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求人番号:61030

機械設計(滋賀事業所)(エアポート)

  • 530万円~800万円
  • 滋賀県蒲生郡日野町 中在寺1225
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 空港向け、搬送機器の設計部署のメンバーとして実務を担当
・搬送機器の見積仕様把、仕様確定、原価算出、図面作成・修正、検討資料作成
・設計会社への発注
・設計合理化、生産性改善、コストダウン改善、開発・検討対応
・搬送設備を問題なく稼働させる業務
・設計業務に付随する管理業務

開発部隊は日本に11名(滋賀7名・東京4名)いますが、量産工場はすべて海外(北米・中国・オセアニア付近)です。
海外出張は年1回程度ございます。

【ATec事業(空港向けシステム)とは】
同社第4のコア事業を目指す、最注力事業の一つです。
航空旅客は2035年には年間70億人と2015年の2倍になると予測されています。米国、 欧州、 ニュージーランドの現地法人と連携して拡大を目指しています。
必要な経験・能力 【必須】
・大型製品の機械設計経験者
・AutoCAD使用経験
・英語を使用した業務経験
・海外含めた出張に問題のない方

【受注事例】
カナダ モントリオール空港で高速バゲージトレイシステムを初受注(600m/分)。ターミナル間での超高速運送に定評があり、これを契機に世界各国に導入広め、一般製造業、流通業、半導体・液晶向け、自動車生産ライン向けに次ぐ第4の事業への発展を目指します。

【高速バゲージトレイシステムとは】
空港で飛行機に搭乗するお客さまが、出発時にチェックインカウンターへ手荷物を預けてから到着時に引渡しエリアで受け取るまで、それぞれの空港内で迅速な搬送・仕分けに活躍するものです。手荷物を直接搬送するベルトコンベヤ式、チルトトレイ式とは異なり、荷物一つひとつをトレイに搭載し、搬送するのが特長です。
勤務地 滋賀県蒲生郡日野町(滋賀事業所)  最寄駅 JR「近江八幡」駅 ※マイカー通勤可
年収・給与 年収:530万円~800万円
給与事例 年収設定基準:経験に応じて支給
給与形態:固定給制
給与事例:給与事例:510万円/月給+各種手当+賞与/30歳/配偶者有、子1人、チームリーダー
その他給与:賞与:年2回(7月・12月/平均6.7か月/年)通勤手当・残業手当・住宅費補助等、マイカー通勤可能、住宅手当(月5000円~1万5000円)、家族手当(配偶者月1万円、子1人月5000円)
就業時間  8 : 30 ~ 17 : 00 
フレックスタイム  有  コアタイム(10:00~15:00)
休日 年間休日126日、完全週休2日制(土、日)、祝日、冬・夏連続休暇、有給休暇(初年度10日)、 リフレッシュ休暇、慶弔休暇

有給:
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、従業員持株会、財形制度、持家推進制度、新幹線通勤
有給給付日数:入社1か月後から3~10日を
付与※入社月により付与日数が異なります。

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企業情報

社名 株式会社ダイフク
事業内容 モノを運び、仕分け、保管する。このマテリアルハンドリング(通称マテハン)をコア技術とし、あらゆる業界に物流システムを提供している、物流システムの世界的な総合メーカー。マテハン業界売上高世界第1位、立体自動倉庫のシェア世界第1位です。
ダイフクには「全社員の人格・個性を尊重し、自由闊達な明るい企業風土をつくる」という経営理念があります。上司でも「役職」ではなく「さん」付けで呼び合うように、新入社員でも自由に意見が言えるオープンな環境です。
設立日 1937年5月
決算情報 連結
【前々期】2021.3 
売上:473,902百万円 経常利益:45,846百万円
【前期】2022.3
売上:512,268百万円 経常利益:51,253百万円
従業員数 10,863人 (グループ計:2020/03/31現在)
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