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求人番号:57071

車載ECUの半導体デバイス開発【65】

  • 400万円~800万円
  • 広島県安芸郡府中町 新地3-1
正社員
上場企業
年間休日120日以上

募集要項

仕事内容 【業務概要】
自動車用電子制御ユニット(ECU)で使用する半導体(マイコン/SoC/ASIC)および
それらの周辺回路、各種センサおよびセンサとのインフェース回路、アクチュエータ等を
駆動させる出力回路・パワーデバイス等の開発業務を担当いただきます。

【組織ミッション】
・クルマに求められる機能は高性能かつ複雑化になっており、
 既存のECUではその制御を実現することが難しくなってきております。
 その中でマツダでは 車の構造をシンプル化、すなわち頭脳を司るCentral ECUに
 制御を集約化して、末端となるセンサー、アクチュエータを動かす回路は
 近傍のHubに分散させていくアーキテクチャへ変えていきます。

・そのアーキテクチャを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の
 ソフトウェア開発会社や 半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、
 および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。

・今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後クルマに求められる機能/性能を
 予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を
 実現いただくことがミッションです。

【ポジション特徴】
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
 「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
 今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、
 一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を
 担当いただきます。
必要な経験・能力 【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体デバイス、LSI(マイコン/SoC/ASIC)、センサなどの設計開発経験
・パッケージ、テスト、デバイスモデリング、ライブラリ開発および設計基盤/検証環境構築等の業務経験
・半導体デバイスの品質保証、品質・信頼性検証、不良解析等の業務経験
・マイコンやFPGAを用いたハードウェア開発経験
※ポテンシャル面も含め検討を行っておりますので、自動車業界でのご経験のない方でも
  技術的な課題に対して改善、解決に向けた取り組みを行ってきた方は歓迎いたします。

勤務地 広島県安芸郡(広島本社)※JR向洋駅下車徒歩5分
年収・給与 年収:400万円~800万円
給与事例 年収設定基準:※経験・能力を考慮し優遇
給与形態:月給制
給与事例:
その他給与:昇給年1回 賞与年2回(7月、12月) 通勤手当支給 各種社会保険完備
就業時間 9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム 有(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
休日 週休2日制(土曜、日曜)※年数回土曜、祝日出社有り 年間休日121日 (年末年始・GW・夏期休暇を含む)
有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)
その他福利厚生 各社保完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)、退職金、独身寮(家賃月2万円)・社宅、引越し費用・交通費は、当社規定により支給
受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 マツダ株式会社
事業内容 【主な事業内容:乗用車・トラックの製造、販売など】

"ZOOM-ZOOM"という言葉には、「走る歓び」を追求するマツダの強いこだわりが込められています。
エンジンが轟く時の胸の高鳴り、風を切って走る爽快感。そこから新たな活力が生まれるような、心ときめく体験。
これがマツダの「走る歓び」であり、その実現に向けた絶え間ない挑戦をし続ける会社が、マツダです。
不屈のチャレンジ精神、それが、マツダのDNAです。
設立日 1920年1月30日
決算情報 連結
【前々期】2021.3 売上:2,882,036百万円 経常利益:28,251百万円
【前期】2022.3 売上:3,120,349百万円 経常利益:123,525百万円
従業員数 【単体】23,207名【連結】49,786名(2021.3)

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