| 年収 | 600万円～1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 兵庫県加西市、大阪府大阪市住之江区 |
| 仕事の内容 | ■車載（EV）向けリチウムイオン電池の生産ラインの開発・導入・立上及びモジュールラインの開発・導入・立上 【メカ設計/設備設計】 【驚異の成長率】 AIS社は、快適、安全、環境の3分野に関わる車載電子機器市場の規模は2016年度が19.3兆円。そして2018年度には21.9兆円まで増えており、年平均成長率は7％。AIS社の車載事業は、この業界平均を大幅に上回る年平均24％の成長を想定しており、2018年度の目標である売上高2兆円を達成する見込みだ。「2018年度の売上高目標の受注率は93％に達しており、2兆円はほぼ手の内に入っております。2兆円の内訳は、快適分野が6300億円、安全分野が6200億円、環境分野が7500億円となっている。特に、安全分野は2年間で67％増、環境分野は同87％増となっており期待は大きい。 |
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| 必要な経験・能力 | 【必須】 ・設備設計スキル・ノウハウ、工法開発＆検証能力をお持ちの方 【尚可】 ・機械ＣＡＤが使える方 ・語学力（英語または中国語）がある方 【パナソニックが求める人材 】 『大きな夢と高い志を持ちチャレンジし続ける人』 『世界で戦える尖った強みを持った人』 『新たな価値を創造し変革を起こせる人』 【風土】 パナソニック社でいうと風土は、「やりたいことができる自由人の集まり」です。選考の際、行ってもらって感じてもらったと思いますが全くかたさもなく 手を挙げたことを自由にさせてもらえます。社内公募制度もあり働いて頂いている社員のご意向を一番に考えておられます。 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市、大阪府大阪市住之江区 |
| 年収・給与 |
年収：600万円～1200万円 |
| 給与事例 | 年収設定基準：28歳～35歳（係長クラス）年収500～800万円 給与形態：固定給制 40歳前後（課長クラス）1000－1200万円 給与事例： その他給与：【賞与】年2回 |
| 就業時間 | ８:３０ ～ １７:００ 実働 ７時間 ４５ 分 フレックスタイム 職種により有 ノンコアフレックスタイム製勤務 |
| 休日 | 年間休日126日 完全週休2日制(土・日)、祝、夏季・年末年始、年次有給、慶弔、長期節目休暇など |
| その他福利厚生 | 各社保完、【制度】持株制度・財形貯蓄制度・退職金制度など、【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設など完備 |
| 社名 | パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社 |
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| 事業内容 | 今後の二次電池事業の主軸とするべく、技術力の強化。世界に誇るパナソニックの電池技術に新たな技術力を組み合わせることで、世界中のニーズに応えていく。その一つとして、EV専門メーカーであるテスラモーターズ（米）との協業による、世界でも類を見ない大規模生産工場（ギガファクトリー）建設計画を発表。 従業員のやりたいことを基本やらしてもらえる会社。意思や希望を尊重し人が合っての会社という考え。（AIS）社は、主力である車載関連事業の売上高を2018年度までに2.1兆円（2014年度比70％増）に引き上げる目標を掲げています。 |
| 設立年 | 1935年（昭和10年）12月15日 |
| 決算情報 | 【前期】売上：7兆9,822億円 営業利益：3,805億円 【今期予測】売上：8兆1,000億円 営業利益：3,850億円 |
| 従業員数 | 連結274,143人（2018年3月31日現在） |
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