への発注
・設計合理化、生産性改善、コストダウン改善、開発・検討対応
・搬送設備を問題なく稼働させる業務
・設計業務に付随する管理業務

開発部隊は日本に11名(滋賀7名・東京4名)いますが、量産工場はすべて海外(北米・中国・オセアニア付近)です。
海外出張は年1回程度ございます。

【ATec事業(空港向けシステム)とは】
同社第4のコア事業を目指す、最注力事業の一つです。
航空旅客は2035年には年間70億人と2015年の2倍になると予測されています。米国、 欧州、 ニュージーランドの現地法人と連携して拡大を目指しています。

必要な経験・能力

【必須】
・大型製品のソフト制御設計の経験者
・海外含めた出張に問題のない方

【受注事例】
カナダ モントリオール空港で高速バゲージトレイシステムを初受注(600m/分)。ターミナル間での超高速運送に定評があり、これを契機に世界各国に導入広め、一般製造業、流通業、半導体・液晶向け、自動車生産ライン向けに次ぐ第4の事業への発展を目指します。

【高速バゲージトレイシステムとは】
空港で飛行機に搭乗するお客さまが、出発時にチェックインカウンターへ手荷物を預けてから到着時に引渡しエリアで受け取るまで、それぞれの空港内で迅速な搬送・仕分けに活躍するものです。手荷物を直接搬送するベルトコンベヤ式、チルトトレイ式とは異なり、荷物一つひとつをトレイに搭載し、搬送するのが特長です。

勤務地

滋賀県蒲生郡日野町(滋賀事業所)  最寄駅 JR「近江八幡」駅 ※マイカー通勤可

年収・給与

年収:450万円~800万円

給与事例

年収設定基準: 経験に応じて支給   
給与形態:固定給制 
給与事例:413万円/月給28万円+各種手当+賞与/25歳/独身
その他給与:【賞与】年2回(平均約5.5ヶ月/年)通勤手当・残業手当・家族手当・住宅費補助等、マイカー通勤可能

就業時間

 8 : 30 ~ 17 : 00 
フレックスタイム  有  コアタイム(10:00~15:00)

休日

年間休日126日、完全週休2日制(土、日)、祝日、冬・夏連続休暇、有給休暇(初年度10日)、 リフレッシュ休暇、慶弔休暇

有給:

その他福利厚生

保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、従業員持株会、財形制度、持家推進制度、新幹線通勤

企業情報

社名 株式会社ダイフク
事業内容 モノを運び、仕分け、保管する。このマテリアルハンドリング(通称マテハン)をコア技術とし、あらゆる業界に物流システムを提供している、物流システムの世界的な総合メーカー。マテハン業界売上高世界第1位、立体自動倉庫のシェア世界第1位です。
ダイフクには「全社員の人格・個性を尊重し、自由闊達な明るい企業風土をつくる」という経営理念があります。上司でも「役職」ではなく「さん」付けで呼び合うように、新入社員でも自由に意見が言えるオープンな環境です。
設立日 1937年5月
決算情報 連結
【前々期】2021.3 
売上:473,902百万円 経常利益:45,846百万円
【前期】2022.3
売上:512,268百万円 経常利益:51,253百万円
従業員数 10,863人 (グループ計:2020/03/31現在)
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