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求人番号:61041

将来電動パワートレイン/エレクトロニクス研究

  • 400万円~800万円
  • 神奈川県横須賀市 夏島町1
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 ■将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスの研究
・電動車(EV, ePower等)用のインバータ/充電器などのパワーエレクトロニクスシステム
・将来エレクトロニクスの基盤技術/クルマ応用技術の研究(パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等)

■価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む
・解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討
・世界の知を活用した新技術の活用・応用
・クルマへの適用を想定した実機検証

■社風・風土
・新しい価値に向けた技術やビジネスを領域の垣根なく探索し、新しいことに挑戦できる活気のある職場です。
・実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
・若手から年配まで幅広い年代のメンバーで、中途入社の方も多く、誰でも積極的にアイデアを創出しています。
・社内外の知の活用も含め、自発的に動き、自分のやりたいことを推し進める方を歓迎します。
必要な経験・能力 【必須】
・電気/電子等の基礎知識を有していること
・チームワーク、コミュニケーション良く、実務を遂行できること
・未経験の領域についても、積極的に興味を持って知識を吸収できること
・グローバルな研究開発遂行のための、TOEIC:600点以上

【尚可】
・自動車業界経験
・パワーエレクトロニクス研究のベースとなるパワー半導体、アナログ回路、制御など、いずれかの開発経験を有していること
・半導体シミュレーション、回路シミュレーション、熱シミュレーションに関する知識・経験を有していること
・TOEIC:650点以上
勤務地 神奈川県横須賀市夏島町(追浜総合研究所)
年収・給与 年収:400万円~800万円
給与事例 年収設定基準:~35歳位まで:400~800万+時間外手当・諸手当            )
給与形態:固定給制 ※家族手当・通勤手当・時間外手当 等
給与事例:
その他給与:経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
就業時間 8:30~17:30
フレックスタイム  有  ※フレックスタイム制度あり(1日の標準労働時間数:8時間)
休日 年間121日  (内訳)夏期9日程度、年末年始9日程度、GW休暇。休職制度(育児休暇・介護休暇)、勤続節目休暇制度
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、住宅ローン制度、独身寮・社宅・家賃補助制度

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 日産自動車株式会社
事業内容 自動車の製造、販売及び関連事業
設立日 1933年 12月 26日
決算情報 【前々期】2018.3 売上:11,951,169 百万円 経常利益:750,302百万円
【前期】2019.3 売上:11,574,247 百万円 経常利益:546,498 百万円
【今期】2020.3 売上:11,300,000
従業員数 【単体】22,717名【連結】136,134名(2020.3)

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